汽车公司实习总结

汽车公司实习总结 | 楼主 | 2017-10-11 07:11:12 共有3个回复
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  3. 3奇瑞汽车公司实习报告,总结

比亚迪方面给我们安排了一周的实习其余就是我们自行安排了,昨天回来的路上一个同事说现在感觉咱们处你是处长之,课本上学的理论知识用到的很少很少,在遇到不懂的地方自己先想方设法解决实在不行可以虚心请教他人。

汽车公司实习总结2017-10-11 07:09:26 | #1楼回目录

汽车公司实习总结 -实习报告

[]历时20天的深圳比亚迪圆满地结束了,在这期间,收获了不少的和,简单地一下,希望对今后的进步和提高有所,。3月初开始和比亚迪联系实习的事宜,基本上都是通过邮件或电话,因为更新邮件比较及时,所以进行地比较顺利。作为我们这个实习小组的负责人,和其它10位同事的协调作的也还不错。但是毕竟我和他们10不是同一批入局的,除了我们处的几个人,和其他人都不熟悉,所以刚开始的时候还是有一些压力,主要体现在我通知事情或者作出决定,有时得不到及时的回应,这个时候,担任小组长中培养出来的耐心起到了作用,每件重要的事情我都会通知到每一个人,慢慢地,这个临时组建起来的小集体出现了的苗头。比亚迪方面给我们安排了一周的实习,其余就是我们自行安排了。因为一起去实习的有一位同志是复审委在我们部实习的,专利局和复审委独立,需要分开报销,所以财务可能会比较麻烦,因此,我安排这次实习的另一个负责人和两个女同事共同负责财务,现在想起来,这个安排不是很,这也是导致我最后两天心情一度出现郁闷的直接原因。在飞向深圳的飞机上,我开始考虑这次深圳之行,应该保持什么样的姿态,一方面,作为国家机关工作人员到企业去,企业肯定会热情地接待我们;另一方面,我们这次去深圳的目的是新审查员实习,不是下去。因此,我不知道是应该保持高姿态还是低姿态。从我的性格来说,肯定是希望保持谦逊的态度,不过另一个负责人说应该高姿态,对待同一个问题存在着不同的观点。我属于性格随和的人,不希望凌驾于人之上,这也导致在实习过程中出现了一些问题。实习过去两周了,才写实习总结(2),实在是因为这两周太过忙碌,昨天回来,又有了一点想法,我想就和实习的体会一起写出来吧。在实习总结(1)中提到,我们这个临时组建的实习小组开始并不一条心,但是慢慢地出现了团结的苗头,我想套用一个同事的话说就是“这是积累威信的阶段”,也就是说,怎么让人家你能把这个队伍带好的阶段,《》()。事实,我的工作还是有效的,到最后大家异常团结,无论在深圳,香港还是桂林,行程都非常顺利愉快,好几次大家坐在一起吃饭,真的感觉很,很。我还提到,让另一个负责人和一个女同志负责财务的安排不是很成功,因为另一个负责人在平时工作中就可以看出来是一个有些野心的人,这和我不太一样。这几个月我组织处里一些,让他帮忙一起组织,还算比较愉快吧,但是我能感觉到他绝对不是甘愿在人之下的角色,而且在首都机场即将飞向深圳的时候,和他在保持什么样的姿态方面发生了一些小分歧,所以在深圳,我基本上没安排他做什么事,我需要保证队伍的稳定。至于那个女生,能看出来是个在的乖孩子,让她负责财务也是因为她的认真态度,以至于后来的两周旅游,游玩的我也一直是在和她商量后再作安排,不过她太缺乏经验,最后几天总是在以命令的口气让我做这做那,虽然我知道她并不是在命令我,而且我也不是领导,只是个负责人,但是我更希望她用商量或提醒的语气告诉我事情。尤其是最后和比亚迪接待的同志分别后,竟然管我要了饭卡到超市把比亚迪为我们充的钱光,这让我很郁闷,很气愤。她的理由是,比亚迪没有给我们住宾馆的发票,但是我认为之后的18天住宿都没有要我们钱,而且帮我们买了19天的住宿发票,对我们招待的也是相当周到了,最后给人家留个好印象不好么,干吗要花光人家给充的吃饭钱,还有就是要给自己留个后,不是这次分别后就一点交道不打了,也许以后还有事情要麻烦人家呢。回到,财务报销的事情也遇到不少困难,首先是开实习费和住宿发票时,把复审委的同志和我们开到一起了,这个是我的工作失误,因为在一起时间长了,真的是把她是复审委的事实模糊了。然后给比亚迪寄回去重开,很快,人家又给买了些住宿发票,还把我们第一天住宾馆的发票寄回来了。这周我们又去报销,发现实习费发票给开的是“会务费”,还得寄回去重开。我想这些问题的发生和我之前没有问清楚有关系,这也是我通过这次实习得到的一些教训吧。说到昨天的春游,组织的很成功,这和大家的支持是分不开的。现在的工作太忙,案子作不动,我是不是该考虑为自己培养个接班人了,不过想一想才干了5个月,还处于积累的阶段吧,呵呵,革命的路还长着呢。昨天回来的路上,一个同事说:“现在感觉咱们处你是处长之

下,30人之上啊1我吓了一跳,不至于吧,我还觉得自己是个新人呢。也许是因为组织活动太多了,好像整个处里除了处长就是我在管理处里事务,不过我觉得组织活动不能当饭吃,要有好的发展还是要在上做的突出,这是我的薄弱环节,当然组织活动,做翻译肯定要影响做案子,这个也是没办法的事。

〔汽车公司实习总结〕随文赠言:【受惠的人,必须把那恩惠常藏心底,但是施恩的人则不可记住它。——西塞罗】

汽车公司实习总结2017-10-11 07:08:20 | #2楼回目录

实习总结

这是实习是我第一次正式与社会接轨,踏上工作岗位,我开始了与以往完全不一样的生活:每天在规定的时间上下班,上班期间要认真按时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。认真履行我们的肩上的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能因为一个小小的错误而导致大的事故的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我也彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与客户打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在和客户联系,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨,虚心求教,不断学习不断积累。在遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的公司,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

刚刚从学校来的我们,公司安排我们在打电话、接待客户,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实习处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

毕业是每个大学生必须经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的心态,丢掉对学校的依赖心理,才能在社会上独立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自己该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上经历风雨之后,见到美丽的彩虹。

我总结了最好工作需要以下几点:眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基矗

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,为以后更好的发展养成良好的习惯。

此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

通过这次实习,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份适合自己的爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。在这样的一个新环境中,有我们很多学习和思考的地方,这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足认真对待工作,时时刻刻的思考和学习,同时,在企业的环境中,更要学习他们先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基矗

在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。

实习期过去了,但是以后的路还得努力去奋斗!回望前一个半月的跑业务、开拓市场来看,努力与艰辛暂且不说,这些都是应该的,工作开展的也还挺顺利,不过还是遇到了一些问题,例如:1.遇到一些懂汽车的客户,要自己量力而行,虚心学习、讨教,千万不能与之争风相对;2.在工作行程安排上还有待考虑安排,要有计划,提高工作效率;3.在寻找新客户的同时,要不断对旧客户进行回访,保持一定联系,让客户接受你,知道我们公司的产品;4.业务流程上要虚心向公司的同事学习,养成良好的习惯,多看、多学、多问、多思考,要有创新思维;

5.工作经验不足,语言表达能力还有待提高,不然与客户谈的时候理亏;6.缺乏

技术上的指导,缺少一个整体的报价方案,对公司报价不是很清楚,实地考察能力不足;7.公司应该让我们多了解技术方面的知识,全力配合我们市场部的工作;

8.不能很好地与公司同事交流工作上的事,我们建议每周应该开一次会,讨论问题,交流心得体会;9.公司在待遇方面还有待提高,可以给我们报销车费和话费。最后感谢郑州日产给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在的公司所有同事,是你们的帮助和毫无保留的倾囊相授让我的技艺突飞猛进,让我这一年过的快乐并充实,在这里我谢谢大家了。感谢经理,你帮助我解决相关问题,并包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习指导老师王峥老师,在实习期间指导我在实习过程中注意的相关事项,给我细心的讲解很多难题。我感谢所有在我困难时帮助过我的所有人,正是你们的爱撑起了一个美好的社会。

奇瑞汽车公司实习报告,总结2017-10-11 07:08:17 | #3楼回目录

实习总结

转眼在镇江风驰奇瑞4S店实习已有半年了,感慨时光飞逝埃半年里,我学到了好多的东西,做人、做事,对人、对事,我一样也没落下,只要能学到的,我几乎不放过任何的机会,把握每分每秒的学习。

本次实习的主要目的是让我们可以从实践中学到更多的知识,扩充实践知识面,以弥补教学过程中的不足,并且努力提高实际动手能力,为今后的教学和深造打下良好的基矗在短短的半年时间里,我深刻感受到了汽车售后行业的艰辛,也产生了自己关于工作的很多想法。

镇江风驰汽车销售服务有限公司是于2003年1月23日设立有股东投资合办的私营有限责任公司,并于2003年8月经国家工商局和国家经贸委批准为小轿车经营单位,注册资本1000万元,占地面积15273平方米,建筑面积10000平方米,专营奇瑞汽车。奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2001年,奇瑞轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,奇瑞轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”之列,成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆,比上年增长118%,全国轿车市场占有率达6.7%,在我国轿车行业排名第七。奇瑞品牌不断打造、提升自己,表达了一代代奇瑞人志在成为广大消费者拥戴的品牌理念,也体现出了当代奇瑞人在成就、杰作、荣耀面前,不满足阶段性成功,执意追求新的超越,正如奇瑞的奋斗目标一样“自主创新、世界一流、造福人类”。

规格标准,管理严明是我对这里的第一印象。先进齐全的设备、宽敞整洁的车间,还有整齐化一的服装和认真严谨的维修态度都让我感受到了一个真正维修店的标准。尽管有工作人员的紧张忙碌,也有车辆的进进出出,但是整个机修车间的工作仍旧有条不紊、秩序井然。车间里面给我印象最深的就属陈班了,他虽然只有小小的19岁,但是他在风驰已经是待了有三年之久了,可以说是“元老”级的人物了,奇瑞车子所出现的毛病,他大多可以直接判断出来,真是个了不起的小青年埃

“多看多动手、少说少休息,”我就是依照着这样的想法努力坚持做好

每一天的。我能主动帮助我师傅完成每一项保修任务,并且听从师傅的工作安排,并主动向师傅请教每一个保修单的具体操作、故障车的故障诊断和维修方法、拆装旧件的注意事项和首次保养规则。总体说来,在这半年里,看到了很多、学到了很多,收获也很多。不过,在这里实习也并非一帆风顺,其间也遇到了一些小问题。第一天来到这里时,我对这里的很多东西是第一次见到,所以很好奇,总想试试。可是又没有人 理你、也没有人教你,只有自己动手去做一些事情。由于之前没有接触过,搞坏了些东西,犯了一些错误,也闹出了不少的笑话来。更重要的是,他们(修理工)不认为一个大学生能够真正深入他们的生活,来和他们一起工作,他们总是认为我怕脏,殊不知我没有工作服,自己的白衣服脏不起埃这种情况的发生,对于刚刚实习的我,可以说是当头棒喝,完全没有了主意。不过,很快我就冷静了下来,仔细思量、认真思考。我知道了,只有真正和他们一起做、真正走近他们的生活,才能够改变这里的一切。之后我坚信自己的信念,凭借着自己的刻苦勤奋和谦虚诚恳,赢得了师傅和他们机修工的认可,终于融入了这个团队,成为了他们当中的一员。

在实习的时候,我明确了一个合格的保修人员应该具备丰富的保修经验跟良好的技能水平和素质。因为保修经验越丰富,鉴定成功的概率才会越来越大,才不会被厂家拒赔掉。而良好的技能水平是维修质量的根本保障,也是合格的保修人员应该具备的基本素质。当然良好的技能是需要通过大量的实际维修来不断熟练、培养和提高自己的,并且要对这些维修实践进行总结和整理。还要不断吸收别人在维修过程当中所取得的经验,这样才能不断提高和丰富自己的维修技能和经验。在风驰4S店里,每天早上都要由经理带头开晨会,总结前一天的事情,以及如何做好今天的事情。当然这就要我们能够具备良好的团队合作精神、良好的沟通能力和与人交往能力,才可以更好更快地完成任务,也有助于自身的提高和发展。

其次的,我感受到了一名优秀的汽车售后工作人员应该具备的工作态度和敬业精神。以前没有接触过汽车维修店,所以想象中的机修工的生活是很艰苦的,可是这次有了切身的感受。每天都得从早上8点工作到下午5点,中间只有一顿午饭的休息时间,没有午休。所以说对售后服务人员的

考核不仅仅是对他们技能的考核,更是对他们工作态度,精神毅力的全面的历练。具有端正态度和吃苦耐劳的敬业精神是一名优秀的售后服务人员应该具备的素质。这也是维护这一企业形象的必要因素。

实习中,我感到了,理论与实际是如此的不平衡。实际与理论也总是多次的不相符合。时间很快的,实习就结束了,半年的时间,转瞬已逝了。在镇江风驰实习的这段时间里,我磨练出了自己的耐心,认识到了把知识贯穿实践的重要性。不论是做人,还是做事,

印出一脚樱

都得一步步的来,都得一步

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