土木工程认识实习报告5篇

土木工程认识实习报告5篇 | 楼主 | 2017-10-23 09:05:19 共有3个回复
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土木工程与建筑系土木工程专业级,第二天我们的目的地是天河小区望江郡,他们常用的是焊接在一些特殊情况下用成本较高的套接,最后我们来到了原土建系的基地,竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。

土木工程认识实习报告5篇2017-10-23 09:02:24 | #1楼回目录

土木工程与建筑系土木工程专业08级

2016——2016学年

认识实习报告姓名:XXX

班级:XXX

学号;XXX

日期:2016年9月5日

【实习目的】

认识实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过对建筑工地的实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基矗使我们进一步了解土木工程专业,培养专业兴趣爱好,增加学习和从事本专业的自信心。

【实习内容】

认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

了解某些结构的施工工艺。

辅导老师讲解理论知识。

初步认识建设施工图。

【实习时间】

2016年8月30日——2016年9月4日

【实习地点】

晨晖帝景府、天河小区望江郡、陕理工在建工程、汉江新城、陕理工单层工业厂房

【实习总结】

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。认识实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过对建筑工地的实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为今后的学习打下了坚实的基矗

实习的第一天,我们来到了晨晖帝景府。在这里,经验丰富的何工给我们做了很多介绍。他告诉我们塔吊有什么用途,脚手架上钢管的间距,还有各种情况的锚固长度。他们基本上以每月四到五层的施工速度进行着。不看不知道,一看吓一跳。工地上需要掌握的东西太多了,要想成为一个合格的工程师,我必须得加倍努力啊!

第二天,我们的目的地是天河小区望江郡。进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,它给我们的感觉就是不好看。在二楼我们看到了砌体砖,它有多种用途,可以用来做隔墙,有隔音、保温的作用,质轻,但是造价较高。老师还告诉我们构造柱的做法和作用,卫生间与走廊标高要有一定的高差。

在工地的门口,贴着许多安全规范,建筑物的主体外面也写着一些警示标语,还有随处可见的防护网,时刻告诉人们:安全责任,重于泰山。

下午,我们参观了学校在建的工程,让我们了解了打基础以及变形缝的一些知识。

第三天早上,不到七点就起床了,匆匆吃过饭就来到了汉江新城的工地。这

项工程是一座18层的建设筑,占地1.97万平方米,造价1300多万。

在施工现场外,老师介绍道:“黏土砖经过干烧制成,既占土地,又耗能,还污染环境;而水泥砖则无污染,生产周期小,效率高。”进入建筑主体结构以后,我们看到了泵送混凝土,它可以送到100米以上,好的甚至可达200米,每小时输送20~40立方米。

在老师的带领下,我们来到了建筑的顶层,也是正在施工的现常在这里我们了解到现浇楼层的施工过程。看到一些高低不同的钢筋,老师告诉我们那是花架,为了美观装饰用的。钢筋的连接有两种方式:焊接和套接。他们常用的是焊接,在一些特殊情况下用成本较高的套接。

第四天,我们来到了北区的单层工业厂房。为了保持现场的良好秩序,我们班排队进入。两个厂房有着共同的特点,就是由牛腿柱、屋架梁、吊车梁、托架、制动桁架和挡风柱等组成。最后,我们来到了原土建系的基地。参观之后,这次的认识实习就结束了。

每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。又比如单层工业厂房整体是钢筋混凝土结构,在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最后一段是有桁架结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。

建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计,这

是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

建筑的发展历史是悠久的,从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料,这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化,一种是社会制度变化,一种是社会的科技发生了变化,所以,我们现在就面临着这样一个问题,是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑,因为,我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方,原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭,而现在,我们的社会发生了变化,现在,在人们的思想观念里,居住的环境要舒心才行,所以说,建筑业有待于发展,现在我们已经发现一种建筑正在来临,那就是——人工智能建筑。它是社会发展的产物,是人们心理趋向的一个产物,所以,它是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面还有更加先进的建筑等待我们,我们面临着这样一个社会就不能推辞什么,只有,为了建筑业的新发展去努力,才是我们当前应该做的。不难看出,建筑业的发展不是单一方面的问题,而是,需要很多方面的协助才能有所发展的,对于,我们应该勇于探索先进的科学技术,使我国的建筑能够成为国民的满意产品,也同样成为国际市场的抢手产品。

几天的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,徜徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。

这次实习,意义重大,我们从中学到、体会到很多东西。只能用一句话概括——路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

实 习 报 告

报告一2016.8.30

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。

建筑工程设施的物质基础是土地,建筑材料,建筑设备和施工机具。借助于这些物质条件,经济而便捷的建成既能满足人们使用和审美要求,又能安全承受各种荷载的工程设施,是土木工程学科的出发点和归宿。认识实习是教学计划中的一个重要教学环节,其目的是通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足。此外,也为后续课程的学习打下基础,并进一步培养学生的分析问题的能力。

实习动员会结束后,我们跟随柴老师参观典型框架结构,剪力墙结构,钢结构等。其中,我了解到:

一.框架结构(四教东/二教)

框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。

框架结构的使用特点:通透——商场较为适用,空间大,布置灵活,受力能力差,钢材和水泥用量大,不适宜建造高层建筑,故一般适用于建造不超过15层的房屋。

二.剪力墙结构(四教西)

剪力墙结构,是用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱,能承担各类荷载引起的内力,并能有效控制结构的水平力,是用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力的结构。这种结构在高层房屋中被大量运用。

因为剪力墙起承重作用,所以不能打掉。此结构可承受竖向荷载,抵抗水平荷载,但与框架结构相比空间布置不够灵活。

三.框架剪力墙结构(四教/国贸)

框架剪力墙结构又称框桶结构,这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,有效利用了框架结构和剪力墙结构的优点。

四.材料

1.钢筋混凝土(四教西)

钢筋承受拉力,混凝土承受压力。抗震性能好,但不如钢材,耐火性能好,较笨重。

2.钢材(四教东)

结构轻,强度高,通透性好,造价贵,抗震性能好,工业化程度高,但耐火性能不好,曾经的“911”事件的世贸大楼就是由于整座建筑的钢结构耐火等级低而被烧毁。为解决其耐火问题,可在外包一层砼,刷防火漆保温隔热。

3.砖混(六公寓)

砖混结构在北京已早已不再使用,主要原因:烧砖,破坏许多耕地,且砖混结构的抗震性能不好,如今倡导“低碳”,此结构不节能。我们还了解到,上世纪80年代后,用构造柱、圈梁把松散的砖砌块聚在一起,增强整体性等。

五.地下结构

地下结构已成为当今一大主题,日常人们乘坐的地铁,商场的地下车库皆为地下工程。正如“树高根深”,无疑建筑物越高,其地下部分越深,而

地下防水问题尤其重要,施工时“留缝”防水。在我看来,如今地面资源已越发稀缺,地下结构必将成为日后发展的一大趋势,有效利用资源,保护环境,才是人类日后生存的基矗

六.体育馆

体育馆底部为框架结构,上部为大跨结构(大跨结构是指竖向承重结构为柱和墙体,屋盖用钢网架、悬索结构或混凝土薄壳、膜结构等的大跨结构。这类建筑中没有柱子,而是通过网架等空间结构把荷重传到房屋四周的墙、柱上去)。顶部是钢结构,内有网架结构。

柴老师还向我们介绍了“透明砼”的相关知识,使我们大开眼界,虽然有些知识课业还未涉及到,经过查询,我对其也有了一些了解,学习是我们的本分,我们一起加油吧!

报告二2016.8.31

首钢科教大厦

当带上安全帽,等候在施工工地门外时,我感到异常的真实,想想毕业后的我们,虽然依旧是满脸稚气,却要开始为自己的梦想而奋斗,加油,我的兄弟姐妹!

等候时,张少波老师提出了一个问题:吊车是如何随着建筑的升高而升高的?当时的我们满脸茫然,所有人的目光都紧紧注视着吊车,希望有所发现。随后,老师为我们揭开了谜底,经过查阅,原来在塔吊的吊臂下,塔身的最上端有液压顶升装置,当塔吊需要升高时,启动液压顶升装置,然后将一节塔身吊到液压装置内,用螺栓固定好,就升了一节,到了一定高度塔身还要附墙,防止塔吊倒塌。这个小问题,突然让我感到专业知识的匮乏性,作为日后的结构工程师,我们要学习努力的还有很多!

今天我们所要参观的是由北京建工四建公司承建的首钢科教大厦。大厦总体高18层,地上15层,地下3层,框架剪力墙结构。工程师介绍,此项目斥资2亿6200万,总建筑面积高达59188平方米,由主楼、多功能厅、能源中心组成。

主楼的设计为:1层,大厅;2-4层,方形餐厅;5-6层,办公区。主楼整体与首钢篮球中心匹配,皆为石材外墙,且有玻璃质地的四分之一篮球的造型,与篮球中心相符,内部则为5星级标准。

接下来,张工带领我们进一步了解工程,报告厅为钢筋混凝土结构,其上部为网架结构。多功能厅,其地基为砂卵石结构,承载率好。汽车坡道下是地下通道,车道已经开挖正处于管线改造阶段。我们注意观察,就不难发现,一旁建造了红色消防水箱,消防水箱是指在灭火救援活动中为消防队提供水源的消防设施.消防水箱贮水,一方面,使消防给水管道充满水,节省消防水泵开启后充满管道的时间,为扑灭火灾赢得了时间。另一个方面,屋顶设置的增压、稳压系统和水箱能保证消防水枪的充实水

柱,对于扑灭初期火灾的成败有决定性作用。但是建筑物超过15层,就需要水泵加压供水。在不远处拆除了一部分楼梯,由于建筑物中心对称,竣工后会将其恢复。

报告厅旁,是已经建好的学生第七公寓楼,其基础深,运用预应力锚杆。沿途张工还给我们介绍了水电消防加工房,防水套管(管道穿铁道、过马路、走接到等处,为防止管道受荷载被压坏,而在管道外部设置保护性套管),钢板止水措施等。

一个项目的完成都是先有一个设计方案,然后经过各方专家讨论,最后必须按照这个方案执行,不许有任何改动。张工告诉我们一定要在实践中去巩固课本上所学到的知识,这是十分重要的。

这是我们第一次走进施工现场,当双脚踏进工地的大门,无比真实,这是我们日后实现梦想的现场,学校中,书本上不曾也永远不可能教会我们如何生存,如何实现我们的人生价值,只有在真正的社会中,我们才会成长,梦想才有可能实现!

报告三2016.9.2

北京榆树庄构件厂

北京榆树庄构件厂于1980年建厂,是预制构件和预拌混凝土二级专业承包资质的大型企业。

出发前,老师告诉我们,参观构件厂会比参观工地收获更多的知识,该厂生产的预制构件有工业与民用建筑构件、饰面混凝土外挂板、市政、公路构件等,从1999年起增加商品混凝土生产项目,共有5套10m3自动化混凝土生产线,40辆混凝土运输车,4台混凝土泵车;同时拥有通过国家计量认证的试验室。

进入构件厂,首先映入眼帘的是“榆构商砼”,构件厂的王工向我们介绍到:里面装有水泥、矿粉、粉煤灰等;石子、砂子则由传送带传上,进搅拌机中集中搅拌。

接着,是盾构管片的介绍,经过工程师的介绍,我们了解到此盾构管片用于北京站-北京西站的地下工程建设,管径11m,内有橡胶防水。经过查询,我进一步了解到盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最外层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。

如图,此为实验梁,梁上装有锚具。锚具,预应力凝土中所用的永久性锚固装置,是在后张法结构或构件中,为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具,也称之为预应力锚具。锚具根据使用型式可分为两大类:张拉端锚具、固定端锚具。

此图,为“万科工程”的一个项目,据说用作窗户,构件表面为“清水面”,由于面光可露在外;混水面则是指砌筑完后要整体抹灰的

面,墙体砌筑没有清水墙严格,混水墙在施工的时候不考虑他的表面美观施工。此构件使用进口材料,夹有保温层、结构层等。且钢筋外露,与整体现浇,与混凝土连接。构件内有木楔,外有滴水槽等。

下图,为构件厂中一单层厂房,属于排架结构,为四跨等高排架,内有圈梁,单层厂房的结构组成:通常有屋盖结构,横向平面排架,纵向平面排架,吊车梁,支撑,基础和围护结构。上为薄腹梁,薄腹梁施工简便,在薄腹梁的钢筋混凝土承台上,预埋了铁件,就位后焊接。薄腹梁有定型的大型屋面板,上面也有埋件,和薄腹梁在安装时焊接。

钢筋加工包括调直、除锈、切断、接长、弯曲等工作。

此为,地铁用衬砌板面,有防水层,防震面等,连接时,由孔用螺栓连接。经查阅,所谓衬砌即是为防止围岩变形或坍塌,沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中。

使用水泥与混凝土制品可以提高建筑工程施工效率,其中许多制品需要进行蒸汽养护以提高早期强度,加快场地模具周转。

下图,为预制混凝土构件,预制混凝土构件在施工中与现浇混凝土连接,说白了就是新老混凝土之间的连接问题,首先把预制混凝土构件进行凿毛,在浇筑新混凝土的时候只需注意养护的话就足够了,如果要求高点的话,可以插连接筋。一旁的,是用于调运物体的龙门吊。

箍筋加密是框架结构抗震构造措施,其目的是为了做到“强剪弱弯”这一结构要求。

左图,很好解释了“板在梁上,梁在柱上”,可绑扎或用机械连接钢筋,右图,是一与“万科”合作的展示小楼,其构件为预制构件而非现浇构件,此缝中材料为硅酮胶。

此次构件厂实习时,我们还了解到火烧板石材,45°倒角,预制反打等相关概念,受益匪浅!

报告四 2016.9.6典型大跨结构

首先,介绍一下大跨结构,结构跨度越大,自重在荷载中所占的比例就越大,减轻结构的自重会带来明显的经济效益。钢材强度高结构重量轻的优势正好适合于大跨结构,因此钢结构在大跨空间结构和大跨桥梁结构中得到了广泛的应用。所采用的结构形式有空间桁架、网架、网壳、悬索(包括斜拉体系)、张弦梁、实腹或格构式拱架和框架等。大跨结构特点:整体使用空间大等。

今天,我们所参观的是本校的大型结构实验室,其中所做实验皆以1:8比例按照实际构件缩放,保证实验效果。主要研究方向为:结构健康诊断与维修加固;城市与工程抗震减灾;结构可靠性与优化设计;建筑结构抗震减灾与振动控制;大

跨空间结构;钢结构与组合结构;钢筋混凝土及预应力混凝土结构。

本校结构实验室,其梁为三角形,变截面,简支梁(最大弯矩在跨中),既自重轻,同时承载率高。其下有立柱,立柱会发生压弯组合变形,其上置有天车。此外,张少波老师提及到“牛腿”,经查阅臂体系的挂梁与悬臂间必然出现搁置构造, 通常就将悬臂端和挂梁端的局部构造称为牛腿。 牛腿的作用是衔接悬臂梁与挂梁, 并传递来自挂梁的荷载。接着是“天车梁”,其竖直与垂直截面的截面形式不同,当天车突然刹车时将会产生组合应力破坏天车梁。

现在,此实验室正在进行结构构件力学实验等。

接下来,我们所参观的是本校体育馆,其也是典型大跨结构。由于考虑到连续大空间及净空间高度要求,此体育馆必须采用大跨结构,而其为大跨结构中的网架结构:由多根杆件按一定网格形式通过节点连接而构成大跨度覆盖的空间结构,具有空间受力、自重轻、刚度大、抗震性能好等优点;缺点是汇交于节点上的杆件数量多,制作安装较平面结构复杂。经老师讲解,了解到网架结构下部杆件受拉,上部杆件受压,中部内力较大。而体育馆一层设有立柱,以减小梁产生的弯矩,而众所周知,立柱不利于空间规划和有效利用,若立柱非常细长则会产生稳定性问题。在体育馆入口处,其柱有横向连接楼梯,以增强横向支撑;横竖两垂直截面面积不同,以抵抗不同方向上产生的弯矩,提高稳定性。

此外,我对“膜结构”也做了相关了解,膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式.膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类.其材料特点:重量轻、强度高、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响、抗疲劳、耐扭曲、耐老化、使用寿命长。具有高透光率,热吸收量很少。正是因为这种跨时代的膜材料的发明,使膜结构建筑成为现代化的永久性建筑。

晋元桥,是由榆树庄构件厂辅助建成的,为混凝土简支梁桥。由于混凝土是脆性材料,所以须在其内部配钢筋或采用预应力,在梁下部的受压区事先采用工艺:“先张式”、“后张式”对钢绞线进行张拉。此桥桥墩部分为悬臂结构,使梁受力均匀,截面变校

此外,对桥梁进行了进一步了解,其结构包括:梁桥、拱桥(赵州桥)、钢架桥、桁架桥、斜拉桥、悬索桥等。钢架桥与拱桥的区别在于钢架桥,其梁在桥台与柱间在水平方向上无推

力,而拱桥,在竖向荷载下有水平推力。经老师讲解,钢架桥,在其柱与梁之间钢性连接节点处内力大;桁架桥,自重轻,截面小;斜拉桥(上海南浦大桥)用索塔斜向伸出拉索把桥斜向吊起,跨度较大,其关键工艺在于:拉索与索塔的保养;悬索桥,索塔之间通过竖向拉索把梁吊起,其钢性小,其发展史即是一部“抵抗变形”的历史。

这些,即为今日所学,专业如此广阔,我们还需努力!

报告五 2016.9.7

典型古建筑——故宫

一早进了故宫,虽早已领略过皇家的气派,但心情依然很澎湃!

故宫位于北京市中心,旧称紫禁城。是明、清两代的皇宫,无与伦比的古代建筑杰作,世界现存最大、最完整的木质结构的古建筑群。

北京故宫为世界五大宫殿之首,其它四殿分别是法国凡尔赛宫、英国白金汉宫、俄国克里姆林宫和美国白宫。

故宫始建于明永乐4年(1406年),1420年基本竣工,是明朝皇帝朱棣始建。故宫南北长961米,东西宽753米,面积约为725,000平方米,若加上护城河,其面积约为100,0000平方米。

故宫宫殿建筑均是木结构、黄琉璃瓦顶、青白石底座,饰以金碧辉煌的彩画。故宫有4个门,正门名午门,东门名东华门,西门名西华门,北门名神武门。面对北门神武门,有用土、石筑成的景山,满山松柏成林。在整体布局上,景山可说是故宫建筑群的屏障。

故宫的建筑依据其布局与功用分为“外朝”与“内廷”两大部分。“外朝”与“内廷”以乾清门为界,乾清门以南为外朝,以北为内廷。故宫外朝、内廷的建筑气氛迥然不同。外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心,是皇帝举行朝会的地方,也称为“前朝”。是封建皇帝行使权力、举行盛典的地方。此外两翼东有文华殿、文渊阁、上驷院、南三所;西有武英殿、内务府等建筑。内廷以乾清宫、交泰殿、坤宁宫后三宫为中心,两翼为养心殿、东六宫、西六宫、斋宫、毓庆宫,后有御花园。是封建帝王与后妃居住之所。内廷东部的宁寿宫是当年乾隆皇帝退位后养老而修建。内廷西部有慈宁宫、寿安宫等。此外还有重华宫,北五所等建筑。

整个故宫,在建筑布置上一砖一瓦都在表现着皇权至上,用形体变化、高低起伏的手法,组合成一个整体。在功能上符合封建社会的等级制度。同时达到左右均衡和形体变化的艺术效果。

故宫有四个门,正门名为午门。午门有五个洞。午门后有五座精巧的汉白玉拱桥通往太和门。东门名东华门,西门名西华门,北门名神武门。

午门是皇帝下诏书、下令出征的地方。每遇宣读皇帝圣旨,颁发年历书,文武百官都要

齐集午门前广场听旨。午门当中的正门平时只有皇帝才可以出入,皇帝大婚时皇后进一次,殿试考中状元、榜眼、探花的三人可以从此门走出一次。文武大臣进出东侧门,宗室王公出入西侧门。

后门“神武门”,明朝时为“玄武门”,玄武为古代四神兽之一,从方位上讲,左青龙,右白虎,前朱雀,后玄武,玄武主北方,所以帝王宫殿的北宫门多取名“玄武”。清康熙年间因避讳改称“神武门”。神武门也是一座城门楼形式,用的最高等级的重檐庑殿式屋顶,但它的大殿只有五开间加围廊,没有左右向前伸展的两翼,所以在形制上要比午门低一个等级。神武门是宫内日常出入的门禁。现神武门为故宫博物院正门。

东华门与西华门遥相对应,门外设有下马碑石,门内金水河南北流向,上架石桥1座,桥北为三座门。皇帝死后其灵柩就从东华门运出,故俗称“鬼门”。

在午门以内,有广阔的大庭院,当中有弧形的内金水河横亘东西,北面就是外朝宫殿大门——太和门,左右各有朝房、廊庑。金水河上有5座桥梁,装有白色汉白玉栏杆,随河宛转,形似玉带。故宫里最吸引人的建筑是三座大殿:太和殿、中和殿和保和殿。

现在很多人都认为太和殿平时是用于上朝的,其实不是这样的。太和殿其实是用来举行各种典礼的场所,实际使用次数很少,纵观明清,皇帝上朝的地方主要在:太和门、乾清门(为御门听政)、乾清宫(有大事或重要的事情时皇帝召见大臣所在地)、还有养心殿(垂帘听政,清朝后期)的,并不是平时所说的太和殿。

故宫,是中国人创下的奇迹之一,不论是历史还是专业方面,故宫都是一大典型。

实习总结

2016年8月30日,土木工程系的认识实习正式拉开帷幕,久坐教室的同学非常珍惜这次外出实践的机会,好奇心满满。

在校内老师的带领下,我们参观了典型框架剪力墙结构(第四教学楼),首钢科教大厦施工现场,榆树庄构件厂,典型大跨结构(结构实验室、体育馆、晋元桥),典型古建筑(故宫)等。

认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺利完成实习打下坚实基矗

还记得,第一个我学到的东西就是安全帽的种类、分级。刚刚领会安全帽,发现自己对其知识一点都不了解,经过查阅:建筑工地的安全帽有很严格的等级之分的:一般管理人员的安全帽的质地会比一般工人的质量要好得多的。还有在颜色的区别上也有很大的说法。一般来说,一般大

的项目经理会佩戴绛红色,质地很光滑的安全帽。技术员会佩戴红色的帽子;安全员则是白色的;监理是带着蓝色的;施工人员为黄色,不同的地方会有不同的制度。

依稀记得,8月31日,天空灰蒙蒙的,下着小雨但我们的兴致却丝毫未减,看着眼前一个个带着安全帽的伙伴,不禁想到毕业后的我们,这里就是我们即将开始工作的现场,一张张稚气未脱的脸,能否承受未来的挑战?等候时,老师提出的问题:吊车是如何随着建筑的升高而升高的?似乎难住了大家,经过老师的讲解,资料的查阅,才发现自己的专业知识如此匮乏,但是我相信,只要有心,一切都能学会!

以前,若是看见正在施工的建筑,也许我会说:“以后我也会在里面施工工作。”而今,我会试着去分析所见建筑物的结构,材料,利弊等等,也许这就是此次认识实习除了专业知识外我所等到的 !

还记得,上个学期,我同建学的几个同学参加了“结构联赛”,当时虽然正处大学二年级,没有像大三学长那样丰富的专业知识,我们依然很珍惜这次实践的机会,比赛时,我们参加的是“桥梁组”,为此,我找到相关专业老师了解基本的概念,和一些相关专业知识,我们组所设计的是一斜拉桥,从那时我知道了塔,箱式桥等专业名词,同时在我们土木工程计算方面,我也懂得了如何用所学的“三大力学”的相关知识解决实际问题。虽然,我们因为专业知识的缺少,而不能走到最后,但是,日日夜夜的查阅,计算,询问,实践已经让我们受益匪浅!实习时,老师介绍桥梁时,才发现这次比赛给了我很多,无论是知识方面,还是团队配合方面,我们曾经约定好下一届的“结构联赛”我们还将继续参赛,为了我们共同的理想而奋斗前行!

参观榆树庄构件厂时,是我也很有感触的一次经历,据说,榆树庄构件厂是北京最大的预制构件构件生产厂,当我看到工人们绑扎钢筋时,不禁想到一个建筑物中,即使是一个小小的细节也是非常重要的。在坐车回家的路上,我无意中看到“万科”的工程正在施工,突然想起在构件厂所见到的“万科”预制展示楼,那时,我们都觉得非常不可思议的是,这整整一栋楼居然全是用预制构件构建成的。我们所参观构件厂中一单层厂房,属于排架结构,为四跨等高排架,内有圈梁,单层厂房的结构组成:通常有屋盖结构,横向平面排架,纵向平面排架,吊车梁,支撑,基础和围护结构。上为薄腹梁,薄腹梁施工简便,在薄腹梁的钢筋混凝土承台上,预埋了铁件,就位后焊接。薄腹梁有定型的大型屋面板,上面也有埋件,和薄腹梁在安装时焊接。想

想身边所看过的厂房,学校内的建工实验基地似乎与其非常相像。

又一次进入故宫,一切仿佛如同小时候所见,一样的红墙,一样的琉璃瓦,一样的神圣,一样的皇权象征,小时候进入故宫,是希望能够更加了解中国帝王的历史,如今进入故宫,是希望进一步了解这部建筑奇葩!故宫,是明、清两代的皇宫,无与伦比的古代建筑杰作,世界现存最大、最完整的木质结构的古建筑群。经过风吹雨淋,我们已经可以依稀看到“她”的岁月流逝,走近三大殿,隐隐约约可以闻到木头腐朽的味道,作为一个土生土长的北京孩子,我一直感觉自己很幸运,北京的名胜古迹,胡同文化伴随我成长,而故宫更是我童年非常喜欢的地方,希望“她”能够得到更好的保护,这是每个中国人的义务!

为期10天的认识实习就这样结束了,时间的确很短,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。这次实习不仅培养了我们的学习兴趣,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们将要进行的专业课的学习铺下了道路。

在每一天实习后,我自己都会上网去查阅一些资料,巩固当天所学到的知识。当第一次听说防水套管、牛腿、倒角、衬片的时候,我只能记下,一边感叹自己的专业知识匮乏,一边希望能赶快弄懂这些专业名词。总是在理论的黑暗的盒子里去想象抽象的东西就犹如盲人摸象,难免会片面、主观。实习不仅仅是这10天,而是以后的每时每刻,在生活中用心去观察路过的建筑工地,四周的建筑物,在头脑中与所学的理论相结合。

通过实践、查阅:本专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识,能在房屋建筑、地下建筑(含矿井建筑)、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。

木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向,在职业生涯中,这两个方向的职位既有大体上的统一性,又有细节上的具体区别。总体来说,土木工程专业的主要就业方向有以下几种:工程技术方向、设计、规划及预算方向、质量监督及工程监理方向、工程检修方向、公务员

、教学及科研方向。

建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

通过这次实习,也让我更清楚的认识了自己的理想。从小时候起,就梦想着当一名工程师,盖大家喜欢的房子,所以也就选择了土木工程专业,有时候总是很焦急,老是觉得没有学到太多的专业知识,也时常向老师咨询什么时候自己才能透彻的去解剖一个建筑。可在这次实习中班里面有的同学也能够清楚的指出一些建筑结构,而自己几乎完全处于无知状态,这也就是差距,实现梦想的前提是实践,需要有足够的经验才会在以后的工作中运用自如。

总之短短的两周实习,让我打开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后将要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有啦,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短两周,仿佛思想有得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟!

土木工程认识实习报告

【实习目的】

认识实习是大学生进入专业课学习阶段的一个实践性教学环节。通过实际参观调查,听取相关的管理和技术人员的讲解介绍,增强学生对土木工程的感性认识,印证和巩固所学的基本知识,从而加深对课堂教学内容的理解,激发学生对专业知识的热情,培养探索和积极进取的创新精神,为今后创造性的从事专业工作打下良好的基矗

【实习内容】

认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

了解某些结构的施工工艺。

辅导老师讲解理论知识。

初步认识建设施工图。

【实习时间】

2016年——2016 年

【实习地点】

中国矿业大学银川学院宿舍楼、中国矿

业大学银川学院综合楼、宁夏银川西北轴承厂单层工业厂房

【实习总结】

现在想想,当初选择土建类,也是因为自己看重实践类学科的缘故,与其研究高深之理论,抽象之概念,不如学习现代化建设最基础之土建学科。想想一栋栋建筑在笔下设计,一幢幢高楼在手中平地而起,那是何等快乐的事情。而今,更是有幸与老师同学一起,登上高楼,品味桥梁,深入隧道,在认真观察仔细思考下获取新知。

理论的东西总归要运用到实践中来改造世界,因为书本上的本身从人们实践而来,几千年人类建筑的经验在加以其他科学的帮助,终得以建立今日的土木工程学科体系,然而它不会停滞而墨守成规,而应会在我们这一代人的实践中更趋完善。

课本上的图片很清晰,配套解释也很详细,然而很多时候我却百思不得其解,这到底是怎么个具体的物体,是怎么在工人手下实现的,难以捉摸。很多东西,我们不去亲手接触它,观察它,而凭别人的讲述和文字的记载,是很难真正感受到它的存在的。

书本和实践又是有差距的。实际中由于各种原因,与理论形成的背景有很大差异,此时若只顾背书念经,会误了大事的。建设工程尤其不能马虎,出现问题应该联系当时当地当人的情况仔细研讨应对措施。作为一名大学生,专业需求的建筑认识实训开始了,我们全专业的同学在xx的各大建筑工地认识实习,对于我当初选择土木工程这样的专业,说真的我并不知道什么是土木工程。现在我对土木工程有了基本的感性认识了,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的,这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!

这次我们是参观校内新建宿舍楼,一个公共建筑,实地认识、熟悉了建筑的类型--框架结构。我们上一层层楼梯,经过楼面的施工,看到了墙体、门窗,女儿墙还有防火洞口等建筑组成部分的部分施工,聆听施工技术人员对教学楼整体情况还有施工方面情况的介绍,了解了一些部位功能特点以及施工方法;通过这次参观实习,联系所学房屋建筑学知识,加深了对房屋建筑构造的认识。

具体说来,我通过观察思考提出了两个问题,一则墙体上为什么会有平行的凸出抹灰;二则门洞旁为何规律夹杂着几块白色砖体。问了现场的师傅,明白了,原来前者是为了抹灰时比较平整,可以通过长方体的铝合金板推平砂浆,多则去之,少则补之,方便实用。看来在工程实践中,要多学习多领悟多发明一些便于施工的新措施,而后者是为方便安装门。房屋建筑学课本上亦有提到,此举提高了对课本的理解。

在跟施工员交流时,也

得到了一些信息,我询问了工作强度以及施工进度的问题,提出预留的电线孔待混凝土浇注完毕后如何拉埋线路的问题,师傅就给我讲了施工工艺,原来是通过软线当先头部队,慢慢推上去,然后由其拉动管线前进。师傅也给我们指出,有些构筑物其实是不必要的,只是为了外观而设计的。

有人说“上现场一定要注意安全,千万不图快,做到胆大心细,要眼观四路耳听八方。”果不其然,在穿越楼梯之间的模板时候,我为迅速上楼,一不小心踩到一堆砂浆,很是惭愧,有时也弯不下腰,不小心碰到脚手架钢管,好在带了安全帽,缓冲了伤害,并无大恙。我觉得真的是要提高我们的安全素质,提高自我防护能力,以后无论学习还是工作了在工地上都要做到"三不伤害"(即实习中不伤害别人,不伤害自己,同时自己不被别人伤害),身体是革命的本钱嘛。

通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基矗 增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。 通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业

开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。

实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西,也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!

土木工程实习报告

实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的的实习生活结束了,在这个时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过三天的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个建筑的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

一:实习的第一天

6月28号,我们开始了第一天的实习,目的地是中国矿业大学徐州创新科技园。中国矿业大学徐州高校科技园坐落在江苏省徐州市南郊,位于中国矿业大学、徐州工程学院南侧,它紧靠国道,同三环路相连接,距连徐、京福高速公路各3公里。该项目占地4600亩,水、电、气、路、通讯设施齐全,是全国重点高校中国矿业大学与泉山区合作兴办的高校科技园区,享受高科技园区的优惠政策。该园区依托中国矿业大学、徐州工程学院,科技力量雄厚,欢迎以高科技企业的孵化,高新技术及产品的研发和产业化为主,以新材料、新能源、信息技术等领域为核心内容的项目入园兴业,园区管委会代办所有入园手续,对科技含量高的高科技企业协助筹集资金。

在这里,我们观看了建筑物的主体结构,由于建筑基本完成,进入了装修阶段,所以我们没能更深一步的了解。整个建筑运用框架-框剪结构,框架-剪力墙结构也称框剪结构,这种结构是在框架结构中布置一定数量的

剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。因为,在下部楼层,剪力墙的位移较小,它拉着框架按弯曲型曲线变形,剪力墙承受大部分水平力,上部楼层则相反,剪力墙位移越来越大,有外侧的趋势,而框架则有内收的趋势,框架拉剪力墙按剪切型曲线变形,框架除了负担外荷载产生的水平力外,还额外负担了把剪力拉回来的附加水平力,剪力墙不但不承受荷载产生的水平力,还因为给框架一个附加水平力而承受负剪力,所以,上部楼层即使外荷载产生的楼层剪力很小,框架中也出现相当大的剪力。整个建筑有框剪12层,框架7层,我们进到了里面仔细得观察了建筑物的构造,老师在一边为我们讲解,通过观察讲解,整个建筑的外形美观,内部布局合理,整个组群靠近中国矿业大学,为科技转化提供了方便,在孵企业140家,累计转化科技成果152项。经国家科技部教育部认定,矿大科技园成为国家大学科技园

二:实习的第二天

7月1号,我们去参观了御景湾,项目占地475亩,总规划建筑面积90万平米。在这里,我们详细了解了整个建筑过程的施工过程,在这里我们深刻感受到了所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推

迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。

混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

在今天的实习中,我的收获是最大的,在今天我们详细得了解了整个施工的过程,其中的注意事项和关键问题,这些是在学校和课堂无法和无力做到的。是属于我们最宝贵的财富。

三:实习的第三天

7月2号,是我们实习的最后一天,我们去了新城区。首先我们去了食品城,这里的建筑古香古色,但是由于规划失误,导致这里的人气不高,但是硬件设施很好,我相信在合理的规划下,食品城会很好的发展起来的。

参观完食品城后,校车载这我们去了新城区。这里刚刚建设,在原来的潘塘镇,后来的城南开发区,徐州新城区项目占地1400亩,总建筑面积130万

平方米,总投资40亿元。该项目的开发建设,对完善新城区的综合服务功能,提升新城区形象,带动新城区人流、物流、资金流、信息流的加速汇聚,促进新城区的繁荣和发展都具有重要促进作用。新城区自2004年启动建设以来,重点围绕高水平规划、高标准建设基础设施、高起点打造生态环境、高质量招商引资等几个方面强力推进新城区建设,目前已有香港恒基地产、江苏国信、上海建工、中铁房产、中茵集团、上海绿地等6家知名企业进驻新城区投资开发房地产项目,掀起了新城区大开发的热潮。

在这里,我们跟着现场的工程师走进了工地,详细的了解了工程的施工技术以及工程上的技术困难和解决方案,工程的步骤是紧紧相关环环相扣的,在这里我们学到了工作的态度以及解决困难的决心和方法,这也是很大的收获。

最后我们还在老师的带领下去了道路工地上观测了一下,我的专业就是道桥,在这里我对道桥有了更深的了解,也了解了道桥施工上遇到的困难以及为了解决困难运用的新技术。这大大坚定了我学习道桥的决心。

最后总结,三天来的学习,使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程这门课有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的专业知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。多日去工施工现场的体会,让我体会到土木工程是一个如何的行业,绝对不是享受的行业,虽然就业的形势很好但却是建立在这行艰辛的前提之下的。在认识实习中还体会了应有的职业道德。我们应端正思想,坚守我们的职业道德,才能更好的为祖国的四化建设服务。

土木工程实习报告

本次认识实习是我进入大学的第一次实习,一共历时4天,时间虽然不长,但却是亲身经历,所以我记忆深刻,受益匪浅。早在大一上学期我就学习了《土木工程概论》这门课程,对土木工程也有了一定的了解,但仅仅只是停留在印象的层面上,而这次认识实习就如我对土木工程有了进一步深刻的理解:我们亲自上设计单位和施工单位。这让我初步理解到自己今后到底是做什么,怎么做。在这四天中,我们依次去了中南建筑设计院,中建三局建设的武汉国际博览中心施工现场,中铁大桥局建设的鹦鹉洲长江大桥施工现场和长江精工钢构股份有限公司。一次又一次的被这些大型公司企业震撼,被他们的文化熏陶。这些都补充了

课堂的不足,也为我的后续学习打下了坚实的基础,进一步培养了我对土木专业的兴趣和分析解决问题的能力。

对土木工程的新认识:

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动;也指工程建设的对象,即建造在地上或地下、陆上或水中 ,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机尝海洋平台、给水和排水以及防护工程等。木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向,在职业生涯中,这两个方向的职位既有大体上的统一性,又有细节上的具体区别。总体来说,土木工程专业的主要就业方向有以下几种:工程技术方向,代表职位:施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。计算规划及预算方向,代表职位:项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。质量监督及工程监理方向,代表职位:监理工程师。工程维修方向,代表职位:轨道交通及铁路工务部门工程师,一般是建设单位内部的工程技术人员。公务员教学及科研方向,代表行业:交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。

中南建筑设计院

中南建筑设计院(以下简称CSADI)始建于1952年,是国家最早组建的六个大区综合性建筑设计院之一。CSADI具有建筑行业建筑工程、商物粮行业(冷藏库)、市政公用行业(给水、排水)、工程勘察专业类岩土工程、建筑智能化系统工程设计、建筑工程总承包、工程建设管理、工程咨询、建筑装饰设计的甲级资质;城市规划设计、电子通信广电行业通信工程类(通信铁塔)、市政公用行业(风景园林、热力、道路、燃气、环境卫生)、建筑行业人防工程设计的乙级资质。中南建筑设计院1985年被国家计委确定为旅游馆指导性设计院;1993年被国家正式授予对外经营权;同年,进入全国勘察设计单位综合实力百强行列;1998年通过IS09001质量管理体系认证。CSADI注重推行和运用现代化设计手段,配备有电脑网络管理系统。可承接各类大中型民用工业建筑设计、旅游风景区的规划和设计,以及工程建设可行性研究、技术咨询、工程总承包、工程建设监理、项目管理和开展对外经济技术合作业务,并承担建筑结构、建筑设备、建筑声学、建筑材料等新技术、新产品、新材料的研究和试制以及国家规范、标准图集编制工作。CSADI系国家轻型钢结构技术委员会的挂靠单位,负责组织编写轻型钢结构技术

国家标准,有着丰厚的轻型钢结构技术信息资源。在7月4日上午,在老师的带领下,我们来到了中南建筑设计院,该院的一名领导个我们讲述了有关设计的讲座。在讲座中,我了解到在做设计的时候,要考虑风荷载,雪荷载,防火,特殊地理位置的地震作用以及一些偶然因素。这就涉及到建筑物的形状,高度,消防以及建筑结构和使用的建筑材料。另外,建筑设计还要和当地的民俗文化相符合,例如中南建筑设计院设计的延安火车站就融入了当地窑洞的元素,呼和浩特火车站采用了蒙古包的特色。这样就使得一个地方的建筑能很好的融入当地,与当地文化相得益彰。听完报告会,们就会到了学校,下午在学校整理。

武汉国际博览中心

武汉国际博览中心由中建三局成波建设,中建三局全称中建三局建设工程股份有限公司,成立于2003年12月29日,是具有多功能、集团化经营的大型建筑安装骨干企业。注册资本为人民币36630万元。经营范围涉及各类建筑工程总承包、施工、咨询、建筑技开发与转让,机械设备租赁,道桥建设,商品混凝土生产和批发等。公司全面继承了中国建筑三局有限公司成立以来取得的技术优势,在超高层建筑施工、复杂空间钢结构建筑安装、特殊构筑物施工、大型工业建筑施工、清水混凝土施工、高级装饰施工 ,复杂深基础施工、超厚钢板焊接、大型超长预应力张拉施工、计算机信息技术等方面具有独特优势,达到国内和国际先进水平。

7月6日下午我们到达了位于汉阳的武汉国际博览中心,据该项目的负责人介绍,国博一期工程将在10月竣工,并且同时将有一次全国性博览会在这里举行。在介绍和之后的参观过程中,我们对中建三局和国博项目有了一个全面的认识:博览中心位于武汉新区四新组团的滨江地带,东临长江江滩,西至连通港路,北起四新北路,南至三环线,规划用地面积1.58平方公里,总建筑面积约240万平方米。从西向东依次分为会展、会议和酒店三大区域。展馆无柱设计,会展区里,展馆总面积为443000平方米,包括185000平方米的展厅、258000平方米的架空层停车常博览中心展馆由12个单体展馆组成,每个9432平方米,净高为17米,展馆无柱设计,馆与馆之间可用滑动移门分割或打通连接成大馆,最大可提供70000平方米的完整 无柱大空间。海洋乐园,建造国内最大的室内海洋乐园。长约380米,宽200多米。大跨度的室内空间。利用设备营造室内海洋气氛,可以实现冲浪、游泳等多种娱乐活动。同时也是一个新型的度假目的地。配套建设了15万平米的商业,集高档商尝IMAX电影院、真冰场等娱乐设施于一体

。28000平方米的中央广场作为室外广场,可供市民休闲。国博中心投入使用后,武汉会展业将迈入新的时代。”武汉会展行业协会会长、武汉国际会展中心总经理姚贤华表示,博览中心突破一直制约武汉会展业发展“场地太斜的瓶颈,使武汉具备一线会展城市的硬件条件,武汉会展展馆将形成三足鼎立的格局:汉口的国际会展中心主打消费展,武昌的科技会展中心主攻科技类展览;汉阳的国际博览中心瞄向国际性、超大型、专业性较强的展览。

鹦鹉洲长江大桥

鹦鹉洲长江大桥是由中铁大桥局承包建设的。中铁大桥局集团有限公司,中铁大桥局集团有限公司是中国中铁股份有限公司旗下的全资子公司,前身为1953年4月为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局(2001年改制为现名),是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司,具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、环境条件下修建各类型桥梁的能力。公司以设计、建造大型特大型桥梁享誉国内外,获国家科技进步奖20项,国家优质工程金、银奖8项,中国建筑工程鲁班奖14项,詹天佑大奖5项,创中国企业新纪录12项。现已在国内外设计建造了700余座大桥,其中包括武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥、东海大桥、拉萨河大桥、澳门西湾大桥、孟加拉国帕克西大桥等著名工程,现正在建设武汉天兴洲公铁两用长江大桥、杭州湾跨海大桥等重点工程。公司具有铁路工程施工总承包特级;公路工程、市政公用工程施工总承包壹级;桥梁工程、隧道工程、钢结构工程、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级;城市轨道交通工程专业承包资质;港口与海岸工程专业承包壹级。

7月7日上午我们的实习车队来到了鹦鹉洲长江大桥的施工现场,鹦鹉洲长江大桥位于武汉长江大桥上游约2.3公里,起于汉阳马鹦路,止于武昌复兴路。它按城市快速路标准设计,全长3420米。其中主桥长2.1公里,桥面全宽38米,双向8车道,是武汉最宽的长江大桥,设计时速60公里。鹦鹉洲长江大桥建成后,将与墨水湖北路、雄楚大街形成一条贯穿城市东西向的快速通道。在工地上,有关负责人介绍:鹦鹉洲长江大桥采用两铆三塔四跨式的悬索桥,这在国内还是首创,三塔寓意武汉三镇。其中北铆距离一号桥墩225米,为沉井基础,利用自重下沉,铆深43米,直径66米,重达30万吨。之后我们参观了正在施工的桥墩基坑,基坑刚刚露出江面,初现雏形,却甚是壮观。在在栈桥上,技术人员和老师给我们进行了深入讲解,讲解深基坑的建造过程。

长江精工钢构股份有限公司

长江精工钢结构(集团)股份有限公司,成立于1999年,是一家专注于建筑钢结构领域的行业领先型企业。公司集钢结构建筑设计、研发、销售、制造和施工于一体,确立了以商务写字楼、宾馆、高层住宅等为主的高层钢结构建筑体系,以机尝会展中心、体育场馆等公共建筑为主的空间大跨钢结构建筑体系,以各类工业建筑、仓储、超市、多层钢结构建筑等为主的轻钢结构建筑体系以及超轻钢集成住宅体系和与之配套的相关建筑体系,提供包括设计、咨询等其它相关工程服务。经过多年专业化经营的发展和积累,公司现已发展成为钢结构产品和新型建材的供应商,钢结构建筑体系的集成商,钢结构建筑最优秀的总承包营建商,并多次荣获各类建筑业最高奖项和各级政府嘉奖。

7月8日早晨我们的实习队就驱车前往武汉郊外的长江精工钢构股份有限公司,大概十点到达,上午用该公司的一名经理给我们介绍了该公司和一些有关钢结构的知识,钢结构分为空间桁架结构,张玄梁结构,网架结构,门式钢架结构,多高层结构等等,这些多用于厂房,机场,体育馆,火车站等。中午我们在该公司吃过的午饭,饭后该公司人员带领我们参观钢结构制作车间。在车间中,有材料制成成品的整个生产线,在参观的过程中,工作人员边向我们介绍。在厂房的外面堆放着各种型钢,像角钢,工字钢,槽钢,钢管等。高层结构建筑体系,专业的制造、安装技术,专业生产箱型柱、十字柱、圆管柱、H型柱、梁及其他异型柱等;空间结构建筑体系,以机尝会展中心、体育场馆等公共建筑为主的大跨度空间桁架、网架建筑工程的设计、制作、施工与服务;专业制作、安装各类圆管桁架、方管桁架、网架等空间钢结构产品;轻钢结构建筑体系,以各类工业建筑、仓储、超市、多层钢结构建筑等为主的轻钢结构建筑工程的设计、制作、施工与服务;尤以轻钢建筑体系的系统集成,标准化设计、生产、施工;金属屋面建筑系统,专业从事会展中心、机尝体育馆、车站等公共建筑的高档金属屋面和墙面围护系统工程,提供设计研发、生产、安装、售后以及项目咨询、管理等的一站式服务;钢结构住宅体系,专业从事钢结构住宅研发、设计、制造、施工与服务,集成承重结构、楼面板、墙面板、门窗等于一体,具有防腐、防水、防火、保温、隔热的良好性能,全部构配件实现标准化、规格化、产业化的钢结构住宅建筑工程产品。

实习感受

经过这次认识实习,我更加认识到土木工程专业的知识光靠课堂是远远不够的,但是我们又

离不开课堂,课堂学习是学校学习的主要形式,我们通过这种渠道来获得理论知识,而理论知识又是实际施工操作必不可少的基矗我想这次认识实习是经过了学校的精心安排,它涉及到了土木的几个主要方面:设计——中南建筑设计院,建筑——中建三局所建设的武汉国际博览中心。道桥——中铁大桥局建设的鹦鹉洲长江大桥。钢结构——长江精工钢构股份有限公司。在今后的大学学习过程中,我们要注意培养自己的设计能力,任何一个土木工程项目确定以后,首先要进行设计,然后才能交付施工,这要求我们中和运用所学的知识,提出自己的设想和设计方案,并以工程图和说明书来表达自己的设计意图。设计在根本上培养自己的自主学习,自主解决问题的能力。在一个是要注重施工实习,把理论运用到实际,在施工现场或管理部门学习生产技术和管理知识,培养自己一下五项基本素质:

1,要富有想象力和创造力;

2,有很强的适应性,能够适应在各种条件和场合下工作;

3,在技术和实践中能积极开展思考并不断进取;

4,有很强的人际交往能力,能有效地与专业人员,客户和现场人员进行交流;

5,应具备本正确的决策能力,因为土木工程往往涉及很大的经济问题;

随着土木工程的不断发展,土木工程结构材料也有所改变,以前主要是木材和钢筋混凝土,钢材较少,但是中国人口不断加大,土地面积有限,所以高层和超高层的发展成了必然的趋势,钢材在后现代建筑中的运用也不断增多。钢材也成了高层和超高层以及大跨度建筑必可缺少的材料。因为钢材拥有可塑性好,易加工,施工速度快,且抗震性能好的特点。所以在以后的学习中,我们还要格外注意刚才在土木工程中的应用,正是因为钢材的应用,建筑才能上升到一个新的层次,得以更进一步发展。

我的另一个感受就是建筑工地非常多,再去每一个工地的路途中都布满了各种各样的施工地点,虽然我们的认识实习仅仅是在武汉市内,但足以看出全国的建设状况。中国现阶段正在大兴土木的搞建设,所以对土木类人才的需求量是非常大的,所以我们的前途是一片光明的,但即便是如此,我们也不能放松自己,因为土木工程时时刻刻涉及到人的生命财产安全,一旦在成事故将不可弥补,所以我们一定要用认真仔细的态度去对待每一件事,每一个细节,对他人负责,也对自己,对国家负责。

土木五班刘金2

土木工程认识实习报告2017-10-23 09:02:43 | #2楼回目录

土木工程专业

认 识 实 习 报 告

姓名:XXX 班级:XXX 学号;XXX 日期:

【实习目的】

认识实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过对建筑工地的实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基矗使我们进一步了解土木工程专业,培养专业兴趣爱好,增加学习和从事本专业的自信心。

【实习内容】

认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

了解某些结构的施工工艺。

辅导老师讲解理论知识。

初步认识建设施工图。

【实习时间】

2016年8月30日——2016年9月4日

【实习地点】

晨晖帝景府、天河小区望江郡、陕理工在建工程、汉江新城、陕理工单层工业厂房

【实习总结】

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。认识实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过对建筑工地的实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考

查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为今后的学习打下了坚实的基矗

实习的第一天,我们来到了晨晖帝景府。在这里,经验丰富的何工给我们做了很多介绍。他告诉我们塔吊有什么用途,脚手架上钢管的间距,还有各种情况的锚固长度。他们基本上以每月四到五层的施工速度进行着。不看不知道,一看吓一跳。工地上需要掌握的东西太多了,要想成为一个合格的工程师,我必须得加倍努力啊!

第二天,我们的目的地是天河小区望江郡。进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,它给我们的感觉就是不好看。在二楼我们看到了砌体砖,它有多种用途,可以用来做隔墙,有隔音、保温的作用,质轻,但是造价较高。老师还告诉我们构造柱的做法和作用,卫生间与走廊标高要有一定的高差。

在工地的门口,贴着许多安全规范,建筑物的主体外面也写着一些警示标语,还有随处可见的防护网,时刻告诉人们:安全责任,重于泰山。

下午,我们参观了学校在建的工程,让我们了解了打基础以及变形缝的一些知识。

第三天早上,不到七点就起床了,匆匆吃过饭就来到了汉江新城的工地。这项工程是一座18层的建设筑,占地1.97万平方米,造价1300多万。

在施工现场外,老师介绍道:“黏土砖经过干烧制成,既占土地,

又耗能,还污染环境;而水泥砖则无污染,生产周期小,效率高。”进入建筑主体结构以后,我们看到了泵送混凝土,它可以送到100米以上,好的甚至可达200米,每小时输送20~40立方米。

在老师的带领下,我们来到了建筑的顶层,也是正在施工的现常在这里我们了解到现浇楼层的施工过程。看到一些高低不同的钢筋,老师告诉我们那是花架,为了美观装饰用的。钢筋的连接有两种方式:焊接和套接。他们常用的是焊接,在一些特殊情况下用成本较高的套接。

第四天,我们来到了北区的单层工业厂房。为了保持现场的良好秩序,我们班排队进入。两个厂房有着共同的特点,就是由牛腿柱、屋架梁、吊车梁、托架、制动桁架和挡风柱等组成。最后,我们来到了原土建系的基地。参观之后,这次的认识实习就结束了。

每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。又比如单层工业厂房整体是钢筋混凝土结

构,在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最后一段是有桁架结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。

建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

建筑的发展历史是悠久的,从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料,这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化,一种是社会制度变化,一种是社会的科技发生了变化,所以,我们现在就面临着这样一个问题,是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑,因为,我们人类一

直居住在一个能够遮风挡雨的地方,原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭,而现在,我们的社会发生了变化,现在,在人们的思想观念里,居住的环境要舒心才行,所以说,建筑业有待于发展,现在我们已经发现一种建筑正在来临,那就是——人工智能建筑。它是社会发展的产物,是人们心理趋向的一个产物,所以,它是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面还有更加先进的建筑等待我们,我们面临着这样一个社会就不能推辞什么,只有,为了建筑业的新发展去努力,才是我们当前应该做的。不难看出,建筑业的发展不是单一方面的问题,而是,需要很多方面的协助才能有所发展的,对于,我们应该勇于探索先进的科学技术,使我国的建筑能够成为国民的满意产品,也同样成为国际市场的抢手产品。

几天的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,徜徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。

这次实习,意义重大,我们从中学到、体会到很多东西。只能用

一句话概括——路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

土木工程认识实习报告(85)2017-10-23 09:05:03 | #3楼回目录

土木工程认识实习报告

通过实习,对一般土木与房屋建筑物、构筑物的功能及空间组合有较全面的了解;对一般土木与房屋建筑物、构造物的构造及其特点有一定了解;对一般土木与房屋建筑物施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;理论联系实际,巩固和深入理解所学的理论知识(如测量、建筑材料、工程制图、建筑学等),并未后续课程的实习积累感性知识;了解土木工程的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;了解目前我国施工技术与施工组织管理的市场实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;与工人和基层干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

一、认识实习的目的

1、了解土木工程的广阔领域与分类;

2、了解土木工程的材料、土木工程的结构型式、荷载及其手里路线;

3、了解土木工程的建设与使用;

4、了解土木工程的经济与管理;

5、了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势;

6、了解我国基本建设的方针和政策,了解我国目前建筑设计,施工技术与组织的实际水平;

7、了解我国目前建筑行业的发展动向以及所取得的成绩;

8、较早养成自学、查找资料及思考问题的习惯。

二、认识实习日程安排

2016-7-6认识实习动员大会,老师带领我们参观学校,解说校园建筑

2016-7-7观看苏通大桥建造录像以及鸟巢建造录像

2016-7-8参观艺术中心施工,苏通大桥展览馆,安置房,厂房

2016-7-9参观启动中远船厂,参观建桥施工现场

2016-7-10 查资料,写实习报告

三、认识实习的具体内容

七月六号早上,依据通知,我们土木工程专业的两个班同学在主教楼207集中,系里的老师给我们召开实习动员大会。会上,老师给我们简要的介绍了本次认识实习的主要目的,派发了实习日程安排,并着重强调了安全问题,依据实习要求,我们每位同学每天都要记实习日记。下午我们参观学校

建筑,学校主教楼是学校最大的建筑,里面大约可以容纳上千的人,老师介绍现在的大楼大部分都是采用现浇,不像以前的是砌体结构,学校也有砌体结构的房子,比如五号楼二号一号等就是,这些都是比较老式的建筑,墙体大部分都是用红砖砖砌而成,给人一种古老的美感。参观完成这些之后,我们又到学校周围参观马路高架,马路都是柏油的,耐用,给人一种整齐感,高架现在也都是

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