洛阳一拖实习总结

洛阳一拖实习总结 | 楼主 | 2017-10-11 14:20:52 共有3个回复
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洛阳一拖实习总结2017-10-11 14:17:53 | #1楼回目录

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洛阳一拖实习总结2017-10-11 14:18:14 | #2楼回目录

实习报告

2016年8月16日我们踏上了被誉为千年帝都牡丹圣地的洛阳,开始了我们生产实习的生活。 生产实习是大学实习的重要组成部分,老师们很是重视,通过生产实习可以增长我们的见识,巩固课本知识,让我们了解工厂的一些基本运作过程,为我们以后的学习和工作打下坚实的基矗

我们这次实习的地点是中国第一辆履带拖拉机的诞生地——第一拖拉机制造厂(简称一拖)。首先我们进行的是入厂安全教育。安全事故源于麻痹,我们丝毫不能忽视安全细节,要让安全警钟时刻在脑中响起。一拖老师给我们讲了工厂里的危害大致分为六类:机械性危害、化学物质危害、燃烧爆炸危害、热危害、电气危害、其他危害等。我们要遵守厂里的安全规则,圆满的完成这次实习任务。

下午我们主要是去参观东方红农耕博物馆,走进大堂,里面屹立着东方红LX1204拖拉机,宛如一名战士,雄赳赳气昂昂,立马吸引了我们的注意力。经过解说员解说,我们了解到这是一台120马力、4轮驱动的大功率轮式拖拉机。馆里还有许多其他大型拖拉机和珍贵发历史照片。这次参观,不仅使我深刻了解了中国农耕的变化史,中国如何实现耕田不用牛这一目标;而且还对机械有了新的认识。它不是冷冰冰的两个字,而是我们中国满腔热血为之奋斗的动力源泉。

17日我们上午参观了第三装配厂。经过一拖老师的讲解,我了解到拖拉机基本构成有三部分:动力装置(主要为柴油机)、底盘和电气设备。动力装置作用是输出机械能,满足拖拉机驱动及行驶;底盘由传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置等组成。机三装配厂主要产品有:变速箱壳体、后桥壳体、制动器壳体、最终传动壳体、差速器壳体、提升器壳体、左右外提升臂、前托架、前桥壳体、分动箱壳体。跟着老师的步伐,我们参观了各种零件的现场加工,大致了解了各个部件到总组装的过程。工厂内用的专业机床生产效率很高,可以批次零误差生产,厂里的天计划量公示牌,每天都是超额完成。这与公司的管理规定和工人们的积极性是分不开的。

下午,我们参观了一拖公司的齿轮厂。进入厂区前,一拖的技术人员给我们强调了注意安全事项,齿轮厂到处都是油液,特别要注意脚下安全。然后给我们介绍了厂内的基本情况和常用的齿轮加工方法。在接下来的参观过程中,我大致了解了齿轮加工的一般工艺:车削——齿轮成形加工——热处理——精加工磨削——车削外圆——铣齿轮——精加工磨削——去毛刺——检验。加工方法有:滚齿、插齿、铣齿、刨齿、剃齿、磨齿、研齿等。

第二天,我们参观了一拖工程机械有限公司,主要产品有:挖掘机、装载机、铣刨机、液压挖掘机、压路机、平地机、推土机。其中推土机有8个机型,机械类有:T80、T100、T140、T160、TP130;液压类有:WY6、WY10D、WE150。装载机两种机型:ZL150、ZL130;液压挖机有两种:YD160、YD230。该厂有四大车间,下料车间对原材料钢板进行切割,所用的方法为等离子切割和气体切割;铆焊车间有铆焊机(二氧化碳保护气法),生产效率高,成本低、适用范围广等特点。还有一台变位机,可以使工件360°旋转,将竖直焊接变为水平焊。机械加工车间主要用于零件的加工。有双面镗床、卧式镗床、斯柯达镗铣床、6m单臂刨床、6m龙门铣刨床(铣和刨不能同时进行)等。装配车间主要是技术人员通过图纸进行组装各个部件,然后进行试验,合格后再进行冲洗,烘干。

下午我们参观了一拖动力机械有限公司。主导产品有YTR105系列柴油机,东方红4125系列涡流室柴油机,B4125J系列直喷柴油机及30~350Kw发动机组等。该厂房分为六个车间:机加车间、零部件车间、缸盖车间、缸体车间、装配车间、实验车间。机加车间有飞轮、飞轮室、飞轮壳等生产能力。零部件车间有曲轴动平衡实验机。缸盖车间有数控机床,加工中心等。缸体车间有圆台铣床X3016(工作直径为1600mm)。

接下来的一天,我们参观的工艺材料研究所。进入厂区,我们首先看到的是数字化无模铸造精密成形机。无模铸造的流程为:CAD二维制图——CAD三维设计——生产前准备——无模铸型制造过程——铸造前准备——铸造。特点有:造型时间短,制造成本低,一体化制造,型、芯同时成形,易于制造含有曲面的铸形等。然后就是数控立式通用淬火机床,用于表面感应淬火。淬火的介质为3‰-5‰的聚乙烯醇合成淬火剂水溶液,高温冷却快,低温冷却慢,不易产生淬裂。

一拖(洛阳)铸锻有限公司主要生产灰口铸铁,球墨铸铁,普通铸钢,耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件。砂型铸造的工艺流程:砂芯设计——制砂芯(制砂模)——熔炼——浇注——

出箱——清理——补焊——热处理——清整——成品。消失模铸造的流程:泡沫塑料珠粒——预发泡——模样成形发泡——模样组合(粘接)——涂刷涂料——造型(填砂)——浇注——落砂。消失模铸造与普通砂型铸造比较有以下优点:成本低;简化了模型,无需起模;铸件尺寸精度显著提高;采用无任何粘接剂的干砂造型,消除了水、粘结剂和附加物带来的铸造缺陷;易于实现机械化、自动化生产等。

最后一天我们参观了一拖锻造厂,主要生产曲柄连杆及拖拉机各种配件。锻造厂有三个车间:热处理车间、轻锻车间和模锻车间。主要设备有热处理炉,锻件冷校正设备,油压机,校正锤,喷丸机,锻压机,剪床,自由锻锤,电液锤等。一般的工艺及生产工序:下料——中频感应加热锻造——锤锻(预成形处理,拔长,压扁等)——初锻——终锻——冷却——切边、冲孔——锻后热处理——清理——冷校正——锻件实验。

下午参观的是一拖装配厂。厂内分为两个部分,机械加工区和装配区。机械加工区有车床,铣床,钻床,磨床等机床,其中有些机床是1957年苏联援助中国的,有一定的纪念意义。老师还给我们讲了摇臂钻床与一般钻床的优缺点。摇臂钻床工作效率高,加工范围广,但有一定的强度局限。还了解了履带式拖拉机装配的大致流程:发动机机架——固定轴——发动机箱体——齿轮及传动装配——上箱盖——封装——检验马达——测试——减振器——电瓶——散热器——底盘——柴油机——车身——驾驶室——履带——销固定——试车。为保证有效地进行装配工作,通常将机器划分为若干能独立装配的装配单元。

第二周我们参观了中信重工机械股份有限公司。主要产品有:采掘机械,提升机械,水泥机械,矿山机械,发电设备等大型设备。参观了三个车间,对新重机车间的18500吨油压机印象特别深刻。整个厂房就一台机器,真是巨大。下午参观了该公司旗下的发电设备有限责任公司,见识了各种各样的发动机。有冷凝式汽轮机、补汽式汽轮机、空冷式汽轮机、抽气式汽轮机、背压式汽轮机以及汽轮发电机。最后一天的发电机拆装实验,很有意义,收获也蛮多。了解了四冲程发动机的组成,是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进气系统、润滑系统、冷却系统和点火系统等组成。发动机完成一次做功,有四个过程:进气——压缩——做功——排气,曲轴旋转两周,活塞上下运动四次。我们每拆下一个部件,老师就让我们弄清楚该部分的定位结构特点相对位置关系,这样有助于组装的时候,就可以顺利完成。这次的组装实验,使我对发动机的机构及各部件的功能有了清晰的认识,获益很大。

在老师的带领下,我们圆满的完成了这次洛阳实习。在这过程中,我们看到了很多,学到了很多课本上学不到的东西,我深切的感觉到科技是是第一生产力,这句话在现在社会的分量。这次实习,是在我们有一定的专业知识的基础上进行的。因此具有很强的目的性。实际生产与课本理论知识,或多或少有点差别。实际生产过程中,不仅专业知识要精通,与管理相关(5S)的知识,也是相当重要。

通过此次在洛阳一拖的实习,我们深入生产第一线进行观察和研究,获取必须的实践知识,使我们比较全面地了解了机械制造厂的生产过程,巩固和加深已学过的理论知识。通过

对典型零件的机械加工工艺的分析,以及所有的机床,夹具量具等工艺设备,提高了我们把理论同实际相结合起来,分析和解决问题的能力。还有一点就是我学习到了中信重工的“焦裕禄精神”。焦裕禄同志为中信重工付出了全部,即使身体抱恙,也始终坚守自己的岗位。心系民工,却未曾想起自己。他牢记宗旨,心系群众,勤俭节约,艰苦创业,实事求是,调查研究不怕困难,不惧风险,廉洁奉公,勤政为民。这些精神我们应当牢记于心,时刻鞭挞自己,规范我们的日常行为。

洛阳一拖实习总结2017-10-11 14:18:04 | #3楼回目录

中国一拖集团洛阳实习总结

在中国一拖集团有限公司的实习结束了,在带队老师和厂内工作人员的带领下,我们看到了很多,学到了很多课本上学不到的知识,使我深切的感受到“科技是第一生产力”这句话在当今时代的分量。我们这次的实习与以前的认识实习不同,这次实习是在我们有了一定的专业知识基础上进行的,因此具有很强的目的性、专业性。 在去之前,我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解,但去了以后才知道自己的想法有多么幼稚,才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅,绝知此事需躬行”的真正含义,也明白了老师要我们一定要来工厂实习的良苦用心。当然,我们不否定从书本上可以学到有关知识,但是我们的学习知识不仅仅靠从书本上获取,还要在实践中取得经验,正所谓“实践出真知”。理论知识往往过于标准化,仅仅靠掌握理论,一点实际操作经验都没有的话,事实上是没有实际效应的,现实中的事情往往是千变万化的,运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明:只有将理论知识与实际很好结合起来,才能将知识运用到最高境界。因此为了与实际生产相结合,有助于我们更好的理解课堂上老师所讲的知识,学校高度重视,每年都安排学生到工厂参观实习,增长学生的见识,巩固课本知识,让我们了解工厂的一些基本运作过程,为我们以后的学习和工作打下坚实的基矗当然这也是让我们去明白有许多知识看似已经懂了,但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已经掌握的知识或许仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面,甚至有时是错误的认识,而如果没有实地考察实践,你是无法发现这些问题的。这次实习就是给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识,增长了我们的见识,让我们对生产操作有一定的直观认识,对工人有一种全新的认识。 而本次实习最主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性认识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼

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和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。因此十天的实习任务是很繁重而艰巨的。

此次在一拖的认知实习,我们深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的知识,使我们比较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识。通过对典型零件如发动机汽缸体、齿轮等的机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床、夹具、量具、刃具等工艺装备,提高了我们把理论知识和实践相结合起来,分析和解决问题的工作能力;熟悉并巩固了铸造、锻造、热处理工艺及设备方面的知识,加深了我们所学的理论知识。通过实践,增加我们的知识面,在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程,对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解,对部分零件的加工工艺有了较 详细的了解,这也为今后工作岗位打下了良好的基矗当然,我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识,了解自己真正学到了多少知识,从而弥补自己的不足。

在实习期间,有同学在埋怨,说在广东,类似于一拖的齿轮厂、热处理厂、锻造厂、冲压厂、装配厂、发一厂等等有很多,这些厂的管理,设备没有多大的先进,在广东都能看到,甚至比这好很多,为什么跑老远来这里呢?我想这其中是有来一拖的道理。在广东,虽然是有这些厂,但厂子较小,不能容纳那么多学生;其次一拖有我们所要求的实习工厂的设备,工厂较为传统,能让我们学生见识很多,学到很多,并且还很乐意接待我们。基于这些道理,我想选择一拖就是这个原因罢了。

为期三周的实习如期结束了,非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司,为我们提供这次宝贵的实习机会。经过三周的生产实习,我第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应

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用还是有一定的差别的,在理论知识应用于实践生产的这个过程中,我们还有很长的一段路要走。通过这次实习经历,明确了我将来的学习方向,为我的专业走向指明了道路。当然这次实习使我亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅,并在短短的时间里,让我们从感性回到理性,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

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