机械基础实习报告

机械基础实习报告 | 楼主 | 2016-12-20 13:42:37 共有3个回复
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机械基础实习报告2016-12-20 13:42:23 | #1楼回目录

实习时间:

实习目的:1.通过生产实习使理论与实际生产相结合,2.加强专业知识的综合运用,3.培养实际工作能力。

4.了解机械制造的生产概况,5.生产组织及设备6.管理等情况,7.获得本专业较全面的实际生产知识。

8.初步运用所学理论知识,9.观察分析典型零部件机械加工工艺过程、工艺装备10.和检验方法。

11.掌握图纸资料和工艺文件的阅读。

实习地点:

实习安排:

实习内容:

实践单位及岗位介绍

陕西国防工业技师学院前身为陕西国防工业技术学院,创建于1982年,直属于陕西省国防科工委,是一所以培养技师、高、中级技能人才为目标的国家级重点技工院校,学院位于国家杨凌农业高新技术产业示范区。

学院经过近二十多年的不懈努力,已发展成为西北地区规模较大、专业设置齐全的技工院校。学院依托陕西国防科研单位和军工企业的雄厚实力,办学规模不断扩大,教学质量稳步提高,就业渠道可靠畅通。学院多次被省国防科工委授予“优秀学校”荣誉称号,连年被省劳动和社会保障厅评为“招生先进单位”,1993年首批被省政府确定为“重点技工学校”,2004年被省政府批准升格为“技术学院”,并被劳动和社会保障部评定为“国家重点技工院校”、2006年被省劳动和社会保障厅确定为“陕西省农民工培训基地”。

学院现开设有机械制造与自动化、机械设计与制造、酒店管理、工程造价、建筑工程技术、汽车技术服务与营销、数控技术、数控车工、模具钳工、数控铣工、数控加工与编程、数控操作与维修、焊接技术、电子装接与调试等学历教育专业,其中机械冷加工专业(车工、铣工)、钳工专业在2005年首批被省劳动和社会保障厅评定为省级名牌专业。

学院拥有一支业务能力强、综合素质高、爱岗敬业的教师队伍,有能满足各专业工种实训的实习厂,实习厂拥有普通车床86台,数控车床、数控铣床、电火花、线切割等设备35台。实训设备配置先进齐全,建有数控实训中心、电工实验室、物理实验室、公差与技术测量实验室、机械演示室、计算机培训中心等专用教室,能够满足教学的需求。

学院为了快速适应经济发展对高技能人才的需求,近年来与西安交大、西安理工大学、宝鸡文理学院等院校成人教育学院联办大专热门专业,拓宽了高中毕业生求学求职渠道。

陕西国防工业技术学院热忱欢迎有志青年前来深造学习,实现人才价值。

为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然

实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

重要的安全

要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

第一项:辛苦的钳工

在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项:轻松的车工

车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作

用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第一项:辛苦的钳工

在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地

的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项:轻松的车工

车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实

践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第三项:危险的焊工

在电焊实训中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参与实践活动的很重要的一部分,在老师的带领下通过一定的动手操作实践,掌握了某些技能,在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了一定的了解和深刻体会。学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。一、实训目的1.了解常见的焊接方法,所用的设备、材料、工艺及应用实例。2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。3.了解电焊的基本原理,焊接过程,金属焊接的条件及电焊应用。4.了解电焊的安全技术。5.初步掌握电焊的应用范围。

钳工基础知识和基本技能

一:钳工常用设备和场地

手锯、锉刀、凿子、丝锥、榔头、钻床、砂轮机等

(1)钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;两对面使用的钳台,中间要装防护网;砂轮机和钻床一般要安装在工作场地的边沿。

(2)毛坯和工件要堆放整齐,并尽量放在搁架上。已加工的工件表面不得敲毛、碰伤。

(3)工具的安放要整齐合理,取用方便,不应任意堆放。特别是精密的工、量具要注意轻拿轻放,用后及时清洁、维护。

(4)工作场地应保持整洁,工作完毕后,设备、机工具均需清洁或涂油防锈。

二:划线的意义

1、检查毛坯的尺寸、形状、位置是否符合要求;为补救缺陷提供依据。

2、合理分配加工余量。

3、为后续加工、检查提供定位、装卡、找正依据。

三:划线工具

高度尺,角度尺,划规,划针,钢板尺,样冲,榔头,

四:划线前的准备

将工件去油去污,保持工件的平整和清洁,看清楚图样,正确安放工件,准备划线工具,检查毛坯加工余量。

五:基本线条的画法

画平行、垂直、弧线、斜线、等线时要知道选什么样的工具,然后跟据不同的线采用不同的方法

六:划线基准的确定

(1)选择画线基准的原则如下:

①根据零件图上标注尺寸的基准(设计基准)作为划线基准。

②如果毛坯上有孔或突起部分,则应孔或凸起部分中心作为划线基

准;

③如果工件上已有一个已加工表面,则应以此面作为划线基准;如果都是未加工表面,则应以较平整的大平面作为划线基准。

(2)常用划线基准选择示例如下:

①以两个互相垂直的线(或面)作为划线基准。

②以一个平面和一条中心线作为划线基准。

③以两条互相垂直的中心线作为划线基准。

七:找正与借料

划线找正是指基准线,即坐标原点及坐标通俗说法开直角线.借料处理指在料范围内不构放样时边上架设料待样画好后再拆除称之为借料

八:锯削工艺,手锯、锯削方法及废品分析和锯条断裂的原因

起锯一般情况下采用远边起锯,起锯角以15°~300为宜。为了使起锯的位置准确和平稳,要用左手大拇指挡住锯条来定位。起锯时压力要小,往返行程要短,速度要慢,这样可使起锯平稳。

锯削时还要有正确的站立姿势,人体质量均分在两腿上。右手握稳锯柄,左手扶在锯弓前端,锯削时推力和压力主要由右手控制。推锯是工作行程,双手应对锯弓施以以压力,回锯是非工作行程,不施压力,以免锯齿磨损。

另外注意在锯削较薄工件时,锯弓运动方式是直线;而锯削较厚工件时锯弓运动方式上、下摆动,这样操作自然,两手不易疲劳。正常锯削时,往返行程要长,速度要适

安装锯条时过松或过紧,起锯不好,锯齿被工件棱边卡住,不切入材料,锯条打滑,把工件表面锯坏,压力过大使工件突然断开都是废品产生的原因和锯条断裂的原因

九:锉削中锉刀种类和钢材种类,锉削方法

平锉,半圆锉,圆锉,三角锉,方锉,异型锉

圆钢、方钢、扁钢、六角钢,角钢,

1平面锉削交叉锉法

2平面锉削顺锉法

3小平面推锉法

4曲面锉削(滚动锉削)法

十:钻孔:钻床种类,钻头装夹方法,钻孔方法

钻床主要有台钻、立钻、摇臂钻、数控钻等。

将钻头旋转卸下,将新钻头安装上后,将各部件用力上紧

(1)钻孔时要扎紧衣袖,戴好工作帽。

(2)工件一定要压紧。

(3)操作时不准戴手套,不准拿棉丝,以免被切屑或钻头缠祝

(4)钻孔过程中用力要稳,消除切屑时不准用嘴吹,用手拉,应停止钻床运行并用刷子、铁钩子清理。

(5)钻孔过程中,要注入充分的切屑液,对钻头进行冷却和润滑。

(6)通孔将要钻通时,要特别小心,应减少进刀量,防止损坏钻头或工件甩出。

(7)车未停稳时,不能用手抓钻头、钻头夹或钻床轴;松、紧夹头必须用钥匙,不能用硬物或手锤敲砸。

金属材料的基本知识

一:钢材的冶炼方法

按冶炼方法分类

平炉钢,转炉钢,电炉钢,沸腾钢

二:钢铁的物理性能、化学性能、加工性能

硬度,导热性

性,导磁性,导电性,热容量和密度等

耐腐蚀性,抗氧化性,化学稳定性

主要是认为的加入一些特殊物质使钢材具有适合人们要求

三:钢铁的选用原则

根据不同的场所、要求、目的选用最适合的钢材

四:钢铁的分类

按钢铁的品质可分为普通钢、优质钢、高级优质钢三种

五:对设备设施的保养和养护有哪些要求

对设备进行定期的检查,祛除设备上的灰尘和异物,保持设备的清洁,检查设备是否有损坏及不正常运转的状况,即使的上报力求问题快速解决将损失降到最低,对于长期不用的机器设备进行搽油处理防止设备氧化生锈

六:常用工具:量具、夹具的结构、使用、保养、调整

测量器具维护保养

(1测量器具放在工具箱内,应有固定的位置,使用时可随时取出。

(2不允许将测量器具和其他工具(如锉刀、锤子等)、刀具混放在一起,以免受到损伤

(3测量器具要放在清洁、干燥、温度适宜、无振动、无腐蚀性气体的地方。

(4非计量检修人员严禁自行拆卸、修理或改装测量器具。

(5在机床上进行测量时,工件必须停止后再进行测量。

(6测量粗糙表面时,不能采用贵重、精密的测量器具。

(7测量器具是用来测量的,不能当作其他工具的代用品。

(8不要用手去擦摸测量器具的测量表面。

(9不要在测量器具的刻线或其他有关部位附近打钢英记号等。

(10测量器具使用完毕,要及时擦干净。

夹具保养及维护

(1)使用前对限位尺寸检查是否还保持正确位置;(2)如果挡销磨损超差,可以进行打磨修复;如果挡板、插销、定位锥头销磨损超差,可以重新组装,错开磨损部位后继续使用。(3)使用后需要涂防锈油

时光匆匆,岁月流梭,转眼为期一周的钳工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!

钳工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在钳工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

一个星期的钳工实训结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

2、了解机械制造

工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

3、钳工实训培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对钳工实训的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实训过程中我们也发扬了团结互助的精神、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的凹凸工件。这些让人难以致信的铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!

车床的相关知识1、车削的基本定义:工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下,改变工件毛坯尺寸及形状的一种冷加工切削方法。2、主运动:工件的旋转运动3、辅助运动:刀具的进给运动4、车床的型号标注说明5、车床的加工范围:车外圆、车端面、切槽、切断、特型面。

6、主轴变速箱:又名床头箱。通过箱外手柄的调整来改变箱内齿轮的传动比,使主轴获得不同的转速。

7、走刀箱:又名进给箱。通过箱外手柄来调节刀具进给量。

8、拖板箱:又名溜板箱。把丝杆或光杆的旋转运动转换为拖板的纵向或横向的直线进给运动。

9、挂轮箱:传递动力。调换齿轮的齿数改变比并与走刀箱配合,使刀具得到不同的进给速度,可加工不同螺距的螺纹。

10、刀架:安装和固定刀具。

11、尾座:安装刀具和顶尖,支顶工件。

12、拖板:分为大、中、小三种。大拖板纵向运动,中拖板横向运动,小拖板也是纵向运动,主要用于车锥面。

13、三杆:丝杆主要用于车削螺纹时使用(转载自亿库网 http://baogao.oh100.com ,请保留此标记。),光杆用于车削内外圆柱面时的自动进刀,操纵杆用于操纵控制车床。

14、床身:支撑车床各主要部件,并按一定的技术要

求组合成车床。

15、附件:中心架、跟刀架、花盘、拨盘、冷却咀、照明灯、电动机、盛液盘。

16、车床的保养及维护:润滑:上班时加注润滑油。

检查:检查各机构是否完好正常。

空运转:观察运转是否正常,有无异常。

防砸:不允许在机床上敲打和堆放工件、量具、工具等杂物。

停车变速:改变主轴转动速时,必须先停车后变速,以免打坏齿轮。

安全操作规程

1、穿戴合适的工作服,女生长头发要压入工作帽中,佩带首饰不得悬露,不得带手套操作。

2、俩人公用一台机床时,只能一人操作,并注意他人安全。

3、卡盘扳手使用完毕后必须随手取下,否则不能开车,以免扳手飞出伤人。

4、开车前检查各手柄的位置是否到位,确认正常后才准许开车。

5、开车后,人不能正对高速旋转的工件,更不能用手触摸工件表面,也不能在开车的情况下用量具测量工件尺寸,以免发(转载自亿库网 http://baogao.oh100.com ,本文由亿库网收集整理。)生人身安全事故。

6、严禁开车时变换车床转速,以防破坏车床而发生人身事故。

7、发生事故时,应立即关闭车床电源,报告实习指导老师及时妥善处理。

8、工作结束后关闭电源,清除切屑,细搽机床,加注润滑油,打扫机床周围的卫生,保持良好的工作环境。

锉刀手柄加工工艺卡

工序加工内容工具

1、车外圆下料¢35×600mm三爪卡盘装夹棒料伸出140mm,车外圆至¢30±0.5mm。90°外圆车刀,钢板尺。

2、车台阶画线定位车¢22×30mm和中17×10mm尺寸。90°外圆车刀,钢板尺,游标卡尺。

3、车圆弧车圆弧r35mm和r105mm。成型车刀,圆弧样板,钢板尺,游标卡尺。

4、整形

锉刀修整成型,砂布抛光。锉刀,砂布。

实习心得

“坚持到底就是胜利”

如今我的嗅觉世界里又多了一种味道,那就是车间里微波的机油味,一种熟悉的味道,现在我们闻到这味,就会自然的知道自己要开始认真工作了……

车工是(转载自亿库网 http://baogao.oh100.com ,请保留此标记。)细活,它考验操作者的心细,胆大,记忆力,不怕脏,不怕累等一系列素质要求,还有一个很重要的是人的领悟能力,我们认为是这样的。

车床,它的操作不是很难,只是烦琐了些,我们只要用心做好它,最终工件总会“完美”展现出来,可不管怎样,总会有些同学越做越无聊,信心都没了,心理的躁动不安导致了工件的质量,另一些同学对面实习,怀着逃避和失望的消极态度,充满了心理压力,可以

想象带着这样的想法被动地参加实习可想而知,你们这样结果是很难乐观的,可后来经过老师的细心教导,同学们还是调整心情,积极面对,持有正确态度,未来最终还是靠自己,给自己定一个目标,朝着自己的目标出发,循序渐进走向成功,或许这路又漫长又吃力,但“痛”并快乐着,相信自己,你会成功的!

在技能上,我们对车工有了一些基础,我们相信我们将来走上社会工作岗位一定有所帮助。在对待人生,我们从中有了启发,可想当初我们投着极高的兴趣和非常认真的态度去车间实习,正因为我们初始的态度决定了我们在车工实习操作的动力,似的我们在车工实习时认真得去寻找我们心中好奇的答案。好奇心只是暂时的,但我们相信,只要我们对车工有着浓厚的兴趣,无论以后的车工实习有多苦,有多艰难,我们都能坚持到底。

我们相信成功,会越来越靠近我们!

机械设计基础认识实习报告2016-12-20 13:39:37 | #2楼回目录

一 实习目的

将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基矗

二 实习时间:4月17日

三 实习地点:益阳市德林机械有限公司

四 公司介绍:益阳市德林机械有限公司地处于美丽的银城——湖南省益阳市,交通便利,公司占地面积16000平方米,建有现代化标准厂房5000平方米,是一家从事平面研磨机、抛光机及相关设备的研制、生产和销售的专业公司。主要产品有B系列研磨抛光机,如20B、16B、13B、9B、6B、4B、9.6B。S系列如:20S、16S、13S、9S、9.6S、6S、5S、4S研磨抛光机等产品。

五 实习内容和过程

工业机械手是近几十年发展起来的一种高科技自动化生产设备。工业机械手是工业机器人的一个重要分支。它的特点是可通过编程来完成各种预期的作业任务,在构造和性能上兼有人和机器各自的优点,尤其体现了人的智能和适应性。机械手作业的准确性和各种环境中完成作业的能力,在国民经济各领域有着广阔的发展前景。随着工业自动化的发展, 出现了数控加工中心,它在减轻工人的劳动强度的同时, 大大提高了劳动生产率。但数控加工中常见的上下料工序, 通常仍采用人工操作或传统继电器控制的半自动化装置。前者费时费工、效率低; 后者因设计复杂, 需较多继电器,接线繁杂, 易受车体振动干扰,而存在可靠性差、故障多、维修困难等问题。可编程序控制器plc控制的上下料机械手控制系统动作简便、线路设计合理、具有较强的抗干扰能力, 保证了系统运行的可靠性,降低了维修率, 提高了工作效率。机械手技术涉及到力学、-机械学、电气液压技术、自动控制技术、传感器技术和计算机技术等科学领域,是一门跨学科综合技术。 机械手是一种能自动化定位控制并可重新编程序以变动的多功能机器,它有多个自由度,可用来搬运物体以完成在各个不同环境中工作。在工资水平较低的中国,塑料制品行业尽管仍属于劳动力密集型,机械手的使用已经越来越普及。那些电子和汽车业的欧美跨国公司很早就在它们设在中国的工厂中引进了自动化生产。但现在的变化是那些分布在工业密集的华南、华东沿海地区的中国本土塑料加工厂也开始对机械手表现出越来越浓厚的兴趣,因为他们要面对工人流失率高,以及交带来的挑战。

随着我国工业生产的飞跃发展,自动化程度的迅速提高,实现工件的装卸、转向、输送或操持焊枪、喷枪、板手等工具进行加工、装配等作业的自动化

老师为我们介绍了发动机的基本构造和原理,对它有了更深刻地认识。现在的汽车、摩托车等大都采用的是内燃机,内燃机是一种热力发动机,它的特点是通过液体或气体燃料在机器内部燃烧产生热能,然后再转变为机械能提供给汽车,成为汽车前进的动力。就拿我们常见的汽车发动机来说,它是一种四冲程往复活塞式发动机。

五 实习总结和心得

随然在生产实习的时候曾有过与机械电子相关的工作经验,但在接触到所在

单位的具体工作的时候,还是感觉自己缺乏许多实践经验和社会知识。通过短短几天时间的学习,使我慢慢体会到了“学无止境”的深刻道理。也找到了自身的许多缺点,比如上班迟到的问题,闲着没事做等,自己也已经引起了注意,尽量避免在以后的无论是学习还是工作中出现。

大学生毕业实习报告毕业实习是学生完成大学四年全部课程后的最重要的实践环节。毕业实习我们直接接触企业,进一步了解和认识企业的实际运营过程,熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律,特别是企业经营的基本规律;了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题。了解国内外汽车工业的发展现状及趋势。

参观实习让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为毕业设计打好基础,短短的几天,学到了很多自己以前不懂的知识,也从单位的员工身上学到了很多道理。

机械设计基础认识实习报告2016-12-20 13:40:33 | #3楼回目录

一 实习目的

将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基矗

二 实习时间 :4月12日

三 实习地点: 益阳四方机械工贸有限公司

四 实习内容和过程

1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;

2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师

傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。

四 实习总结和体会

历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向. 而对于对本次实习的体会:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,实习中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

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