2016生产实习报告_新模板

2016生产实习报告_新模板 | 楼主 | 2017-10-13 18:07:00 共有3个回复
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把目前所学的知识联系到实际生产中去检验自己所学知识成果,我们看到的是一个装配好的火车体,精加工车间主要是坦克的一些内部件其他零件的加工,钳工有三大优点加工灵活可加工形状复杂和高精度的零件投资。

2016生产实习报告_新模板2017-10-13 18:06:16 | #1楼回目录

实 习 报 告

姓名: 学号:

教 学 系:机械与电气工程系专业:机械设计制造及自动化班级:指导教师:

实习名称: 生产实习 实习时间:2016.04.09~04.29 实习单位: 略

一、实习目的

把目前所学的知识联系到实际生产中去,检验自己所学知识成果。提前接触生产,为将来快速适应工作做提前准备,也为后续的课程奠定基矗

二、实习时间

2016.04.09—2016.04.29

三、实习单位及部门简介

参观了铁路车辆装配公司、机加工车间、锻压车间、模具车间、精加工车间等。

铁路车辆装配公司专门针对铁路上的运输工具和载体进行生产;机加工车间主要针对各种零件,用机床进行直接加工,在各个公司都有相应的机加工设备;锻压车间主要是锻造和冲压,设备主要集中在第六分公司;模具车间主要是生产模具,设备集中在大成装备公司;精加工车间是对零部件进行进一步加工,以达到生产所需,瑞特精工有很多精加工的数控机床。

四、实习内容

1、纪律安全教育

在参观之前,有纪安人员对我们进行纪律安全教育,每参观一个分公司或分厂,也会先进行纪律安全教育。

教育内容围绕每个分公司所负责的板块中会遇到的安全问题。比如:吊车在运动过程中会有警铃,应注意是否在你头顶;在电焊时会产生含Mn化学物质,对眼睛、皮肤、甚至呼吸系统产生有害影响,氩弧焊有放射性,也应特别注意;在机床加工中需注意安全距离,否则易发生绞伤事故;衣服‘三紧’,穿戴好防护用品,严格按照操作规程来操作;注意电葫芦;反‘三反’活动等。

通过纪律安全教育环节,我们对实际中的危险因素有了更进一步认识,在接下来的参观实习中可以时刻谨慎注意,减少伤亡事故发生。

2、参观铁路车辆装配公司

在该公司,我们主要参观了火车各零部件、结构件的制作以及装配过程。

2.1 轮对压装机

功用:将轴承压装在轮对上;

组成:伸套定位、压装、顶对、送对等部分构成;

特点:关键(防断裂);

工序名称:轮对压装。

2.2 磨颈轴

特点内容:轴颈尺寸、圆弧尺寸(防断裂)

2

问题:曲轴轴颈容易磨损,该怎么处理?(可以换轴;修理尺寸法修复;加上喷涂工艺;选择合适的轴瓦;堆焊一下,在精加工到正常尺寸;镗缸磨颈;

2.3 火车其他零部件生产过程参观

在参观过程中,我们还参观了火车其他零部件的制作过程,比如:在一个车间里有车床对轴的粗加工和磨床对轴的精加工,焊接件、打磨等。

2.4 参观火车装配体

我们看到的是一个装配好的火车体(13×2.89)。相关参数为:商业运营速度:120 km/s;容积:80.8 m3 载重:70 t;自重:24.1 t。

3、参观**装配公司

略4、参观机加工车间

精加工车间主要是坦克的一些内部件、其他零件的加工。我们参观了很多机床,重点观察一个产品的加工工序及每一个机床的工作过程等。

4.1 车辆底盘的加工工序

我重点观察了车辆底盘的加工组合过程。底盘由很多零部件组成,首先是在数控机床上加工好某些零部件,加上从其他分厂运过来的一些零部件,组合成一个全架,再焊接在一起,并打磨。再进一步对其进行进一步加工,接着检验是否符合规范,若符合,喷上油漆,若不符合,在零件上画上叉。在符合的零件上安装其他零件。

4.2空心螺栓加工工艺过程(图略)

(1) 下料

(2)车端面、外圆 (普通车床)

(3)车端面、外圆 (普通车床)

(4)铣六方 (万能铣床)

(5)钻孔 (台式钻床)

(6)钻孔 (台式钻床)

(7)热前检验

(8)热处理

(9)研两端顶尖孔 (普车)

(10) 磨外圆、端面 (外圆磨床)

(11) 磨螺纹 (数控螺纹磨床)

(12) 去假顶尖 (普车)

(13) 清理、去锐边及毛刺(钳工台)

(14) 最终检验 (检验台)

4.3 相关机械设备

摇臂钻床:主要用于对大中型零件的孔加工和螺纹加工,其最大钻孔直径50mm。车间里的摇臂钻床在我们参观期间是对一种小型零件进行钻孔。

立式钻床:最深印象是体积小,可坐着操作,它主要用于钻、扩、铰、惚中小型工作上攻螺纹等,其最大钻孔直径25mm。

滚齿机:在滚齿机上可切削直齿、斜齿圆柱齿轮,还可加工蜗轮、链轮等。 车间的滚齿机在参观期间没有工作。

高精度平面磨床:精度很高的平面磨床,用于加工两平面的平行度及表面粗糙度要求较高的平面,既可以磨削高精度平面,亦可磨削内外锥形表面。

高精度万能内圆磨床:工作时工件外圆支承在滚轮或支承块上,工件端面由磁力卡盘吸住并带动旋转,但略可浮动,以保证内外圆的同心度。小规格内圆磨床的砂轮转速最高可达十几万转每分。在大批量生产中使用的内圆磨床,自动化程度要求较高,在磨削过程中,可用塞规或测微仪自动控制尺寸。

普通机床:最普遍的机床。但我看到工人师傅对其进行改装,在上面加上数控设备和工件转换台。

钳工:看到时,师傅正在上面装配产品。通过固定一部分,将另一零件装配上。钳工有三大优点(加工灵活、可加工形状复杂和高精度的零件、投资小),两大缺点(生产效率低和劳动强度大、加工质量不稳定)

打磨:是涂装过程中的重要步骤,一般是手工作业,也可用风动或电动器械进行。打磨贯穿于整个涂装过程中。

加工中心:又称为自动换刀数控机床,通过在刀库安装不同用途的刀具,可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具,实现钻、镗、铰、攻螺纹、切槽等多种加工功能。

4.3 选择刀具

车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。车削。一个复杂零件,最基本的要求是切削刃能够进入到零件廓形所在的区域。这要求选择适当的刀片形状、主偏角、副偏角、前角和后角。

常用车刀种类和用途

4.4 卡盘的深一步认识

4.5 其他

游标卡尺:在这里,我看到的游标卡尺和学习期间看到的、接触过的一样,但从师傅的熟练成度及使用频率可以体会出,量具的重要性。加工过程中,必须时刻保证零件是合格的。

百分表架:使工件待加工中心线与卡盘中心重合

五、实习总结

在这大半月的实习期间,我们总共参观了五个公司,每个公司有多个车间,每个车间负责的工种亦不同。

通过这次生产实习,我收获了很多:

知识储备上,在老师和工人师傅的带领和指导下,我不仅巩固了以前学过的与专业有关的知识,原先不是很明白的知识在实践中观察时有了新的领悟和认识。比如:书本上介绍过的机床;一个零部件的加工过程;一个产品的工艺流程;某加工工序所所需机械设备及其特征项等等。更认识和了解了更多与机械有关的以前没有接触过的东西, 比如:吊车及其运行状态、电葫芦的工作过程,以及两者的联系和区别;各个加工环节中可能会出现的安全隐患和工作时应注意的事项等等。

生产实践上,不仅对本专业有关的机床设备有了直观的认识,更是对机床工作时的操作过程有了面对面的了解,尤其是实际观察师傅操作中的收获对以后的工作打下了坚实的基矗通过实习,了解了当今机械行业发展状况,生产方法和技术路线,了解了机械产品的质量要求、技术规格等要求。特别是对一个车间的管理和激励措施,车间之间甚至公司之间的内部竞争以及他们的敬业精神,都深深让我感动。

这次实习是我第一次亲自感受到所学知识与实际的运用,理论与实际结合,让我初步认识了国企面貌,初步认识了这个社会。

2016生产实习报告_新模板2017-10-13 18:06:13 | #2楼回目录

北京交通大学海滨学院

实 习 报 告

姓名:陈小红学号: 20161085 教 学 系:机械与电气工程系专业:机械设计制造及自动化班级:机械09-1班 指导教师: 余庆玲 实习名称: 生产实习 实习时间:2016.04.09~04.29 实习单位:

一、实习目的

把目前所学的知识联系到实际生产中去,检验自己所学知识成果。提前接触生产,为将来快速适应工作做提前准备,也为后续的课程奠定基矗

二、实习时间

2016.04.09—2016.04.29

三、实习单位及部门简介

参观了铁路车辆装配公司、机加工车间、锻压车间、模具车间、精加工车间等。

铁路车辆装配公司专门针对铁路上的运输工具和载体进行生产;机加工车间主要针对各种零件,用机床进行直接加工,在各个公司都有相应的机加工设备;锻压车间主要是锻造和冲压,设备主要集中在第六分公司;模具车间主要是生产模具,设备集中在大成装备公司;精加工车间是对零部件进行进一步加工,以达到生产所需,瑞特精工有很多精加工的数控机床。

四、实习内容

1、纪律安全教育

在参观之前,有纪安人员对我们进行纪律安全教育,每参观一个分公司或分厂,也会先进行纪律安全教育。

教育内容围绕每个分公司所负责的板块中会遇到的安全问题。比如:吊车在运动过程中会有警铃,应注意是否在你头顶;在电焊时会产生含Mn化学物质,对眼睛、皮肤、甚至呼吸系统产生有害影响,氩弧焊有放射性,也应特别注意;在机床加工中需注意安全距离,否则易发生绞伤事故;衣服‘三紧’,穿戴好防护用品,严格按照操作规程来操作;注意电葫芦;反‘三反’活动等。

通过纪律安全教育环节,我们对实际中的危险因素有了更进一步认识,在接下来的参观实习中可以时刻谨慎注意,减少伤亡事故发生。

2、参观铁路车辆装配公司

在该公司,我们主要参观了火车各零部件、结构件的制作以及装配过程。

2.1 轮对压装机

功用:将轴承压装在轮对上;

组成:伸套定位、压装、顶对、送对等部分构成;

特点:关键(防断裂);

工序名称:轮对压装。

2.2 磨颈轴

特点内容:轴颈尺寸、圆弧尺寸(防断裂)

2

问题:曲轴轴颈容易磨损,该怎么处理?(可以换轴;修理尺寸法修复;加上喷涂工艺;选择合适的轴瓦;堆焊一下,在精加工到正常尺寸;镗缸磨颈;

2.3 火车其他零部件生产过程参观

在参观过程中,我们还参观了火车其他零部件的制作过程,比如:在一个车间里有车床对轴的粗加工和磨床对轴的精加工,焊接件、打磨等。

2.4 参观火车装配体

我们看到的是一个装配好的火车体(13×2.89)。相关参数为:商业运营速度:120 km/s;容积:80.8 m3 载重:70 t;自重:24.1 t。

3、参观**装配公司

略4、参观机加工车间

精加工车间主要是坦克的一些内部件、其他零件的加工。我们参观了很多机床,重点观察一个产品的加工工序及每一个机床的工作过程等。

4.1 车辆底盘的加工工序

我重点观察了车辆底盘的加工组合过程。底盘由很多零部件组成,首先是在数控机床上加工好某些零部件,加上从其他分厂运过来的一些零部件,组合成一个全架,再焊接在一起,并打磨。再进一步对其进行进一步加工,接着检验是否符合规范,若符合,喷上油漆,若不符合,在零件上画上叉。在符合的零件上安装其他零件。

4.2空心螺栓加工工艺过程(图略)

(1) 下料

(2)车端面、外圆 (普通车床)

(3)车端面、外圆 (普通车床)

(4)铣六方 (万能铣床)

(5)钻孔 (台式钻床)

(6)钻孔 (台式钻床)

(7)热前检验

(8)热处理

(9)研两端顶尖孔 (普车)

(10) 磨外圆、端面 (外圆磨床)

(11) 磨螺纹 (数控螺纹磨床)

(12) 去假顶尖 (普车)

(13) 清理、去锐边及毛刺(钳工台)

(14) 最终检验 (检验台)

4.3 相关机械设备

摇臂钻床:主要用于对大中型零件的孔加工和螺纹加工,其最大钻孔直径50mm。车间里的摇臂钻床在我们参观期间是对一种小型零件进行钻孔。

立式钻床:最深印象是体积小,可坐着操作,它主要用于钻、扩、铰、惚中小型工作上攻螺纹等,其最大钻孔直径25mm。

滚齿机:在滚齿机上可切削直齿、斜齿圆柱齿轮,还可加工蜗轮、链轮等。 车间的滚齿机在参观期间没有工作。

高精度平面磨床:精度很高的平面磨床,用于加工两平面的平行度及表面粗糙度要求较高的平面,既可以磨削高精度平面,亦可磨削内外锥形表面。

高精度万能内圆磨床:工作时工件外圆支承在滚轮或支承块上,工件端面由磁力卡盘吸住并带动旋转,但略可浮动,以保证内外圆的同心度。小规格内圆磨床的砂轮转速最高可达十几万转每分。在大批量生产中使用的内圆磨床,自动化程度要求较高,在磨削过程中,可用塞规或测微仪自动控制尺寸。

普通机床:最普遍的机床。但我看到工人师傅对其进行改装,在上面加上数控设备和工件转换台。

钳工:看到时,师傅正在上面装配产品。通过固定一部分,将另一零件装配上。钳工有三大优点(加工灵活、可加工形状复杂和高精度的零件、投资小),两大缺点(生产效率低和劳动强度大、加工质量不稳定)

打磨:是涂装过程中的重要步骤,一般是手工作业,也可用风动或电动器械进行。打磨贯穿于整个涂装过程中。

加工中心:又称为自动换刀数控机床,通过在刀库安装不同用途的刀具,可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具,实现钻、镗、铰、攻螺纹、切槽等多种加工功能。

4.3 选择刀具

车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。车削。一个复杂零件,最基本的要求是切削刃能够进入到零件廓形所在的区域。这要求选择适当的刀片形状、主偏角、副偏角、前角和后角。

常用车刀种类和用途

4.4 卡盘的深一步认识

4.5 其他

游标卡尺:在这里,我看到的游标卡尺和学习期间看到的、接触过的一样,但从师傅的熟练成度及使用频率可以体会出,量具的重要性。加工过程中,必须时刻保证零件是合格的。

百分表架:使工件待加工中心线与卡盘中心重合

五、实习总结

在这大半月的实习期间,我们总共参观了五个公司,每个公司有多个车间,每个车间负责的工种亦不同。

通过这次生产实习,我收获了很多:

知识储备上,在老师和工人师傅的带领和指导下,我不仅巩固了以前学过的与专业有关的知识,原先不是很明白的知识在实践中观察时有了新的领悟和认识。比如:书本上介绍过的机床;一个零部件的加工过程;一个产品的工艺流程;某加工工序所所需机械设备及其特征项等等。更认识和了解了更多与机械有关的以前没有接触过的东西, 比如:吊车及其运行状态、电葫芦的工作过程,以及两者的联系和区别;各个加工环节中可能会出现的安全隐患和工作时应注意的事项等等。

生产实践上,不仅对本专业有关的机床设备有了直观的认识,更是对机床工作时的操作过程有了面对面的了解,尤其是实际观察师傅操作中的收获对以后的工作打下了坚实的基矗通过实习,了解了当今机械行业发展状况,生产方法和技术路线,了解了机械产品的质量要求、技术规格等要求。特别是对一个车间的管理和激励措施,车间之间甚至公司之间的内部竞争以及他们的敬业精神,都深深让我感动。

这次实习是我第一次亲自感受到所学知识与实际的运用,理论与实际结合,让我初步认识了国企面貌,初步认识了这个社会。

2016生产实习报告_新模板082017-10-13 18:05:33 | #3楼回目录

北京交通大学海滨学院

实 习 报 告

姓名: 杨维学号:11130328

教 学 系:机械与电气工程系专业: 机械工程

班级:机械1102班 指导教师: 代伟业

实习名称: 生产实习 实习时间:2016.07.15~08.15

实习单位:贵阳险峰机床有限责任公司

一、实习目的

通过在实习基地的生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的感性知识和使自己全面地了解机械厂的生产组织形式以及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下坚实的,在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具、量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高,通过实习,广泛接触工人听工人技术人员的专题报告,学习他们的号好增产经验,技术革新和成果,实践中的经验,学习他们在机械行中的无私奉献精神。提前接触生产,为将来快速适应工作做提前准备,也为后续的课程奠定基矗

二、实习时间

2016.07.15—2016.08.15

三、实习单位及部门简介

参观了险峰机床有限责任公司、机加工车间、锻压车间、模具车间、精加工车间等。

险峰机床有限责任公司是我国数控轧辊磨床、无心磨床等产品开发设计、生产制造最主要的专业厂家和轧辊磨床产品标准起草、修订单位。从生产普通轧辊磨床到开发数控型轧辊磨床都为国内首创,相继开发出一批具有自主知识产权的关键核心技术主导产品,获得了国家发明及实用新型专利20多项。险峰牌数控磨床在钢铁、船舶、汽车、冶金、有色、造纸等行业国内客户市场占有主导地位,多种数控轧辊磨床产品列入了国家级火炬计划,并被评为国家级重点新产品。企业具有进出口经营自主权,生产的数控轧辊磨床产品已经成为我国替代同类进口机床的最好国产品牌,产品在国际和国内市场享有较好的声誉,2006年,企业注册商标被评为贵州省著名商标;2016年险峰牌数控磨床荣获中国名牌产品称号。

四、实习内容

1、纪律安全教育

在参观之前,有纪安人员对我们进行纪律安全教育,每参观一个分公司或分厂,也会先进行纪律安全教育。

教育内容围绕每个分公司所负责的板块中会遇到的安全问题。比如:吊车在运动过程中会有警铃,应注意是否在你头顶;在电焊时会产生含Mn化学物质,对眼睛、皮肤、甚至呼吸系统产生有害影响,氩弧焊有放射性,也应特别注意; 2

在机床加工中需注意安全距离,否则易发生绞伤事故;衣服‘三紧’,穿戴好防护用品,严格按照操作规程来操作;注意电葫芦;反‘三反’活动等。

通过纪律安全教育环节,我们对实际中的危险因素有了更进一步认识,在接下来的参观实习中可以时刻谨慎注意,减少伤亡事故发生。

2、参观贵州机电集团有限公司

在该公司,我们主要参观了火车各零部件、结构件的制作以及装配过程。

2.1 轮对压装机

功用:将轴承压装在轮对上;

组成:伸套定位、压装、顶对、送对等部分构成;

特点:关键(防断裂);

工序名称:轮对压装。

2.2 磨颈轴

特点内容:轴颈尺寸、圆弧尺寸(防断裂)

问题:曲轴轴颈容易磨损,该怎么处理?(可以换轴;修理尺寸法修复;加上喷涂工艺;选择合适的轴瓦;堆焊一下,在精加工到正常尺寸;镗缸磨颈;

2.3 火车其他零部件生产过程参观

在参观过程中,我们还参观了火车其他零部件的制作过程,比如:在一个车间里有车床对轴的粗加工和磨床对轴的精加工,焊接件、打磨等。

2.4 参观火车装配体

我们看到的是一个装配好的火车体(13×2.89)。相关参数为:商业运营速度:120 km/s;容积:80.8 m3 载重:70 t;自重:24.1 t。

3、参观**装配公司

略4、参观机加工车间

精加工车间主要是坦克的一些内部件、其他零件的加工。我们参观了很多机床,重点观察一个产品的加工工序及每一个机床的工作过程等。

4.1 车辆底盘的加工工序

我重点观察了车辆底盘的加工组合过程。底盘由很多零部件组成,首先是在数控机床上加工好某些零部件,加上从其他分厂运过来的一些零部件,组合成一个全架,再焊接在一起,并打磨。再进一步对其进行进一步加工,接着检验是否符合规范,若符合,喷上油漆,若不符合,在零件上画上叉。在符合的零件上安装其他零件。

4.2空心螺栓加工工艺过程(图略)

(1) 下料

(2)车端面、外圆 (普通车床)

(3)车端面、外圆 (普通车床)

(4)铣六方 (万能铣床)

(5)钻孔 (台式钻床)

(6)钻孔 (台式钻床)

(7)热前检验

(8)热处理

(9)研两端顶尖孔 (普车)

(10) 磨外圆、端面 (外圆磨床)

(11) 磨螺纹 (数控螺纹磨床)

(12) 去假顶尖 (普车)

(13) 清理、去锐边及毛刺(钳工台)

(14) 最终检验 (检验台)

4.3 相关机械设备

普通无心磨床: 本机床适用于磨削圆柱体,圆锥体及成形回转体等零件,特别适用于成批大量生产。机床砂轮主轴采用动压轴承,其径向轴承采用四块可倾短瓦结构,轴向采用平面滑动轴承;导轮主轴前轴承采用内锥。

数控轧辊磨床: 适合于磨削冶金工业中轧机上的工作辊和支撑辊,造纸工业中纸机上的轧辊,橡胶工业中各种压辊,印染工业中的各种金属和非金属压辊等。 压力机:适用于和模锻设备配套,在热能和冷能下切除模锻件的飞边或冲孔,也可进行坯料的预锻,弯曲、镦粗和校正。J32型是闭式单点曲柄压力机;J33型是闭式单点带侧滑块的曲柄压力机;J37型是闭式双点曲柄压力机。机架采用钢板焊接的框架结构;摩擦离合器和制动器采用压缩空气传动;压缩空气由电气控制;压缩空气平衡缸可平衡滑块和上模的重量;使机器进行平稳可靠;所有重要轴承和滑动导轨均用浓油泵集中自动润滑;操作可用脚踏开关或按钮控制,通过选择开关可实现调整、单次行程和连续行程。

辊锻机:适用于查模锻件的预锻,也可用于终锻成形。可与锻压机或螺旋压力机组成锻造生产线,配上机械手后可实现辊锻过程自动化。由于辊锻速度高,预锻和终锻可在一火内完成。辊锻与锤。 楔横轧机:,通常是其它工艺的5-20倍。如果产品的几何形状不太复杂,那么使用对称模具一次就可以加工一对工件。在实际生产中,轧辊的转速通常为10-30rpm,那么每分钟至少可以轧制10--30个工件。在传统机械加工中(例如切削加工)约有40%的材料以切屑的形式浪费掉,而在楔横轧工艺中仅有不足10%的材料浪费掉。由于楔横轧轧制成形过程中无冲击,噪音小,加之无需冷却液的使用,所以其工作环境得到了大大改善。

轧环机:这种轧管机由3个主动轧辊和1根芯棒组成环形封闭孔...这种轧管机的特点是:适于生产高精度厚壁管,产品尺寸精度高(外径±0.5%;壁厚±5~7%),钢管表面质量好,轧机调整方便,容易改变产品规格,轧管工具

高精度万能内圆磨床:工作时工件外圆支承在滚轮或支承块上,工件端面由磁力卡盘吸住并带动旋转,但略可浮动,以保证内外圆的同心度。小规格内圆磨床的砂轮转速最高可达十几万转每分。在大批量生产中使用的内圆磨床,自动化程度要求较高,在磨削过程中,可用塞规或测微仪自动控制尺寸。

普通机床:最普遍的机床。但我看到工人师傅对其进行改装,在上面加上数控设备和工件转换台。

钳工:看到时,师傅正在上面装配产品。通过固定一部分,将另一零件装配上。钳工有三大优点(加工灵活、可加工形状复杂和高精度的零件、投资小),两大缺点(生产效率低和劳动强度大、加工质量不稳定)

打磨:是涂装过程中的重要步骤,一般是手工作业,也可用风动或电动器械进行。打磨贯穿于整个涂装过程中。

加工中心:又称为自动换刀数控机床,通过在刀库安装不同用途的刀具,可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具,实现钻、镗、铰、攻螺纹、切槽等多种加工功能。

4.3 选择刀具

车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。车削。一个复杂零件,最基本的要求是切削刃能够进入到零件廓形所在的区域。这要求选择适当的刀片形状、主偏角、副偏角、前角和后角。

常用车刀种类和用途

4.4 卡盘的深一步认识

4.5 其他

游标卡尺:在这里,我看到的游标卡尺和学习期间看到的、接触过的一样,但从师傅的熟练成度及使用频率可以体会出,量具的重要性。加工过程中,必须时刻保证零件是合格的。

百分表架:使工件待加工中心线与卡盘中心重合

五、实习总结

在这大半月的实习期间,我们总共参观了五个公司,每个公司有多个车间,每个车间负责的工种亦不同。

通过这次生产实习,我收获了很多: 在一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况,学到了很多

书本上学不到的东西,真正意识到书本知识和实际确实有一些差异,了

解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。同时也了解了本厂的一些情况, 险峰机床厂是1937年建厂,目前的主打产品是轧辊磨床、导轨磨床、无心磨床、外圆磨床、压力机、辊锻机、楔横轧机、轧环机及各种专机。等等规格比较齐全,是贵州省机械工业龙头企业。 下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历:

1. 第一周 金一车间实习,机械滑台粗加工车间。首先听取了车间曹主任的讲解,介绍了车间的大概情况,在现场的观察中见到了贵州为数不多的我国数控轧辊磨床、无心磨床等产品开发设计、生产制造最主要的专业厂家和轧辊磨床产品标出从生产普通轧辊磨床到开发数控型轧辊磨床都为国内首的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差,工作台表面已有很多破损,噪音也很大,需要进行设备维修。金一车间主要是大型设备,目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工,

2. 第二周 金二车间实习,机械滑台传动箱零件,镗铣动力头零件,钻削动力头零件,齿轮,涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了贵州为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣,应该放在恒温室里。还有一台英国NEWALL立式坐标镗,内部采用齿轮传动,除了这些设备还有精密平面磨床,精密万能磨床,铣齿机,~年新买的T611,各种车床铣床,拉床等等,在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。

3. 第三,第四周 装配车间实习,各种规格机械滑台,镗铣钻动力头,液压滑台,传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最后一站,也是关键的一站,车间刘思义主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。刘主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构,工人在装配的时候很困难很费时,让我好好想想有没有其他的解决办法,我经过一天的思考提出了一个装配方法,但暂时还没有得到应通过这些日子的实习使我更体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。本厂最近几年才开始应用电子图版,这在软件应用方面是比较落后的,电子图版只是手工制图的替代品,三维实体设计才是真正意义上的设计,企业要想存活,要想有更好的发展,赶上甚至超过同行业其他厂家就必须与时俱进,不断创新! 眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!至此感谢沈潜总工程师、曹武学处长及其他领导给了我这么好的实习机会,这对我的一生来说是非常重要的,是一笔宝贵的财富,在车间实习期间向各车

间技术员询问了很多问题,得到了技术员的耐心讲解,在此一并表示感谢!

这次实习是我第一次亲自感受到所学知识与实际的运用,理论与实际结合,让我初步认识了国企面貌,初步认识了这个社会。

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