第三方物流实习报告

第三方物流实习报告 | 楼主 | 2017-12-21 08:08:19 共有3个回复
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第三方物流模拟操作实验总结报告,在本学期的期末我们专业进行了为期两周的第三方物流模拟操,辆进行配送提交运输计划和进出仓计划,还要对车辆进行管理同时还要对装卸运输过程中出现的风险事故进。

第三方物流实习报告2017-12-21 08:06:14 | #1楼回目录

第三方物流TPL模拟操作实验总结报告

一、实习目的:

通过应用第三方物流软件进行上机模拟操作,建立物流公司,在虚拟的市场接受订单并进行一系列物流活动,从而了解第三方物流的操作方法,掌握物流系统的各个运作环节。

二、实习内容:

在本学期的期末,我们专业进行了为期两周的第三方物流TPL模拟操

作的实验,使我受益匪浅。经过老师的介绍后,我们开始进行操作。进入物流系统后我们需要先建立一个物流公司,我建立了一个名叫中山物流的有限公司,并把公司所在地设在北京,填写一些公司信息,注册并认证完公司后,我按照操作指导书进行一步步的操作。先初步了解了一下第三方物流模拟平台软件的流程和原理,该软件有物流管理中心、物流调度中心、物流运输中心、物流仓储中心四个模块。为了更加深刻的了解第三方物流的运作流程,老师要求我们一个人扮演这四种角色,实习的同学们注册的这些物流公司组成了一个物流市场,老师在物流市场下放了一些订单,同学之间相互进行物流活动。这对于我们来说是一个很富挑战的实习。

老师给了我们1000万的虚拟资金,经过阅读实验指导书,我了

解到了

物流管理中心负责公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外

事故

处理、广告发布等。调度中心负责对所接收的订单(包括长期、短期、

外包)进行调度、配送。还可以根据订单的起点、终点、时间进行合并,

因为一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适

的车

辆进行配送,提交运输计划和进出仓计划。运输中心负责对提交的公

路运

输计划进行处理:即选择车辆开往仓库进行装货、配送、卸货等作业。

还要对车辆进行管理,同时还要对装卸、运输过程中出现的风险事故进

行处

理。仓储中心负责进行仓库的入库和出库操作,即给其他公司到本公

司的

仓库进行装货的车辆进行装货操作,还要对其他公司到本公司的仓库

进行

卸货的车辆进行卸货操作,并负责仓库的整理、盘点、库存查询以及

仓库

资源的管理。

刚开始我按照实验指导书一步步的进行操作,可是还是遇到了一些问题,于是在本次刚开始的实习中,我就深刻的明白了一个道理,那就是纸上谈兵终觉浅,得知此事要恭行。无论学习了多么丰富的理

论知识,如果不进行实际的操作,还是不能够把所学的知识完全透彻的掌握,出现理论和实践脱节的现象。

在刚开始的操作中,大家都是一头雾水,我自己也是如此。按照老师的要求先在物流市场上购买了车辆和仓库,并雇佣了司机和仓库的保管员和搬运工。老师在市场上下放了一些订单,由于刚开始操作我还不是太明白操作流程,我在物流市场上接了一个订单,然后到物流调度中心对订单进行分拣和配送,选择完配送车辆后,订单上显示出“等待车队派车出发”的字样,经过研究得知下一步应到物流运输中心的运输业务系统中派车出发去指定的仓库装货,这时订单显示的是“车队正在北京等待装货”,我不知道下一步该怎么做,就到物流仓储中心查看仓储操作,看到有一些订单需要我处理,我进行出仓操作,然后备货,在签收运输单的时候显示的是“车辆尚未到达,请等待车队派车出发”,起初我并不明白,以为是自己有一些操作步骤没有完成,经过向老师和同学的询问得知这是其他物流公司没有派车到我的仓库装货。而我自己所接的订单也要到指定的出仓公司装货,然后才能送到入仓公司,这样一笔订单才算是运输完成。点击订单可以查看是哪家出仓公司,可以在车辆到达后告知出仓公司,提醒其进行装货操作。

经过第一天的一整天操作,我才明白正确的操作流程,那就是先在物流市场上接受订单;然后在物流调度中心对订单进行分拣和配送,并选择合适的车辆,提交运输计划和进、出仓计划;再到物流运输中心派车辆出发;最后再到物流仓储中心对其他同学派来的车辆进

行装货和卸货,即出库和入库操作。

在以后几天的实习中,我的操作明显比第一天熟练了很多,我一次接了多个订单,由于车辆有限,我又买了几辆载重量较大的车,把载重量为1吨的车卖掉。在给订单进行装货的过程中我出现了一次一级装卸事故和一次四级装卸事故,这迫使我解雇了所有初级搬运工,雇佣了一些高级搬运工。我在派车辆出发后,系统上显示车队迟迟没有到达指定的仓库,经过和同学讨论得知这应该是我的车队在途中发生了事故,于是我又把所有的司机都换成了高级司机。

月末,需要对财务进行上报,先在物流管理中心的合同订单管理中对所有订单进行上报,然后再到财务管理中心对这个月的财务进行上报,由于出了装卸事故,在事故上报之后,我得到了一些赔偿。物流运输中心和物流仓储中心的财务也需要上报,我也一一处理了。

由于同学们的实习热情非常的高涨,订单没有多长时间就被同学们抢没了,我既要处理自己的订单,又要给其他到我的仓库进行装货和卸货的车队进行出库和入库操作,在自己的订单还没有处理完时,经常有同学要我装货和卸货,一天下来发现自己没有接受几个订单,大多数时间都在处理出库和入库作操作。同时为了吸引合作伙伴又要为自己的物流公司打广告,为了节省资金,我每次都打车体广告。这一系列的操作使我有一点分身无术的感觉,我深刻的体会到一个人同时扮演四个角色的不易。

三、实习结果

经过为期两周的第三方物流TPL模拟操作实验,我了解了物流

活动的具体操作流程,这次的实习也算是圆满的结束了。

虽然实习中出现了一些问题,但是在老师和同学的帮助下都得到了很好的解决。我一共接受了20多笔订单,由于系统出现了一些问题,有一笔订单没有完成,其他的都顺利的完成了,除了一些同学的车队由于在途中出现了事故没有到达我的仓库,其他的我都进行了出库和入库操作,公司在最后也取得了一些盈利,可以说总的结果还是比较令人满意的。

四、实习中遇到的问题

为期两周的实习虽然总体来说比较顺利,但中间还是出现了一些问题,但是经过老师和同学的帮助,都得到了圆满的解决。

在最初的实习中由于对系统不熟悉,不知道如何操作,经过一天的时间对系统有了全面的了解后,在运输环节中车辆又出现了事故,使车辆不能到达指定的出库地点,为了完成订单又要重新选择车辆到达指定仓库进行装货;在装货过程中出现了装卸事故,造成了测评分数的减少。

在物流仓储中心有很多订单需要进行出库和入库的操作,我把所有订单备好货之后,点击“签收运输单”,系统显示“车辆尚未到达,等待车队派车出发”,而在订单上又查不到是哪家物流公司,由于已经备好货了,总是不来提货,有好多货物堆积在仓库,占了仓库很大的容量,导致其他订单在备货时库存不足,迫使我又买了两个仓库,并且又雇佣了几名仓库的保管员和搬运工。

五、实习体会

经过为期两周的第三方物流TPL模拟操作实验,使我在学习了书本知识之后,能够体验一下具体的物流操作原理和整个的运作流程,使我受益匪浅。

以前我对于物流的认识只是停留在简单的运送货物上,但经过这次实习,使我对物流活动有了更加全面和深刻的认识,充分了解了物流在现今社会中的重要作用,并使我对物流这一行业产生了浓厚的兴趣。

同学们在模拟软件这一平台上进行操作,在车辆到达指定仓库时联系同学对其车辆进行装货和卸货,加深了同学之间的交流和合作,同时在老师的耐心指导下,我们的操作越来越娴熟,也加深了师生之间的情谊。

实习中虽然遇到了问题,但经过老师和同学的耐心帮助都得到了很好的解决。在此,我对实习老师和在实习过程中给予我帮助的同学表示由衷的感谢!

第三方物流的实习报告2017-12-21 08:06:01 | #2楼回目录

近一个月的实习时间,转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心,在回望之余发现,这短短的29天里,我们所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是,它使我们在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。

通过这一个月的实习,我深切感受到了大学生活的宝贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑,我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来,我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位,展示自己、证明实力。

一.实习目的

结合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定

理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二.实习的内容

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析及学习。

三.公司简介:

宁波北仑海丰货柜有限公司的主要经营项目是集装箱的堆存、仓储,场地内集装箱修理、清洗、搬运、装卸服务。地处北仑,地理位置优越。

四.职位:操作员

狭义的概念:所谓操作就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。在我们日常的运作当中

我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程,那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。这个操作概念在目前的物流行业中是比较普遍的,而且还会继续存在很多年。

广义的概念:所谓操作就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息,指令、监督物流各环节的运作流程,以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程,也不仅仅局限于货物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内,物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势行进的。

(一).操作的意义:

在现代物流企业里,我们必须明确一个概念:操作是物流的核心。现代物流是信息化的物流已经是大家的共识所在,而通过上述我们对于操作的描述,可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机,那么操作就应该是这台计算机的CPU。

我们在这里之所以要首先强调操作对于物流企业的核心意义,一方面是提高大家对于操作的重视程度,另一方面本文以下的内容也是基于这个核心意义而展开论述的。

(二).工作流程:

1.去客户处取货:返回有客户签字的运单或出库清单(客户)。

2.去客户处送货:返回收件人签字的运单或出库清单(物流公司)。

3.去托运单位发货:返回托运单位的托运单据和相关财务票据。

4.去托运单位提货:返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单。

5.取货入库:返回有交货人和入库人双方签字的入库单。

6.取货出库:返回有出库人和提货人双方签字的出库单。

7.中转入库:返回有交货人和入库人双方签字的入库单,并返回有入库人签字的清单明细(托运件拆分明细)。

8.派送出库:返回有出库人和提货人双方签字的出库单,并返回客户签字的运单签收联或派送出库单。

9.运单件包装单:返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单。

10.合票件包装单:返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单(没有进行合并包装的时候,返回数据不变)。

11.托运件包装单:返回合并包装后的单件体积、重量、包装人等的记录单。

五.总体实习的收获体会

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列的难题,必须更多的向西方学习,借鉴外国的经验和做法。

真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会,在这几个月中我获益匪浅,我达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月,在这几个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。

第三方物流的实习报告2017-12-21 08:07:20 | #3楼回目录

近一个月的实习时间,转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心,在回望之余发现,这短短的29天里,我们所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对业余知识的实践检验。更重要的是,它使我们在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。

通过这一个月的实习,我深切感受到了大学生活的宝贵而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑,我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来,我一值期待着有一天能够步入社会、走向岗位,展示自己、证明实力。

一.实习目的

结合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定

理论根底,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二.实习的内容

铜陵教育网

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析及学习。

三.公司简介:

宁波北仑海丰货柜有限公司的主要经营项目是集装箱的堆存、仓储,场地内集装箱修理、清洗、搬运、装卸服务。地处北仑,地理位置优越。

四.职位:操作员

狭义的概念:所谓操作就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。在我们日常的运作当中

我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程,那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。这个操作概念在目前的物流行业中是比较普遍的,而且还会继续存在很多年。

广义的概念:所谓操作就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息,指令、监督物流各环节的运作流程,以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程,也不仅仅局限于货物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内,物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势行进的。

(一).操作的意思:

在现代物流企业里,我们必须明确一个概念:操作是物流的核心。现代物流是信息化的物流已经是大家的共识所在,而通过上述我们对于操作的描述,可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机,那么操作就应该是这台计算机的CPU。

我们在这里之所以要首先强调操作对于物流企业的核心意思,一方面是提高大家对于操作的重视程度,另一方面本文以下的内容也是基于这个核心意思而展开论述的。

(二).工作流程:

1.去客户处取货:返回有客户签字的运单或出库清单(客户)。

2.去客户处送货:返回收件人签字的运单或出库清单(物流公司)。

3.去托运单位发货:返回托运单位的托运单据和相关财务票据。

4.去托运单位提货:返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单。

5.取货入库:返回有交货人和入库人双方签字的入库单。

6.取货出库:返回有出库人和提货人双方签字的出库单。

7.中转入库:返回有交货人和入库人双方签字的入库单,并返回有入库人签字的清单明细(托运件拆分明细)。

8.派送出库:返回有出库人和提货人双方签字的出库单,并返回客户签字的运单签收联或派送出库单。

9.运单件包装单:返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单。

10.合票件包装单:返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单(没有进行合并包装的时候,返回数据不变)。

11.托运件包装单:返回合并包装后的单件体积、重量、包装人等的记录单。

五.总体实习的收获体会

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正熟悉理论其中的意思。同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应

链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列的难题,必须更多的向西方学习,借鉴外国的经验和做法。

真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,楼主 发表于 2017-03-04 00:25:41引用 1 楼 现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地熟悉到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是 ...赞助商链接

现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地熟悉到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的业余知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾,我们只熟悉了一些皮毛,初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会,在这几个月中我获益匪浅,我达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月,在这几个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。

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