生产实习报告

生产实习报告 | 楼主 | 2017-10-30 12:37:03 共有3个回复
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不管是做人还是做事这些都为我将,砼坍落度在左右基础砼浇筑完成后注意养生,同时要在管底设置坐浆砼保证管节安放平顺稳定,沟底及沟顶采用号砂浆抹面抹面的厚度为,砌筑采用挤浆法进行严禁采用灌浆法。

生产实习报告2017-10-30 12:35:42 | #1楼回目录

生产实习报告

学号:===========

班级:=========

姓名:=====

指导老师:======

一、实习时间

2016年6月22日——2016年7月6日,共计十五天。

二、实习地点

山东如意科技集团(西装生产车间)

三、实习目的

实习的目的在于培养实践动手能力,使所学的专业理论知识与实践相结合,为更好的适应社会的需求打下良好的基矗通过到服装企业生产一线实践的方式,对服装生产从设计、裁剪、工艺制作到检验、整理、包装的整个过程中所需的专业技能与生产管理能力得到系统的、强化的、实战的训练,并了解服装生产过程,掌握服装制作工艺、服装生产运作流程和服装生产管理的技巧。

四、生产过程

验布→排料→裁剪→缝制→锁眼钉扣→整烫→成衣检验→包装入库

五、心得体会

实习期间我们所在的生产车间为如意集团的西装生产车间。它总共分为六个厂,分别为西服一、二、三厂和西裤一、二、三厂,其中我被分到了西裤二厂。

刚一到厂的时候,我们先是整体的参观了整个厂区布局,对公司有了一个整体的认识,工厂虽然规模庞大却也并不是我们所想象的那样复杂,各个生产部门都是有条理的,安排的方式都是有效率的,这些是我们以后需要去深入了解的,毕竟学校对于我们的培养方向是高级技术岗位实用性人才,除了对技术的精益求精外,更要对整个服装产业做到一目了然,才能从根本上推动服装行业的发展。

整个实习期间,我每天干的工作不外乎三种,但都与口袋有关,分别是画口袋线、剪包条和翻口袋,三种工作交替进行。偶尔还会被我们的段长叫去干一些其它的事,比如去裁剪车间拿裤片、去包装车间整理成品等等。除此之外,还有踩过两次缝纫机,第一次是随便拿些废布做练习,第二次就是正式的匝口袋线了,因为自身对机器的不熟练,很怕给人家匝坏,所以做的很慢,但由于后面那道工序较复杂,用时较长,所以我这边做的慢并没有影响到生产线的运行,很值得庆幸,而且工厂里的机器很好用,匝一会就熟练了。总体感觉很热,而且也很累,每天六点钟起床,下午六点才下班,回去洗完澡就睡下了,虽说是这样,但身边的人都对我很好,也并不觉得有什么,因为他们比我们的工作时间还要长,比我们更辛苦。

就在这短短半个月的实习期间,我通过自身的体验和与如意员工的交流中发现了一些存在的问题。比如该厂基层的一线生产工人工作时间较长,而且生产工人对该厂的福利制度也很不满意,造成工人的工作积极性不高,影响生产效率;对机器的维护不够,下班前对机器的清理和必要的安全措施是必要的,这样会相对减少机器修理费用和生产成本,节约生产时间;还有上级对员工的态度有待于改进。针对这些问题,我给出以下建议:制定新的奖惩激励制度,提高员工的工作积极性和归属感,不能产量提高了,只奖励那些管理者,所有员工都是一个整体,管理者和一线生产员工两者缺一企业就无法正常运行;坚持每天发放一小布块,下班前对机器进行擦拭,以保证机器的使用寿命。另外在成品检验时要在规定的框子上注明合格、待检和不合格的标签,以确保衣物不会弄混;上级对员工应该态度友好,多关心员工的身体和生活状况,不能只是一味的要求其工作,只有真的为员工着想,他们才能更好更有效的投入工作。当然,工厂也有一些好的方面值得学习,就是卫生状况良好,其他厂我不太清楚,但就我们西裤二厂来说卫生很好,清洁工阿姨能及时的打扫,员工也能很好的保持。还有就是员工之间配合较好,减少了不必要的麻烦,预计产量能较好的完成。

十五天的实习就在我们忙碌的工作中结束了,都是在生产一线很简单的工作,虽然没有干什么技术性的活,但却学到了不少东西。回顾实习生活,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。那就是对服装企业有些工作的认识仅仅停留在表面,看人做、听人讲如何做的比较多,亲身感受做具体处理的比较少,还未能完全领会其精髓所在,但也使我们对服装企业生产有了深层次的感性和理性认识,对服装的流程有了更深了解。通过这次实习,我了解到做衣的过程,并且参观学习了人家的打版、裁剪、缝纫、检查和包装。实习期间,也让我们明白了服装行业的工作都是蛮辛苦的,同时也深深地感受到工作的不易和自己知识的欠缺,还学会怎样处理人际关系,怎样与人恰当的沟通交流。当今社会,人与人之间的关系相当微妙。社会是一个大舞台,扮演什么角色的人都有,要学会不卑不亢的与人交流,正确处理好自己的人脉,对今后的发展也相当重要。现实也是相当残酷的,给尚未出炉的我们很大打击,经历的多了,也就成熟了。我相信,经过社会的历练,我们才能具备胜任相应工作的能力。社会实践拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干。社会和大学一样也是一个学习和受教育的地方,在那片广阔的天地里,我们为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基矗

这次实习对我走向社会起到了一个桥梁作用,是人生中的一段重要经历,也是一个重要的开始。不管是做人还是做事,这些都为我将

来走向社会,踏上工作岗位做了比较好的铺垫。这段时间的学习,从无知到认知,到深入了解,渐渐的我喜欢上这份工作,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,新的想法,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:少埋怨。有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情。虚心学习。在工作过程中,我们会碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心的接受,不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。错不可怕,就怕一错再错。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,公司领导会纠正此次的毕业实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会,我努力工作,严格要求自己,虚心向业务前辈请教,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的做业务人员的技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华、走上工作岗位打下了基础,也为自己以后的工作和生活积累了更多丰富的知识和宝贵的经验。

生产实习报告2017-10-30 12:34:56 | #2楼回目录

道路工程实习报

土木与建筑工程学院土木应用(道桥) 陈雄3071810207

一、实习目的

通过对六景至钦州港合同段一高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间

2016年7月14日-2016年11月15日

三、实习地点

六景至钦州港合同段一高速公路,路线全长12.9公里。路基施工段,其中包括土方、涵洞、桥梁等。

四、实习内容

涵洞部分

在刚到工地的第二天我们先是在资料室看了图纸,过了一天,第二天我们开始正式来到了工地,我们第一次接触的就是圆管涵,的确可以说,那个也是比较难的圆管涵,刚好那段路是属于挖方段,所以圆管涵的基坑挖得很深。并且作为基础的土是粘土,那个涵洞的方案修改过,需要填2m的沙砾垫层才足以满足承载力的要求。基坑的开挖采用挖掘机与人工相配合的方式进行开挖,挖掘机挖至距基底设计标高20~30cm时再由人工开挖整平,基坑开挖完毕后,及时进行基底标高、平面位置、地质和地基承载力的检测,如基底承载力不满足要求,做换填处理或与有关单位联系确定处理方案,以满足施工和设计要求。垫层弄好之后接下来就是浇注混凝土基础了,这个时候我们最需要注意的就是控制好标高,免得到后面的管节吊装的时候出现问题而影响排水。根据管涵基础尺寸,将基坑底及两侧整理成型,支立管基模板,基础采用两次浇筑,第一次浇筑至管底以下2~3cm处,待管节安装完成后,第二次浇筑完基础其余部分。砼采用现场拌和,按30cm/层厚度水平浇筑,第一次浇筑时要注意顶面平整,并在砼表面全部拉毛,第二次

要在管两侧对称浇筑,以防挤偏管涵。砼坍落度在3~5cm左右,基础砼浇筑完成后注意养生。砼初凝后洒水养护,当气温低于5℃时,应覆盖保温,保湿材料,但不得在砼上洒水,每批砼试块与浇筑砼同条件养护。待基础养护好之后到了比较关键的一步了,圆管涵的吊装,第一次浇筑砼完成,待强度达到50%以上后,开始安放预制管节。安放管节采用吊装方法。安放时要从沉浆缝向两侧安放,保证管接头处沉降缝在同一竖直面上。同时要在管底设置2~3cm坐浆砼,保证管节安放平顺稳定。等第二次砼浇筑完成后,进行管节接缝及沉降缝处理。管节在对头拼接时,填塞用沥青浸过的麻絮,上半圈应从外往里填塞,下半圈应从里往外填塞。然后在外面圈满涂热沥青两层。当关节安装好之后,也就开始进行护管的浇注,在浇注护管的时候要注意两边端墙的砌筑,一定要达到要求,以免在浇注混凝土的时候,由于冲力太大而把端墙推倒,导致混凝土的浪费和种种问题的出现。等到混凝土强度到达后进行涵背回填土,管两侧填土应分层回填,每层高度不得大于15cm,并应尽早采用重型压路机压实,回填范围内的密实,回填范围内的密实度要求要比后层次的路基压实密度提高1个百分点,回填过程中要顺路形成3%的坡度,以防止雨水沿构造物外壁渗透,影响回填质量。圆管涵顶上及涵身两侧宽度不小于2倍孔径范围内应分层对称夯实,压实度要达到96%以上。

砌体部分

在弄了圆管涵和盖板涵后,我被分到了砌体管理方面,其中包括排水沟、八字墙、石砌护坡等,主要工作为帮劳务队放线和对一些质量的监督。排水沟采用M7.5水泥砂浆片石砌筑,间距10~30m设一道伸缩缝,缝宽2cm中间填沥表麻絮。施工开挖时采用人工配合机械开挖,开挖时要严格控制好宽度及标高,禁止出现超挖,对超挖的部分必须采用粘土回填,回填时采用打夯机夯实。排水沟施工时应先施工底部的浆砌,砌筑时要严格挂线进行施工。砌筑时要避免出现通缝现象,上下两层缝错。砌筑时墙的厚度及沟底的厚度必须符合设计要求,水沟的净空尺寸必须大于设计尺寸。砌筑的片石要经试验检测合格,砌筑时禁止使用风化的片石,片石的大小要均匀,且尺寸不应小于15cm。砌片用的砂采用干净的中砂,砌筑砂浆强度为M7.5号,砂浆拌合必顺采用机械拌合,砂浆拌合时要严格按照试验室的配合比进行施工,认真做好试验块的制作和养护工作,拌合场地砂浆配合比牌及拌合用料的计量设备必须齐全。堆放拌和好的砂浆禁止直接堆在松散的

地面上,下面要铺设铁皮等隔离设施,砂浆应随拌随用,对拌合完堆放时间太久砂浆的应当废弃,禁止用于砌筑施工中。砌筑施工时要严格按挤浆法进行施工,对不符合施工工艺要求和砌筑砂浆不饱満的要返工重做,对砌筑完的水沟应及时洒水养护。沟底及沟顶采用M10号砂浆抹面,抹面的厚度为2cm。抹面时必须对砌完的片石表面清除浮渣及洒水润湿,避免出现抹完后出现空鼓现象,对因连接不好出现空鼓的抹面要敲除重新抹面,直致符合验收标准。勾缝砂浆采用M10号砂浆,勾缝里全部采用勾凹缝,凹缝的深度约比石头平面深8㎜左右,水沟砌筑时砌缝应均匀,水沟表面的石头不应太小,应使用大小均匀且平整的石砌筑表面。对于用切割机切割出的面子石,表面平整度及砌缝宽度施工时要严格按要求施工。对于涵洞的八字墙也是,要注意的是砂浆的饱满和砌筑的尺寸是否合格护坡砌筑前必须将坡面夯实平整后方可砌筑。坡面整修后应立即进行护坡铺砌。砌筑前应将砌块表面泥土等杂质清除干净,并洒水湿润。护坡采用M7.5浆砌片石,砌体石质坚硬,片石中间厚度不应小于15cm(卵型和薄片者不得使用)。用作镶面的片石宜用表面平整,尺寸较大者,且边缘厚度不得小于15cm。砌筑采用挤浆法进行,严禁采用灌浆法。砌石应在坐浆后安放稳固,砌缝砂浆应饱满,密实。砌筑时应先角石,后边石或面石,然后再填腹石。浆砌片石时长短应错开并与里层石块咬紧,且应大块石料置于下层。各砌体层厚度应相同,各段砌体的水平缝应一致;各砌体层竖缝应相互错开,不得贯通。砌缝宽应小于等于4cm, 当砌缝较宽时,应在砌缝中填塞小石块。先铺砂浆后填塞小石块,通过敲打小石块,挤压砂浆,使砂浆能把空隙填充饱满,但挤入的小石块不宜高于砌石表面。平缝宽应小于等于3cm,竖缝宽应小于等于4cm,但缝宽也不宜过小,上下层竖缝错开距离应大于等于8cm。砌体外露面应预留深约2cm的空缝作勾缝用,勾缝统一为凹缝,缝宽2cm,勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,勾缝应嵌入砌缝内约20mm深,缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。砌筑完毕后,必须对已经完成的砌体及时进行洒水养护,确保砌体强度。一般情况下新砌砌体砌完10~12小时后(气候炎热2~3小时)就须洒水养护,养护时间为7~14天(根据天气条件,水泥品种而定。当气温低于5C时,不得对砌体洒水,只宜覆盖保湿,保温。最初3天,白天至少每隔3小时洒水一次,夜间一次,3天后,每昼夜至少洒水3次)。M7.5砂浆应严格按施工配合比拌制。砂浆拌和用砂浆搅拌机拌和,砂浆的

拌和时间应通过实验确定,但绝不能少于2分钟。拌和后的砂浆应在开始凝结前全部用完,严禁将已凝结的砂浆重新拌和后使用。护坡施工时,砌体每15~20m留一条伸缩缝,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞,嵌塞深度为20cm。抹面采用M10砂浆,厚2cm。砂浆拌和用砂浆搅拌机拌和。砂浆的拌和时间应通过实验确定,但绝不能少于2分钟。拌和后的砂浆应在开始凝结前全部用完,严禁将已凝结的砂浆重新拌和后使用。该护坡泄水孔设置在常水位以上0.3m,泄水管采用φ10cmPVC管,管长50cm,泄水管沿线路纵向每隔2m设一个,上排与下排间距为2m,上下排要相互错开。泄水管延边坡坡面稍向下倾斜。在泄水孔进水口处填以10cm厚的粒径级配较好的砾石或卵石作反滤层,以防孔道堵塞。

五、实习总结

通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

生产实习报告2017-10-30 12:35:21 | #3楼回目录

生产实习报告

所在学院:管理学院 所在班级:电子商务08-1班 学号:30808351** 学生姓名:莫XX

指导老师:李隽波

实习单位:XX市建达机电集团有限公司

实习日期:2016年8月31日——2016年9月27日

这个学期开始便要进行为期四周的生产实习,我被分配到桂林市建达机电集团有限公司,在材料采购部的分支部门——材料仓库部跟随其负责人学习仓库材料管理工作,经过在该部门的一个月的实习,我从客观上对自己在学校里所学的知识有了感性的认识,使自己更加充分地理解了理论与实际的关系。

此次实习的目的在于通过在企业的学习,了解企业业务的基本技能,熟悉企业日常业务的操作流程以及公司管理制度等。根据企业性质来定位自己所学专业知识,与专业知识相联系。

桂林建达机电工程有限公司于2000年成立。是一家集技、工、贸于一体的高新技术企业,通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证。在高新区信息产业园内新建办公楼2000多平方米,生产车间3000多平方米,主要从事工业电气自动控制系统及控制装置的研发、设计、系统集成、生产、安装、调试一条龙服务。该公司是桂林橡胶设计院开发公司电气控制设备的定点配套商,桂林机床股份公司施耐德工控器件的定点供应商,法国施耐德电气公司的指定分销商,代理其全系列工控产品及供电产品。在橡胶、机床、塑料、冶金、造纸、制药、水泥等行业承接了大量的电气控制系统工程项目,均使用了欧姆龙、三菱、西门子、施耐德、图尔克、RKC、AB、ABB等国外著名品牌的PLC、人机界面、变频调速器、全数字直流调速器、工控机、伺服控制器、温控器、各种总线网络系统、组态软件等,从源头上保证了产品的质量,可满足不同客户的要求,量身定做最优解决方案。

该公司为米其林轮胎、普利司通轮胎及倍耐力轮胎生产设备配套电气控制装置,国内90%大中型轮胎厂均有我公司提供的电气控制系统及控制装置,产品出口日本、东南亚及欧洲各国,得到外商的广泛认可及赞誉。

此次实习,我是在材料部门从事材料管理工作的,所涉及的内容主要是进行材料签收、出入库数据管理,统计原材料日消耗与盘点生产部所需材料等。实习开始的一个星期,主要是在仓库管理工作人员的指导下学习基本的工作流程,了解、熟悉仓库材料摆放位置、材料种类型号、各材料元器件搭配及注意事项、出入库管理操作等。在负责人的耐心指导下,我慢慢的理解和在理论上掌握了这一套管理流程。然而看似简单的操作过程,实际操作起来并非那么的容易,在进行材料出入库时必须认真准确填写正确的材料型号,如要快速效率的操作还需非常

熟悉各材料的代码,更重要的是少部分的材料在领取时是需要进行元器件搭配的,可是它却并不在材料清单上注明有,这就需要你在盘点过程中熟悉地进行搭配,在生产领料时也需要记得进行出库管理。经过几天的学习,工作人员在旁边的指导检查下,我开始尝试进行实践上的操作:先根据生产部门的项目材料清单上盘点其所需的材料进行盘点,一个清单上的材料型号极其多,都是字母型号代码,虽然已经认识和了解了各种材料所在货架的大概位置,可是盘点起来还是忙手忙脚的,有些材料很长时间都没找到,最后在工作人员的帮忙指导下才找到,在个别需要特殊搭配的材料盘点时老忘记进行搭配。一个清单材料的盘点完成所需时间是工作人员的两倍多,可这毕竟是第一次工作,收获还是不错了,在生产部领料人员的检查下确认没出现错误了得到了工作人员的肯定和表扬,心里也别激动。在领料盘点结束后需要进行材料的生产领料出库管理登记,保证仓库货架上的材料与电脑系统里的材料数目大致保持一致,以便在发现材料短缺时进行材料下单采购,在材料出库管理操作上需要基本掌握电脑数据库知识的基本操作。出库管理的基本操作流程是:在公司自身的管理系统中选择生产领料功能,首先要根据这些材料是哪个项目领取的来选择项目号,接着是领料部门、经手人,这些都是必须要填写的,然后就是登记刚才所盘点的材料的型号、数目,在登记时有一点是要特别注意的,由于时间长久的关系,货架上的材料数目与电脑库存有着一定的差额,有时电脑库存数目显示会少于货架上的材料数目,出库时领料单上的数目大就要根据电脑库存的最大数目来登记,所以每进行一项材料登记时都要看看库存剩余数目,这看似简单的的工作,却一点都不得马虎,录入、编制、核准、复核、存档。当中的任何一个环节出了差错,都会带来繁琐的纠正工作。刚开始认为对于简单的记录工作完全可以胜任的我,终于可以明白,这重要的不是快,而是精、准。除了要对材料的盘点、整理、出库管理,在有订购的材料到货时,要进行材料清点数目、检查货物质量和完好度,分类摆放上货架,然后需要进行材料的暂估入库管理,具体流程是:先根据这是哪个采购合同的生产厂家来区分订单,再根据订单号来核对材料类型和型号、数目,检查合同数目与到货数目是否一致,在这要注意的一点是:有时材料的到货会是几个订单的,这时就要选择同一个订单号上的材料登记在一个入库单上,入库与出库管理有着一定是相似,很容易混淆,但在性质上是完全不同的,所以要特别的小心认真,在对材料的核对、入库完了,还要把它的合同与材料单放到一起存放起来,以区分这些采购合同是已经到货了的。有些比较大件的材料到货是直接存放到生产车间的,这些材料除了是要登记入库外是不需要出库管理的。除了日常的管理操作,我还需要从事一些其他的工作,如联系其他部门的工作人员,通知他们到货情况,或者把一些材料送到生产车间。经过十多天的学习和操作,我逐渐的熟悉、掌握了这一系列的工作流程,可以独立的进行材料管理操作了。每天进行各种项目的材料盘点、登记。工作很充实。

在实习过程中,我发现自己所学的专业知识是与公司的管理流程存在了很大的衔接性的,然而书本上学到的知识与真正实践操作却存在了很大的区别,在具体操作中,实际工作的事务细而杂,不能直接照搬书本上的理论知识来解决事务操作,在工作过程中,除了要认真观察、学习、听讲工作人员的指导外,遇到了不懂的地方便请教工作人员,虚心地向他们学习。这次的实习主要目的便是看看我们所学的理论知识与公司的实际操作之间的区别,如何把理论知识应用到时间当中去。在实习过程中也发现了一点问题:仓库材料摆放管理比较杂乱,一些小元器件堆放在一起难以区分,加大了盘点过程的困难,这问题的出现一般是因为

生产人员在归还材料是随便摆放回去;还有的问题是订单采购回来的材料与生产所需的材料型号不一样,在材料盘点过程中需要投入大量的精力来进行型号搭配,有点还需要从库存中领取,以至于材料的出入库管理变得不太准确,这就浪费了大量的人力、财力。带着这些问题给部门经理提出了自己的建议和解决方法。这些问题的解决方法需要工作的人员的配合,在借还材料时需要区分材料所在的货架号位置,把材料摆放回原来的正确位置。在进行材料采购先要及时更新材料型号,根据生产项目所需要的型号来下订单采购。

在实习过程中,除了学习到很多与自己专业的相关知识外,还学到了许多在课堂上学不到的东西。如公司的运作、员工之间的团队合作精神、公司处理业务的过程、公司的规章制度执行情况等。这些使我更加的清楚的认识了自己,明白了自己今后的努力方向,需要增强自己的实务能力、应变能力、心理素质、适应能力等,除此之外还需拥有一颗上进心、进取心也是非常重要的。在工作中仅靠我们在课堂上学习到的知识是远远不够的,因此我们需要在其他时间给自己充电,在扎实专业知识的基本上拓宽学习领域,同时在实际的工作中遇到问题要多虚心地向他人请教,所以人际沟通是非常重要的一点,如何与人打交道是一门很深的学问,这是在课堂上是学不到的。在以后的工作中这将是不可忽视的本领,每次的经历,每次的积累,对于马上将进入社会的我们更是一笔巨大的财富。

通过这次的实习,除了让我对商业企业的基本业务有了一定的了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面有着很大的收获,作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我以后踏入社会奠定了基矗

首先,我觉得工作和学习很大的不同就是一个责任心,在工作中不止需要学习,更重要的是要有强烈的责任心去对待自己的工作,认真负责地对待自己的工作岗位、业务处理,保持良好的上进心,责任感去从事每天工作。

其次,每个人从事工作都要坚守自己的职业道德,在提高自己的职业技能外,更重要是的提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规,这一点在我所从事的实习单位中深有体会。比如,有些事务办理需要各类证件,而虽然对方是熟悉的人,他们也需要对方出示证件,按规章执行。现在的商业企业都已经纳入了正规化管理,所以职员的工作态度问题尤为重要。

最后,如何将自己所学到的理论知识应用到实际工作中是最重要的,把理论知识转化实际工作能力,在以后的工作中,学历只是一个前提条件,它只能显示你表面的能力,而你奔上的实际能力、工作经验、交际能力等才是重要的,任何工作,做得时间久了谁都会做,而在这工作中你在解决问题上所反映出来的应变能力、处理问题的办法、效率。这将是别人与你不一样的的地方,也会是得到上级领导肯定和欣赏的优点。

这次的实习给了我机会,让我把大学里所学的知识真正的与实践结合起来,增强了我的实际操作能力和基本的实务处理能力,加深了系统的专业知识,很好地达到了实习的目的。

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