认知实习报告

时间:2022-07-19 09:29:33 实习报告 我要投稿

认知实习报告

  随着社会不断地进步,报告与我们愈发关系密切,要注意报告在写作时具有一定的格式。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编收集整理的认知实习报告,欢迎大家分享。

  认知实习报告 篇1

  一、实习目的

  通过本次电厂认知实习,初步认知电的发明与应用、各类电厂的发电原理、发电设备与电气系统以及发电的基本原理,拓展对电厂及其相关行业的了解,为以后的与自己所学专业的结合和工作奠定良好的基础。

  二、实习时间

  20xx年1月4日、5日

  三、实习地点

  神华集团国华北京热电厂、我校校内电厂实践教学中心

  四、实习主要内容

  1.于校内以教师授课方式初步了解电厂知识;

  1月4日由王书生老师在校内为我们进行了电厂知识的认知讲解。老师结合我们法学专业知识,列举了一些与电厂有关的案例并分析,让我们在对电厂有一个初步了解的同时也深化了专业知识在实际生活中的运用。

  2.参观北京国华第一热电厂;

  1月5日上午我们在王书生和刘玉红两位老师的带领下来到神华集团国华北京热电厂(以下简称神华)参观。首先我们跟随讲解员参观了神华的科普展馆。展馆分为两层,七个展区,从国家电网分布、电厂的种类、电的发明与应用、与电相关的实验,到三峡水库模型,再到我国电厂的发展历程,使我们对电及电力事业有了更进一步的了解。随后我们参观了电厂实体,在神华的第二发电机组控制室里,由控制室的工作人员为我们讲解了控制室中各显示屏、仪表及参数的含义。从控制室出来后,讲解员主要为我们带我们参观了其为环境保护和污染治理工作做出重大贡献的除尘装置及脱硫装置,同时也让我们见识到了神华对烟气、粉尘、噪音、废水进行了系统改造和综合治理。

  3.参观校内电厂实习教学中心

  1月5日下午我们先在校内电厂实习教学中心的一个教室内观看了有关发电基本原理及电器系统的视频短片,加深了我们上午参观电厂时对相关知识的印象。然后在另一个教室参观了发电设备模型,而教学中心的老师也非常详细易懂的为我们重点讲解了火力发电设备及其发电原理,并粗略介绍了核能发电的发电设备及发电原理。

  五、实习总结和体会

  两天的认知实习后,印象最深的便是有关火力发电厂的相关知识。以下是我结合认知实习和查找相关资料所得收获。

  火力发电厂是利用化石燃料燃烧释放的热能发电的动力设施,包括燃料燃烧释热和热能电能转换以及电能输出的所有设备、装置、仪表器件,以及为此目的设置在特定场所的建筑物、构筑物和所有有关生产和生活的附属设施。主要有蒸汽动力发电厂、燃气轮机发电厂、内燃机发电厂几种类型。我们主要了解的是蒸汽动力发电厂。

  火力发电厂的主要设备有汽轮机本体、锅炉本体、热力系统及辅助设备、发电机本体。其中锅炉及汽轮机是这两天里重点介绍的设备,火电厂中锅炉完成就是通过燃烧,把燃料的化学能转换成热能的能量转换过程,锅炉机组的产品就是高温高压的蒸汽。在锅炉机组中的能量转换包括三个过程:燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。在这一部分也涉及到高效的除尘和严格的脱硫,目的是净化该环节产生的废气物,防止环境污染;汽轮机是电厂的一大部件,它是将蒸汽的热能转变为旋转机械能的设备,校内电厂实践教学中心的老师为我们介绍了代号为N的凝气式和代号为B的背压式两种类型的汽轮机。

  火电厂一般建在城市周边,为城市的输电带来了巨大的便利,不用拉很长的.输电线,也不用超高的输电电压,这在输电成本上有巨大的节约,另外对城市的供电也很方便。其对噪音的要求也非常高,据神华集团国华北京热电厂讲解员介绍,生产过程对外界制造的噪音白天不超过60分贝,夜间不超过50分贝。对此我特别留意了一下该电厂周边环境,其两面是住宅区,一面正对主街道,一面是大型商场,其对噪音的控制确实需要相当严格。

  这次实习我认识到了许许多多的实践知识,现阶段环境形势极其严峻,火力发电厂虽作为最主要的发电方式,若不在大气污染及噪音污染方面加以严格的指标控制,其生产是无法延续的。同时,更多更加环保的发电厂也在陆续发明和投产,如:水力发电、地热发电、潮汐发电等。

  第一次直接面对电厂极其相关行业的制造厂,了解了火电厂的大致情况。在当今的这个经济迅猛发展中的中国,电力有着起不可动摇的地位。而随着知识经济的到来,科学技术日新月异,给各个方面都带来了巨大的变化与发展,当然也包括各类电厂。

  通过对电厂相关基础知识的了解,我对电力及其相关行业有了更多的认识,同时也了解了我国目前的电力发展趋势,在实现本次认知实习目的的基础上,扩充了自己的知识面,取得了很大的收获。

  认知实习报告 篇2

  一、实习目的

  实习:顾名思义,就是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后,我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践,归于实践。所以要付诸实践来检验所学。认知实习是我们工科学生的一门必修课,通过机械认知实习,要初步了解常用的机械加工设备的结构、各主要部件的功能,掌握设备的操作方法,实践演练机械中常见加工工艺刨、车、铣、磨和钻(钳)的产品加工过程,了解设备的受力特点和常见的运动原理,了解产品图纸与设备加工的关系,从而为日后的专业课学习提供感性的认识和实践的基础。同时,实习的目的还在于开拓我们的视野,培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。加强我们对机械制造专业感性的认识,并进一步了解本专业的学习实践环节。通过实习中接触实际的加工过程,从而达到对所学专业的性质、内容及其机械设备,加工工艺有更多的更具体的认识,为了解和工作专业思想创造条件,在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。通过实习,让我们能在学习与实践中巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,为成为一个专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际,更符合一个当代大学生的技术及理论的要求的工程技术人员奠定必要基础。二、实习内容

  在本次机械认知共有五个工位,分组轮换,每个工位上都有一位指导老师。实习中,经指导老师的详细讲解使我们初步了解常用的机械加工设备的结构、各主要部件的功能。在老师规范的示范操作以及在操作过程中的讲解,是我们掌握设备的操作方法,同时在老师指导之下,实践演练机械中常见加工工艺刨、车、铣、磨和钻(钳)的产品加工过程,从而更直观了解设备的受力特点和常见的运动原理。在操作过程中了解产品图纸与设备加工的关系。由此在实习中应能深入实际,认真观察,获取直接经验知识,巩固所学基本理论,保质保量的完成指导老师所布置的任务。本次实习包括五道工序,具体如下:

  1、铣床加工

  经指导老师的讲解,我们对铣床x5032的结构及个主要部件的功能有了大致的了解。铣床是一种以铣刀旋转运动为主运动的用铣刀在工件上加工各种表面切削的机床。操作前首先要进行检查,再装夹工件、刀具,选择合适的`各参数。对刀后进行切削,结束后关闭电源。

  2、刨床加工

  刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的机床。他利用刀具和工件之间产生相对的直线往复运动来达到刨削的目的。本次我们所了解的刨床型号是b6050。实习过程中首先检查检查设备,进行安全和润滑检查。检查安全过后,夹装工件以及刀具。在规定范围内进行切削,切削过程中保持清洁,不能终止。老师用诙谐幽默的方式为我们讲解,让我们能够在娱乐中学习,在学习中得到快乐。在讲解过操作方法及注意事项后,在一旁指导我们动手操作,亲身体会操作刨床的加工,加深学习的记忆。

  3、磨床加工

  磨床加工工艺的实习 主要以听讲、观察为主,认识设备各个部件,了解加工原理及受力特点,认真观察老师的操作,听取老师的讲解。

  4、钻(钳)加工

  钻床是具有非常广泛用途的通用性机床,我们在老师指导下对工件钻孔。钻孔后,对孔进行攻丝。同时,练习对工件划线,沿着画好的线用钢锯锯开,制作鸭嘴锤零件。

  5、车床加工

  我们要了解的车床型号是沈阳机床ca6140。这是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。指导老师为我们讲解机床结构、运动原理及操作方法,为我们规范地示范操作了机床,加工完成鸭嘴锤的杆部分零件。另外车床加工是本次实习的最后一道工序,何老师十分重视,他

  为我们讲了许多关于安全问题的事例,在操作前尤其地强调了安全问题,再三嘱咐我们要注意安全。 五道工序结束后,实习要求加工工件鸭嘴锤也顺利完成了。本次实习就此告一段落。

  三、心得体会

  周末的认知实习很快就要结束了,我觉得这种形式的认知实习非常有意义,我在本次实习中也受益颇多。由于这比坐在课堂里听课更加实际、直观,通过实地参观和亲身操作,我对进行实际生产的设备、工艺以及生产的各个环节也有了一定的认识。我们在实习中认真听学习指导老师的讲解,仔细观察老师的规范操作示范以及总结分析自己在学习中的实践操作存在的问题。我感动自己真的学到了很多知识,这不仅仅是讲义上的理论知识,更重要的是我或多或少了解了的与机械设备操作专业相关的知识,提高了在生产实践中认知和分析问题的能力。 这次认知实习过程中,给我印象最深的是在加工现场各种车、 铣、刨、磨、钻等各种机床加工过程中指导老师们的操作以及他诙谐幽默的讲解下,让我们能在娱乐中学习,在学习中得到快乐。老师们在操作过程中都非常认真仔细,他们做事的有条不紊,细微谨慎让我深感敬佩。一个优秀的技术工程人员,不仅要有过硬的技术水平,还要有做事认真谨慎的态度。这样才能在保证产品质量的同时保证自己的人身安全。所谓安全第一,如果连自身安全都不能保证,还谈何生产,谈何工艺?

  所以在走入车间之前就应该做好准备,以防人身伤害。 身为当代的大学生应该树立严谨的工程思想,在技术方面做到精细与高效,因为细节决定水准的高低。

  认知实习报告 篇3

  1、福州国美电器单位专业认知实习报告,作为一名市场营销专业的学生,为了能更好地了解我的专业,我此次选择了福州国美电器有限公司作为实习的单位,通过此次国美电器的实习工作,充分的掌握了家庭零售业务的基本技能,熟悉家庭零售业务的`操作的流程以及工作流程,以及社会上经验丰富的的销售人员是如何将自己的商品推销出去的。

  2、福州国美电器单位专业认知实习报告,作为一名市场营销专业的学生,为了能更好地了解我的专业,我此次选择了福州国美电器有限公司作为实习的单位,通过此次国美电器的实习工作,充分的掌握了家庭零售业务的基本技能,熟悉家庭零售业务的操作的流程以及工作流程,以及社会上经验丰富的的销售人员是如何将自己的商品推销出去的。

  认知实习报告 篇4

  作为一名专转本的学生,在基础知识方面,我们与同届小本的学生已经有了很大的差距,如果工作经验还不胜人一筹的话,将来的工作就恐怕会很难找了。在寒假期间,我在自己家乡电视台——周庄电视台实习了将近了一个月的时间,从实习的过程来看,自己从此次实习中获得的经验还是很多的,当然还有些事情由于专业知识的缺乏还做的不到位或者完全不会做,这也给我在以后的学习生活指明了方向。

  在学习工作中要保持一份谦虚向上的心态

  在我们单位人员有久经沙场,经验丰富的师傅,也有刚刚毕业,初生牛犊不怕虎,工作干劲足,勇于吃苦耐劳的年轻大学生。但其实他们身上都有值得我学习的东西。经验足的师傅那就不要说了,学的东西实在太多了,一下子说不过来,还有一些是我完全没有接触的东西,比如说拍摄机器的.灵活运用,由于学校给我们没有开摄影这方面的课程,基本上是学一点是一点,其实之前很希望有能够借此机会学一下拍摄技巧,但由于单位机器有限,所以我也只是跟着跑跑,在后面看看。其实拍摄是一门技术活,想完全掌握其中的门道也不是一天两天的事。所以很多时候保持一份谦虚的心态是很重要的,毕竟别人在这个行业摸爬滚打的时间比你长得多。另一方面很多时候谦虚的时候往往能给其他同事一个好的印象,别人也会更情愿得手把手教你,这也是与人沟通的好途径。单位遇到位从南艺刚刚毕业的大学生,编导专业,剪辑视频熟练,专业技术扎实。剪辑视频是做新闻中很重要的一项工作,同时这也是最繁琐的,对于一些有关这方面的问题,我就请教她。有时她也不会,我们就会一起探讨。传媒行业学无止尽,特别在当代每个记者都要求是个“多面手”,拍摄,后期制作····可以说,在这一块人人都是我们老师。

  从小事做起,要懂得察言观色

  从很多同学那里得知,他们在实习期间所做的事没事做,每天就是坐着吃吹空调上上网。其实我的情况也是这样,原因很简单,为什么现在的大学生工作难找,那是因为很多大学生都好高骛远,小事,小工作不愿意去做,我想我们也是这样。在开始实习的第二天,我每次第一个到单位(上班迟到是工作中最大的错误),第一件事就是烧水,打扫卫生。很多大学生可能认为自己磨不开面,想干其他事自己又有心无力。很多人工作的起点就是这些小事,小事的完成与否完全决定了这个人将来的成就大小。

  在工作当中还有一点就是要懂得察言观色,多听多想多思考。察言观色并不代表是溜须拍马,做好自己的本职工作,有主意拿不定多和别人沟通。自己还接触社会不深,对于别人的很多做事方法,观点,自己不要及时做出主观判断,应当更多理性地去思考。 人脉决定新闻价值

  “决定”这个词可能用得有点绝对,因为新闻价值大小还要看这条新闻形成的社会影响到底有多大,还要看记者本身对该新闻的阅读和理解。在很多电视台都有线索爆料热线,新闻线索基本上都是外面的人给的,或是经常在外面跑,而不是光躲在办公室里写稿子也会有一些新闻线索。但线索是有了,你去采访的结果呢?事实上也不是顺利的。跑交通新闻就要和交通局联系;跑政府会议新闻,就要和政府宣传部联系;跑一些村的新闻,就要和那的村委或居委会联系·······我们镇不大,新闻不是特别多,这些基本上跑多了也就熟了,遇上了还会拉拉家常什么的,搞个采访拍摄不成问题。但像跑一些企业发展新闻就比较困难,企业老板一般都比较忙(“一秒钟几十万上下”),往往找不到人,甚至还可能被放鸽子,我们也只能无功而返,计划的新闻最终被搁浅。可以说人脉是新闻工作者一把利器,往往能使新闻达到事半功倍的效果。人脉可以帮助提供更多地新闻线索,并不是每家媒体都有这个新闻线索,人脉是以后新闻工作者必不可少使用的资源。

  创新+细心+责任心

  想要做出一条好的新闻,除了别人没有的新闻线索之外还要有与众不同的新闻见解。以不同的形式去诠释同一条新闻,所呈现出来的效果是不一样的,老百姓也喜欢看点新鲜的玩意。家乡市电视台最近推出的新一档节目《第一现场》受到了广大观众的强烈追捧。新闻线索是不变的,改变的是记者报道的方式,让老百姓感觉贴近生活,让他们了解原来新闻就发生在自己身边,自然而然就会去关注,这样也就达到了传播效果。

  一名细心的记者会比别人少干很多事。在实习过程中,我发现很多事情是要注意的,机器有没有电了?有没有备用的电板?这些在出去跑新闻之前都是要注意的,要用到的三脚架,话筒什么的都要准备好。三脚架有时用久了螺丝就松动了,那次掉了颗螺丝我们谁都没注意······

  《传媒人职业素养》这门课可能讲的最多的就是责任了。但实际的工作当中恰恰会因为工作的繁忙或受情绪影响而使自己将责任这个词抛诸脑后。实习期间坐在办公室里最大的体会就是电话多,而且一个接一个,更多地是我们这个办公室打出去联系单位跑新闻,有时稿子写不下去了,没材料,就要打去采访的单位要点资料。我想这是必不可少的一部分,一方面是保证新闻的真实性,同时也是对自己对社会负责。

  这次实习应该来说让我自己更加了解了传媒这个行业,同时让自己今后的学习也有了方向,取长补短。我想为什么老师安排实习同时又那么重视实习,也是希望我们这样吧。

  认知实习报告 篇5

  (二)关于申报纳税:

  我们通过粘贴好的原始凭证进行凭证录入审核后进行期末结转登账,记账。通过收入我们可以填写本月应缴纳的增值税和地税。其中分为核定征收和查账征收,按照其企业不同的基本情况的如实填写纳税申报表。每月的15日之前必须将上月的税报完并且上交税款。对于一般纳税人每月都要通知其纳税人到国税进行抄税,或者取得进项税票也要同时到国税去认证才能抵扣销项税款。通过这些数据如实填写一般人纳税人申报表。

  (三)关于其他业务服务:

  我们通过这一段时间的学习,我懂得了办理一般纳税人的要求和流程,办理一般纳税人需要符合税法的相关规定。办理一般纳税人要购买金税卡,金税卡的发行,流程和所需证件。每一年纳税人还要对税务登记证进行工商年检,其年检应在6月30日之前完成。

  (四)关于个人:

  还有在公司应注重同事之间,客户之间的沟通和交流。做会计的我们要管好自己的嘴,不能随意透露顾客的商业机密。在公司我们要遵循公司制度和规定,服从公司的管理,更好的为他人服务。

  二、有关会计实务工作改革的几点意见

  会计管理作为国民经济管理中的一个重要组成部分,其在社会经济发展中的作用将越来越大。随着知识经济时代的来临、管理方式的变化,会计工作的重点应日益从信息加工演化为对知识、信息的、判断和运用上来,会计实务工作方面的改革势在必行。

  (一)不断扩大会计职业范围。在知识经济时代,会计工作的基点已经不是仅仅满足于过去的信息(计算机能轻而易举地在极短时间内完成此项任务),而是将信息控制、未来预测作为工作的重点。会计工作除传统的企业会计核算外,财务管理、经营计划制订、财务控制系统设计、投资决策等应成为重要的职业范围。因此会计实务工作者应不断拓宽视眼,延伸和转变会计工作的功能,充分发挥会计在知识经济时代应有的作用。

  (二)不断更新会计知识体系。在知识经济时代,企业组织结构将出现较大的变革;其税法也在不断的更新,完善;按工作成果取酬的弹性工作制将成为普遍的工时制度;企业越来越重视人力资源和人力投资,员工也希望将自己的智慧财产投资于企业;企业的更多精力将放在新产品的研究上。另外,经济各部门之间的联系更为紧密,经济运行的“触角”也延伸向经济部门以外的其他领域,如、文化、环境等等,近年来出现的绿色会计、行为会计等就是这种趋势的端倪。因此会计实务工作者应适应社会变革,不断增长和更新知识。

  (三)不断普及与深入信息技术的`应用。在知识经济时代,财务信息的收集、和处理,资本的筹集、调度和投入,产品的设计、加工和制造等关键性的过程,都必须依靠健全的信息技术才能顺利进行,随着经济信息化的出现,会计软件运用的越来越广泛,其会计软件已代替了老式的手工模式,使得会计处理数据变得精确化、简单化、国际化。而税控方面也越来越严谨,软件系统便成了一个不可缺少的桥梁。使得国际互联网、企业内部网成为会计人员的常用工具,手工处理方式已经到了非变革不可的时候。信息技术在会计中应用的不断普及与深入,及其本身技术、知识更新的不断加快,必将进一步加大对会计职业发展和会计人员知识结构的要求。

  毕业社会实践是学生更直接接触企业,进一步了解企业实际,全面深刻地认识企业会计的实际运营过程,熟悉和掌握市场经济条件下企业的会计运营规律,特别是企业市场营销工作的基本规律;了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题,并通过撰写社会实践报告,使学生学会综合应用所学知识,提高和解决企业市场营销问题的能力,并为撰写社会实践报告做好准备。在两个多月的社会实践时间里,我在我的社会实践单位,了解和研究了企业主要的一些基本会计情况和问题,现作出以上报告。

  本次社会实践是我大学生活重要的里程碑,其收获和意义可见一斑。首先,我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中,理论和实际是不可分的,在实践中我的知识得到了巩固,教学能力也得到了锻炼;其次,本次社会实践开阔了我的视野,使我对现在的企业会计,工作生活有所了解,我对会计分录、记帐、会计报表的应用也有了进一步的掌握;此外,我还结交了许多朋友、师兄,我们在一起相互交流,相互促进。因为我知道只有和他们深入接触你才会更加了解会计工作的实质、经验、方法。为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  认知实习报告 篇6

  1、实习目的

  实习是我们工商管理类专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得各专业的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解各专业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步调查企业的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程及分专业乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  2、实习内容

  ①了解实习企业的概况及发展历程

  ②了解实习企业的经营过程,涉及企业经营者所必须考虑的一些问题

  ③了解实习企业的生产、财务等职能部门不同岗位的工作职责及业务流程

  ④了解我国工商管理类不同专业的人才市场需求状况

  ⑤确定自己的专业方向和定位

  3、实习概况

  天长市机电设备厂

  企业性质:私营独资企业

  企业类型:生产型;贸易型

  所属行业:机械及行业设备

  主要产品:清洁球、模具、玻璃仪器

  天长市机电设备厂生产的"环球"牌系列产品,主要经营:各种规格清洁球,及拉丝模具,玻璃仪器等。本厂在长期的生产实践中积累了丰富的生产经验,生产设备先进,技术力量雄厚,质量可靠、稳定、曾荣获“优质产品”、“名牌产品”称号。经过几年来不断的精细发展,逐步成为有影响力的企业,是各大厂家较为理想的合作伙伴。

  在刚刚开始实习的时候,因为对工厂工作都不熟悉,所以我们的经理安排我做市场,当时主要是协助市场部的刘先生(snake)负责一些同行之间的寻价报价,以及在我们的业务员有价格上的不清楚时也向同行咨询这方面的价格,还有就是在每个星期的固定时间发-e-mail给我们所有的同行我们公司的有利价格,在这份工作中我学到了很多,工作中的电话交流我学会了很有礼貌的和所有的客户交流,也在工作中学会了细心和负责任。

  在工作了几天后,由于当时的一个出纳走了,所以我被调到了财务部,工厂的.财务部并没有太多人,设有一名财务经理,几名出纳。此次负责我实习的是工厂财务经理—张经理,张经理根据我十天的实习时间,主要是让我了解财务软件的使用和会计处理的流程,并做一些简单的会计凭证。

  工厂采用的是金碟财务软件,从编制记账凭证到记账,编制会计报表,结帐都是通过财务软件完成。我认真学习了正规而标准的公司会计流程,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了公司会计工作的全部过程,掌握了金蝶财务软件的操作。

  实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律,不迟到,不早退,认真完成领导交办的工作。

  刚到会计部张经理就叫我先看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证。由于我在学校老师给我介绍过会计凭证,所以对于会计凭证不是太陌生,因此以为凭着记忆加上学校里所学过的理论对于区区会计凭证完全可以熟练掌握。但也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录,以至于后来张经理让我尝试制单的时候感觉到有些困难。于是我只能加班补课了,把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习,可一些银行帐单,汇票,发票联等就要靠实习时才能真正接触,从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用图钉装订好,才能为编制会计凭证做好准备。

  认知实习报告 篇7

  根据道路桥梁与渡河工程专业教学计划,20xx学年第二学期第1~2周安排道路施工实习。该实习是教学计划中重要的实践性教学环节之一。通过实习可使学生加深对道路、桥梁工程实际情况的认识,掌握道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺,为今后进行的进行毕业实习、毕业设计、参加工作奠定基础。

  (1)实习地点要求

  实习地点的选择是学生完成实习任务的重要条件之一,是顺利开展实习工作的前提。因此学生必须把这项工作当做大事来做。

  ①按实习大纲要求选择确定实习单位和实习项目。

  ②选择实习项目时应注意工程进度的情况,尽可能地选择在工程进度处于路基开挖、路基压实、路面摊铺压实等,尽可能地选择在工程进度处于施工的高峰期。

  ③选择的工程项目必须是一个大、中型道路桥梁施工企业(可选用高速公路、一级、二级公路或城市主干道)。

  ④其余学生由教师组织在平顶山路桥工地集中实习。

  (2)其他要求

  实习成果报告是学生对实习工作的全面总结、综合反映了学生在实习中掌握生产实践知识的广度和深度及对工程实际问题的分析、归纳、创新的能力,也是综合评定实习的主要依据。实习成果报告由实习日志、实习总结报告、项目施工组织设计、专题调研报告等组成,撰写整理时应满足以下要求:

  ①实习日志

  从实习的第一天开始直到实习结束的最后一天为止,逐日记录,不得间断、后补。实习第一篇日志必须详细记录实习动员会的内容及接受安全教育(包括学校及工地的安全教育)的情况。

  记录见闻和劳动情况,出现的问题和收获体会,摘抄必要技术资料,生产会议记录及施工关键部位建筑结构的处理方法,工程质量要求等其它记实习总结或体会

  在实习期间通过理论联系实际,不断的`学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。实习中的感悟首先,毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们学校以前;有一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

  在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。例如,在这次实习中,我看到在基层水泥稳定碎石上每隔一段就会有一道横断面全截缝,通过问工地的师傅张工,我得到了答案。原来是因为沥青混凝土面层和水泥稳定碎石基层的刚度不同,在受热膨胀后,伸缩量不同。如果没有截缝会导致面层膨胀鼓包。还有就是,在施工中我对沥青混凝土路面的拌合、运输、摊铺的施工温度不是很清楚,在休息时间就查阅规范,找到了相关内容。在实践中和理论中的这种学习让我受益匪浅。

  良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。

  认知实习报告 篇8

  一、认知实习目的

  通过此次实习,提高运用所学知识分析问题和解决问题的能力,对金融相关部门机构设置和基本运营方式有初步的感性认识,扩展视野,为今后进一步将理论和实践更好地结合打下基础,也为将来步入职场做好铺垫。

  认知实习目的是让大一新生尽快地了解社会、认识社会,逐步明确自己的专业特点和职业定位,更清楚、更明白地了解自己所学专业的具体内容,明确学习的目的。在学生顺利完成认知实习后,鼓励学生走向社会,自主联系企业,利用课余时间进行自主社会实践。

  二、实习地点

  xxxxx大学

  三、实习经过

  1.证券基础知识相关介绍

  从货币理论到金融理论的发展,经历了从微观到宏观又到微观的发展轨迹,发展过程中出现了两个突出的特点:表现之一,基础理论研究越来越被淡化和遗忘。表现之二,在缺乏相对一致和统一基础理论指导下的实证研究越来越被重视和突出。结果是学派林立,体系各异,缜密的模型理论充斥着整个金融理论研究领域,得出的许许多多的研究成果却中看不中用。根本的原因还是根源于基础理论的匮乏。所以,规范金融理论研究,就需要从基础理论开始,而研究金融基础理论,首要的是解决对金融属性的认识问题。

  证券是指票面载有一定金额,代表财产所有权或债权,可以有偿转让的凭证。

  股票是有价证券的一种主要形式的证明股东所持股份的凭证:通俗来讲:证券不仅包括股票证、期货等多种金融产品,还包括债券、基合、权证、期货等多种金融产品。按其性质不同,证券可以分为有价证券和凭证证券两大类。即用以证明或以设定某种权利为目的所制作的凭证。证券包括证据证券、所有权证券、有价证券三种。

  证据证券即只是单纯证明某种事实的文件,如证据(书面证明)、借据等。所有权证券即认定持券人是证券所表明的某种权利的合法权利人,证明对持券人所履行的义务是有效的文件,如存款单。有价证券即表示持有人对某一有价物具有所有权,持有人有权取得一定收入,要行使该项权利就必须持有该证券,并且可以流通的法律文书,如股票、债券、汇票、本票、支票、货单、抵押单、提单等。

  证券资格是进入证券行业的必备证书,是进入银行及非银行金融机构、上市公司、会计公司、投资公司、大型企业集团、财经媒体、政府经济部门的重要参考,是个人财商水平的一个体现,是个人进行投资获利的知识工具。证券从业无论在国内、国外都是“金领”的职业追求。

  2.简单的技术分析

  证券的心理者运用什么样的分析方法和操作技巧,通常取决于他所持股的投资理念。证券的`心理以短线为主,获利派发,回档时再买人,决不满仓。二是在大背景向好的情况下,就是坚持持股不动,以中长线为主。

  总括起来说,投资分析包括四个内容,即证券分析、证券市场分析、投资策略分析和组合投资分析。投资策略分析与组合投资分析是以特定的投资者为前提进行的投资分析。证券市场分析主要是通过对各种信息的分析处理以预测证券价格的变化趋势,包括基础分析和技术分析。

  证券分析是在研究各种证券的特征性质基础上,分析判断各种投资方案与相应的证券特征性质的适合程度的活动。从投资角度看,证券最具代表性的特征性质是收益性和风险性。所以,实际上证券分析是通过对某特定时点上各种证券的收益性和风险性进行评价,并根据评价的结果来判断每一投资方案的适合度的活动。

  作为证券投资的对象有许多,除股票、债券外,有储蓄存款、货币等。股票又可分为优先股、普通股,债券则有国债、地方政府债券、金融债券等,由于证券的种类各异,以此相应的证券分析的具体内容也不相同。从历史发展的状史看,证券分析主要是以普通股分析与普通公司债券分析为中心发展起来的。

  四、实习收获及体会

  通过此次实习认知我了解了证券公司组织形式、业务类型、业务流程等相关方面的知识,并且更加认清了现在社会对于金融方面的人才需求形势。

  在这次金融认知实习之后,我更加明确了今后自己对于金融学习的方向。通过自己课外课下的学习,将金融方面专业知识掌握牢固的前提下,参加证券、银行等金融相关从业资格证的考试,从而提高自己今后在社会应聘中的竞争力与决胜力。

  我们当代大学生应该培养的是更多的严谨治学的精神,从对自己的严格要求中不断提升自己个人本身应该具备的优秀素质,为用人单位所用,为社会服务所用。

  而且通过这次金融实习,我对于今后的从业也有了一定的规划,开始着手从新闻网络等方面了解国内国际金融走势,多听多看,关注今后期望进入到企业的最新动向。

  在实习的过程中从他们的工作环境等方面,我更加坚定了自己对于今后的发展需要。要想获得更大的发展空间,更多的发展机会,自己的能力决定了上述种种这些因素。在金融界做出自己的一番事业,只有通过个人的努力,才能使自己在不断的锻炼中得到自己更向往的生活。

  认知实习报告 篇9

  20xx年4月中旬,我们船舶专业的100多名学生在5位专业课老师的带领下在山东省烟台、威海两地进行了为期一周的船厂认识实习。

  通过在中集来福士、烟台打捞局船厂、4809兴海船厂、威海船厂、荣成船厂和黄海船厂等几个船厂的实习认识,我们不但将自己所学专业知识付诸实施了解,而且对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。

  作为学习阶段很重要的教学环节,认识实习通过参观和听取船厂技术人员的现场教学,让我们具体了解各种船舶类型、总体布置、船体结构、制造工艺等等。

  对于这次实习,老师们应该有规划过。比如:参观的船厂中有做海工的来福士,做工程船的烟台打捞局船厂,做军工的4809厂,做集装箱的威海船厂,做渔船的荣成船厂,做散货船的黄海船厂,让我们在短短的实习时间里学习了解获得最多内容,甚至从大连带烟台的船也是客滚船,真正确实了解到各种船舶类型。

  以下是我们此次认识实习的具体内容:

  4月13日,提前在獐子岛127室,刘大路老师给我们主持举行了实习动员和安全教育大会,并由张亚老师进行了出发前的寄语,强调安全的重要性。了解了认识实习过程应该注意的事项和出发前准备。

  4月15日,我们进行出发前准备,包括衣物、证件、食物以及日常生活用品的准备。 4月16日,我们乘坐“耘海号”客滚船前往山东烟台。在长达6小时的路途中,我们参观了机舱和驾驶室。在机舱主要观察的设备有主柴油机、辅机、管路及减速器等。在驾驶室主要观察的设备有航行和通导以及其他的辅助设备,包括舵轮、雷达、探测仪、自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)、烟雾探测系统等。

  4月17日,我们参观了中集来福士船厂和烟台打捞局船厂。上午从来福士了解到,他们现在主要生产海工装备,这是自20xx年1月3日-1月5日,中集海工产业战略规划项目启动以来的工作重心,因为他们意识到全球海洋工程装备的设计建造向中国转移的历史趋势是不可逆转的,海洋工程作为中国新兴战略性产业必将拥有广阔的产业发展前景。并且来福士船厂拥有世界上最大的20000T桥式起重机“泰山”、亚洲第一的1900T全回转岸吊及半潜式下水驳船等国际先进硬件配置,拥有的大型船坞、大型起重设施以及先进的驳船下水模式,形成了海洋工程项目总装建造的独特优势,实现了上、下船体同步建造、一步合拢的'方式。

  烟台中集来福士海洋工程有限公司(以下简称“中集来福士”)是一家集设计、建造、调试为一体的能够总包建造高端海洋工程装备及其它特殊用途船舶的的海工企业。公司现有员工约12000人,拥有一支有40余年海工建造经验的国际化的专业管理团队。中集来福士现有烟台、海阳、龙口三个海工项目建造基地,总占地面积约20xx亩。中集来福士是国内率先进入海洋工程行业的企业,主要业务包括半潜式平台、自升式平台、浮式生产储油船、起重船、铺管船和其他船舶的设计及建造,产品涵盖了大部分海洋工程产品,在国内率先拥有批量化、产业化建造高端海工产品的能力。在厂区生产现场参观时看见了即将交船的2座自升式钻井平台,3座半潜式起重平台。

  下午来到了烟台打捞局船厂,在一位领导的带领下参观正在建造升级的干船坞和轮机车间、造船车间、机械车间并登上了正在进行舾装的3600T拖轮。烟台打捞局船厂是烟台打捞局所属陆地生产经营单位,隶属交通部,组建于 1976 年,主营船舶建造、维修,机械加工,钢结构加工,无线电检验,气胀式救生筏检修等。船厂在三十多年的修造船生产中,积累了丰富的修造船经验,并且设备设施完备、专业技术力量雄厚,在同行业中具有较强竞争力。1996年11月份通过CCS ISO-9002标准认证,20xx年5月16日获得CCS GB/T19001-20xx-ISO9001:20xx质量管理体系认证证书。船厂在保障救助打捞船舶、设备修理任务的基础上,积极开展对外船舶维修业务,大力发展造船产业,着力打造拖轮精品,在钢结构工程方面也积累了丰富的建造经验。

  4月18日,我们上午从烟台乘车到达威海的4809兴海船厂。这是一家军工厂,所以参观前进行了保密制度学习。在这参观了各个轮机车间、造船车间,并看见了不少舰艇。最后参观了4809厂的历史博物馆,了解该厂的艰辛历程,见证了前辈船舶人的坚韧不拔与顽强拼搏的精神,让我们大受鼓舞。下午参观了山东中航威海船厂,我们参观时厂区内正在进行分段建造船体,在庞大的厂房下,工人们分工明确,效率确实高。

  中航威海船厂有限公司(原山东省威海船厂)始建于1951年,近几年来,公司抓抢全球造船业产业转移及山东半岛蓝色经济区建设战略机遇,对外积极开拓国际市场,批量承接订单;对内大力实施“科技兴厂”战略,不断更新技术装备,助力企业膨胀生产规模和效能。为不断适应参与国际化竞争的需求,提升公司核心竞争力,公司以“打造中航船舶制造业示范基地”为目标,以“加快建立现代造船管理模式”为统领,围绕“造船总装化、服务社会化、配套本土化”三大战略,广泛运用ERP企业管理信息系统,大力发展船舶配套企业,先后与济南钢铁集团总公司等合资组建威海济钢启跃船材有限公司,并投资组建了山东新船重工管舾装制作有限公司、山东新船重工船用钢质舾装件制作公司等配套企业,延伸并拉长了产业链条,初步形成船舶工业配套产业群,有效地拉动了周边造船企业及相关配套业的快速发展,成为威海高端产业聚集园区的“排头兵”,为打造山东半岛蓝色经济区和制造业基地,迈出了坚实的步伐。在20xx年搬迁到新址后,威海船厂占有陆域140万平米、海域165万平米、码头岸线1850米;拥有5万吨级船台一座、10万吨级船坞两座,可承造18万吨级以下各类船舶,为省级重点工业企业。船厂先后投资引进12米弯板机、500吨数控肋骨顶弯机、400吨龙门吊、800吨龙门吊等大批造船设备,及大型数控切割机、钢板抛丸预处理线、涂装工场等先进设施。

  4月19日,我们乘车来到威海石岛镇,参观了荣成船厂和黄海船厂。荣成船厂主要建造渔船,厂区内同时建造了7到9艘左右的渔船,造渔船实力不可轻视。荣成造船工业有限公司1953年建厂,,1999年由原来的国有企业改制为现在的有限责任公司,地处国家一类开放海域石岛湾畔。经过半个多世纪的改造和发展,现已形成了年制造各类钢质渔船150艘或其他船舶5万载重吨的生产规模,具备了修造一万吨级以下各类船舶的能力和条件。公司在致力于发展我国渔业船舶制造业的同时还积极参与我国海洋石油工业装备和其他领域船舶的开发和建造。

  下午参观了旁边的黄海船厂,看见了100T龙门吊和万吨船台。山东省黄海造船厂始建于1944年,是一个专门从事船舶研制、开发和修造的中型企业。1999年企业改制后,面临国内市场环境和中国加入WTO,国际化大市场形成的国际大环境,公司董事会及时提出了“抓住机遇,应对挑战,把企业做精做强”的经营战略,决定瞄准国际先进造船水平,建立现代企业制度,按现代造船模式改造传统工艺流程。目前现有厂区技术改造项目基本完成,公司已具备了修造各种高技术含量、高附加值船舶的能力。

  通过对造船厂的参观认识,对船厂的分工有了大概了解,并且意识到安全生产的重要性,因为每到一个船厂,接待人员首先做的就是安全培训讲座,并都强调参观过程要注意头顶,看紧脚下。船舶行业是高风险行业,立体交叉作业,窄小舱室作业,明火作业,起重作业,水上作业,粉尘作业等都比较多,如果稍不注意的话,就很容易发生事故,而且一旦有意外发生,伤亡几乎是在所难免的。劳动环境复杂,作业面大,起吊、电焊、剪切、机械加工、带电作业、易燃易爆等操作岗位安全隐患多,安全生产管理存在一定难度,防坠落、触电、燃爆等重大事故发生成为船厂安全生产管理的重中之重。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置,都标有“注意安全”“禁止吸烟”等字样。

  随着实习的进行,我们了解的东西也越来越多,比如现代船舶的建造工艺等。现代船舶的建造工艺一般可以这样概括:船体放样,船体钢材预处理和号料,船体构件加工,船体装配,船体焊接,密性试验,船舶下水,船舶舾装,船舶试验,交船与验收等。

  船体放样是船体建造的基础性工序。钢材预处理在号料前对钢材进行的矫正、除锈和涂底漆工作。钢材预处理在号料前对钢材进行的矫正、除锈和涂底漆工作。船用钢材常因轧制时压延不均,轧制后冷却收缩不匀或运输、储存过程中其他因素的影响而存在各种变形。为此, 板材和型材从钢料堆场取出后,先分别用多辊钢板矫平机和型钢矫直机矫正,以保证号料、边缘和成型加工的正常进行。矫正后的钢材一般先经抛光除锈,最后喷涂底漆和烘干。这样处理完毕后的钢材即可送去号料。

  号料是将放样后所得的船体零件的实际形状和尺寸,利用样板、样料或草图划在板材或型材上,并注以加工和装配用标记。船体零件加工包括边缘加工和成形加工。边缘加工就是按照号料后在钢材上划出的船体零件实际形状,利用剪床或氧乙炔气割、等离子切割进行剪割。

  在上述步骤中,给我留下深刻印象的是关于船体构件加工的那些东西,构件加工主要包括切割,成型,焊接等,而切割和成型两者都分为热力和机械两种类型。热力切割一般包括氧—乙炔切割和等离子切割,前者是用氧—乙炔混合气体燃烧产生的热量将金属点燃,打开氧气阀使金属在纯氧中剧烈燃烧,用高速的氧气流将燃烧后的溶渣吹除,形成割缝。而后者则使用等离子弧产生的热源来熔化局部金属,用高速等离子束吹除已熔化了的金属形成割缝。此两种切割方式在船厂都有应用,但因为等离子切割有可切割有色金属、可水下切割、切割质量好等优点,目前其在船厂有更为广泛的应用。机械切割最主要的方式是剪板机和型材切割机。热力成型中一般船厂广泛使用的是线加热及水火弯板等,其原理是:当沿着一条线对板材的一侧进行加热时,随着冷却板材会发生弯曲,当用水冷却时,就会有更显著的弯曲。机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机,用来弯板、折边或轿车;弯曲机,用来加工横梁、肋骨等。

  总结

  船舶建造流程中,我们接触最多的应该是焊接了。在实习的各个阶段,我们几乎总能看到焊接工人们忙碌的身影。这也难怪,在船厂,焊接工时约占船体建造总工时的30%~40%,焊接成本占船体建造成本的1/3左右,焊接生产率是影响造船产量和生产成本的重要因素之一。同时,船体建造质量中焊接质量是一项重要的检验指标。正因为这些,焊接被作为实习的重点内容。焊接发明于1885年,30年代起,焊接取代了船舶生产中的铆接工艺。现在,焊接已成为造船中最主要的连接金属的方法。我国从50年代起开始由手工电弧焊,60年代引进了埋弧焊、重力焊等。焊接的优点有如下几个:

  一、焊接结构重量轻,节约金属材料。

  二,焊接结构劳动量少,生产效率高。

  三,焊接结构前度高,接头密封性好。

  四,焊接结构加工方便,有利于实现机械化自动化。

  船体装配和焊接将船体结构的零部件组装成整个船体的过程。普遍采用分段建造方式,分为部件装配焊接、分段装配焊接和船台装配焊接3个阶段进行。

  1、部件装配焊接:又称小合扰。将加工后的钢板或型钢组合成板列、T 型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的过程,均在车间内装焊平台上进行。

  2、分(总)段装配焊接:又称中合拢。将零部件组合成平面分段、曲面分段或立体分段,如舱壁、船底、舷侧和上层建筑等分段;或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段,称为总段,如船首总段、船尾总段等。船体装配和焊接的工作量,占船体建造总工作量的75%以上,其中焊接又占一半以上。船体总装完成后必须对船体进行密闭性试验,然后在尾部进行轴系和舵系对中,安装轴系、螺旋桨和舵等。在完成各项水下工程后准备下水。

  船舶下水将在船台(坞)总装完毕的船舶从陆地移入水域的过程。船舶下水时的移行方向或与船长平行,或与船长垂直,分别称为纵向下水和横向下水。下水滑道主要为木枋滑道和机械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水,使用较普遍;后者利用小车承载船体在轨道上牵引下水,多用在内河中小型船厂。纵向下水之前先将搁置在墩木上的船体转移到滑板和滑道上,滑道向船舶入水方向有一定倾斜。当松开设置于滑板与滑道间的制动装置后,船舶由于自重连同滑板和支架一起滑入水中,然后靠自身的浮力飘浮于水面。为减少下滑时的摩擦阻力,在滑板与滑道之间常涂上一定厚度的下水油脂;也可用钢珠代替下水油脂,将滑动摩擦改为滚动摩擦,进一步减少摩擦力。在船坞内总装的船,只要灌水入坞即能浮起,其下水操作比在船台下利用滑道下水简单和安全得多。

  通过这次实习,我对自己的未来有了更清楚的认识。毫无疑问,对于我们大三学生将要走上工作岗位的人来讲,船厂的工作环境已了解,工作内容也略有掌握,我想,认识实习对我们的就业有着不可估量的作用,为造船事业奋斗!

  认知实习报告 篇10

  实习地点:鄂尔多斯市东胜区天骄北路

  实习时间:xx年7月30日

  指导老师:xxx

  项目名称:鄂尔多斯市天骄绿苑佳泰小区

  建设单位:鄂尔多斯市亿成房地产开发有限公司

  设计单位:鄂尔多斯市天工建筑工程设计有限公司

  施工单位:鄂尔多斯市亿泰建筑有限公司

  实习学生:内农大职业技术学院工程技术系XX建工甲班

  一、实习目的

  通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础.

  二、实习内容

  (1)结构形式

  当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

  (2)构造柱

  砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。

  而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。

  (一)施工缝、变形缝和后浇带

  施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

  变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的'设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度

  沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开

  伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-xx对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开;

  抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。

  现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

  (二)梁:按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

  梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

  门窗过梁

  门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙

  常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁

  圈梁

  砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁.

  在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.

  圈梁:为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚,在寒冷地区可略小于墙厚,但不宜小于墙后2/3,高度不小于120mm,常见的有180mm和240mm。

  在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

  在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

  三、实习总结

  一、通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识

  二、实习感受通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

  认知实习报告 篇11

  实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

  实习概况

  实习方向:道路与桥梁工程

  实习地点:湖南

  实习时间:9.3—9.14

  实习学生:______

  实习分两部分:参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1.实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,

  2.了解板的配筋方法、施工要领。

  3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  4.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  本次实习讲座中,我们主要了解到:

  1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。

  本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

  道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

  道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

  道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

  道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的.路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

  路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。

  为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。

  排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

  地面排水设施一般有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

  道路跨越河流沟谷时,需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉,也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程;待交通量增长条件具备时,再改拨建桥。

  我国目前道路建设还存在一些问题,突出问题是与环境的配合,往往为了修建道路而对环境有较大的破坏,占地面积较大,资源浪费,要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!

  实习内容

  岳麓滨江新城潇湘大道北段:

  长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。。

  潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由道路、风光带和景观道三部分组成,南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中,望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体,将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时,道路将向西移数百米并继续北行,主要交通功能被引向滨江新城中心,沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时,两者合并继续往北到达三汊矶大桥。

  本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石,沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同,面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层,然后铺筑与主线中上面层相同的结构层

  目前,潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺,滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。

  拌和站开机前提前一天对沥青进行加热,进行混合料拌合时沥青温度为165-175度,碎石加热温度为175-185度,在正式出料前先出两锅没有沥青热料,检测热料温度,符合要求后正式进行混合料拌和,并安排专人对出厂混合料进行温度检测,检测合格后发签认单后运往摊铺现场。

  运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3:1),随车配备盖料帆布,并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔,以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料,在摊铺机前30cm位置挂空档,靠摊铺机推动前进,并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。

  摊铺机就位后,根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。

  摊铺机正式摊铺前,在熨平板加热至100度以上后,开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后,摊铺机以每分钟1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度,在松铺厚度达到7.2cm后,摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。

  在1#摊铺机摊铺到5~10m左右,2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm,有专人检测摊铺温度和松铺厚度。

  碾压压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压,碾压紧跟摊铺机进行,初压采用1#dynapaccc522双轮钢轮压路机碾压1遍,朝向摊铺机前进时静压,退回开弱振碾压,然后由__p261轮胎压路机紧跟进行碾压,再由dynapaccc622双钢轮压路机紧跟振动碾压,2台__p301在有工作面的情况下跟在dynapaccc622钢轮后进行复压,形成压路机在摊铺机后面追随式碾压,使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#dynapaccc522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。

  在碾压区间形成的拥包,由专人用3米直尺进行检测,并做好标记,在复压结束前指挥压路机处理完毕。

  实习总结与体会

  本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的,在这段时间里我还是有不少的收获,虽然累了、黑了、瘦了,但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会,在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了,往日的一幕幕经常浮现在脑海中,经常会想起汤工叫我去放线,去标高,去测轴,去验筋……而这些,再也不会有人让我去做了。离开长沙,竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

  认知实习报告 篇12

  正所谓实践是检验真理的唯一标准,很感谢贵公司给予我们这次实习机会。这短短的实习给我们留下的不仅仅是回忆,因为他使我们的自身价值得到了提高。在实习过程中我以积极的心态迎接每一天的工作,在刚刚结束的实习期里,我严格遵守公司的一切管理制度,认真工作,认真工作尽量做到无差错,并且理论联系实际,不怕出错、虚心请教有经验的同事,切实体会到了实习的真正意义。

  一、实习时间及地点

  20xx年x月x日,我们金融xx班在xx老师的带领下在xx市建设大道东xx公司进行专业认知实习。

  二、实习目的

  这次实习,旨在让我们对自己所学的专业有一个初步的了解。提高运用所学知识分析问题、解决问题的能力。对金融相关部门机构设置和基本运行方式有初步的感性认识、拓展视野。为今后更好地将理论和实践结合打下基础,也为将来步入职场作好铺垫。

  认知实习的目的是让大一学生尽快地了解社会、认识社会。逐步明确自己的专业特点和职业定位,更清楚、更明白地了解自己所学专业的具体内容、明确学习目的。让我们明白仅有专业知识是远远不够的,我们还要学习很多别的知识,具备各种能力。

  三、实习的步骤及内容

  我们这次实习主要分两个阶段:大致参观xx公司中的工作环境,在会议室听有关人员的演讲。本次实习在班上选出了6位积极的同学,在此次实习中体验“免费开户”活动。

  四、实习总结

  在这次实习中,我们班选出了6名同学体验开户,我也主参加了这一活动。刚进公司就有热情的工作人员招待我们,在他问了哪些同学要开户之后,便领着我们去体验相关手续,他教我们填了许多表格,我都不记得自己当时是填了多少张表格,但是不管多少张,我可以体会到开户程序的`小复杂,但是也正是这样的小复杂体现出了开户手续的严谨。当我们把填好的一张张表格交给了咨询台的两位工作人员后,只见她们一份份的复印好并给我们自己保管。办好开户手续后我们便到会议室与同学们“会合”,当时正是xx公司的一位副总在给我们将一些他的人生经历及他总结出来的人生秘诀。

  他告诉我们“做的多不如说的多,说的多不如写得多”这也恰恰是与我们平日在书上看到的不同,以前我们一直相信着:行动胜过语言。但我想。这也许就是我们这群还未入世的青年与在职场游刃有余的老练领导的区别吧。他也告诉我们,应当学习一些技能,有自己的兴趣爱好,可以是运动方面的,也可以是艺术方面的。他告诉我们,在他们公司,所有的员工每周都要去打羽毛球,原因很简单:老总喜欢。他告诉我们如何做人,如何把握机会。

  人,就当如此该高调时才高调,不要过分展现自己的才能。尽管这位副总对我们说的让我觉得有点悲凉,让我觉得一切都是那么的虚假,自己做着自己不喜欢的事,还要把它当成是兴趣爱好,为的只是迎合别人。但我更清楚的是这位副总说的:这个社会是一个求人的社会,职场是求人的职场。物竞天择,优胜劣汰,这不也正是达尔文所说的道理么?我们要做的,不是抱怨,这个社会不会因为我们去改变,所以我们只能去改变自己。

  听完副总的演讲,我们又看到一位年轻的小伙子,他给我们讲了讲宏观经济,说句实话,他讲的时候我还真的是什么都没听进去,他记得他说了些存款准备金率的调整,财政赤字的问题。倒也不是不想听,只是听不懂。我印象最深的还是他对证券软件运用的熟练程度,记得当时同学还在我耳边说了一句:“这才是专业的班子呀!”是呀,多专业啊,当时就想,多不简单的呀,毕业也没几年,混到如今这个地步不错了。

  但是更让我敬佩的还是我们的学长,起初我并不知道,后来才知道刚刚那个领我们填表格的工作人员居然是我们的学长,而他却也不仅仅是一名普通的工作人员,好像是xx部的经理了呢。我佩服他,佩服这位学长,从一个三本的学校出来,他可以做到比他学历高的人更好。他能够赢得老板的赏识,我想,除了他的能力,更重要的应该还有他谦虚的品格吧。于是我也在心里树立了一个目标:我要做到像学长这样,甚至是比他更好。

  通过这次认知实习我了解了证券公司的组织形式、业务类型、业务流程等相关方面的知识,并且更加清醒地认知了当今社会对金融方面的人才需求形式。在这次金融实习之后,我更加明确了自己的学习方向,通过自己可课下的学习,在将金融方面知识掌握牢固的前提下,参加证券。银行等金融相关从业资格证的考试,从而提高自己在日后应聘中的竞争力。我们当代大学生应该培养的是严谨治学的精神,从对自己的严格要求中不断提升个人应具备的优良素质和能力,为用人单位所用,为社会服务所用。

  在实习后,我也更明白:要想成功,自己的能力很重要,但只要通过自己的努力才能到到梦想的最高峰!

  认知实习报告 篇13

  一、实习目的成都,曾被《新周刊》杂志誉为继北京、上海、广州之后的“中国第四城”。作为悠久的历史文化名城,成都在中国经济文化中的地位可见一斑。现又正值中国入世,深化西部大开发的双重历史机遇,如何招商引资,打造城市竞争力,优化经济发展环境,做好西部城市的表率。税收作为国家财政收入的主要组成部分,无疑在其中扮演了极其重要的角色。因此为了加深对税收政策的领悟,了解税务机关——税务代理机构——企业三者之间的关系,我来到了成都锦瑞税务师事务所,进行了为期一个月(7月——8月)的实习。

  二、实习单位简介成都锦瑞税务师事务所有限责任公司是经四川省国家税务局和四川省地方税务局注册税务师事务管理中心批准成立,为企业提供税务代理,税务咨询和税务策划等方面服务的税务中介服务机构。公司主要分为两个部门:综合部与代理部,此次实习我主要在代理部工作。

  三、实习成果一个月的实习期间我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。首先,刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明,还有从事税务工作的同事的敬业与热情,他们具备专业素质,不惧日晒雨淋,对客户体贴备至,只要客户有要求,不管再辛苦同事们也马上行动,最大限度为客户着想,例如:有一次我和同事到春熙宾馆拿报表,结果客户的.税控专用发票快用完了,需要马上补充,并且由于税控收款机的限制,必须当天下午之前买到,同事对这额外的工作并没不悦,并承诺17点前一定送到。面对某些客户的故意刁难,同事不仅不恼,而且笑面相对耐心的解开他们的疑惑。例如:成都市政府就安置残疾人员下达了一号政令,这本一项是造福残疾人同志的很好政策,体现了社会主义国家的优越性。但是,当同事们把文件和相关资料送达企业手中时,企业却认为,是政府有意借此增加他们的税赋,十分不理解,同事们面对企业的刁难,并不是一问三不知,也不是有意推卸,而是耐心的向企业解释,对企业做工作,使很多企业最终明白了政府的用心良苦。

  四、评价小结在短短一月的实习时间中,我体会最深的莫不是税收的广泛性和复杂性,面对如此种。种形形色色的大中小企业,诸多的税种加各种优惠政策,对我们的税务工作也提出了严峻的考验,企业——税务代理机构——税务机关,三者之间如何沟通以致达成默契,并传递出准确而有效的信息,我想寻求一种好的制度,把税务工作化繁为简,并采用科学的管理,才能创造出质量和效率。税控收款机的出现我想也是正是这种内在矛盾的产物,利用它税务部门就可以方便地取得纳税产每月的销售资料,并记录在税务部门的电脑中,供税务部门实施征收,统计,分析,稽查,为税务部门的征管工作提供了更加有效,准确和科学的第一手资料,同时它又能如实记录每一笔收入,业主不必亲自守在前台,既减轻了业主的管理负担,又担负起在前台监督经营的作用,帮助纳税人加强了企业管理,这样也有效的避免了偷逃税现象的发生。这次实习是有益的,为我以后踏入社会工作准备了很多良好的知识与经验。

  认知实习报告 篇14

  学年上学期,我们在新迎校区工程实训中心进行了为期周的金工实习。期间,我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期,大家都要学习一项新的技术,并在小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了周的实习。

  实习期间,通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是:

  ①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩产品质量成绩综合考试成绩总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。 在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

  在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

  我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

  在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术,虽然不一定就买来这些设备,但我觉得应该传授一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

  另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。

  实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的'错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义非常实在它给我的大学生活添上了精彩的一笔它让我更贴近技术工人的生活让我增长了更多的专业知识让我认识到自己的长处与不足。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。